淺談公共藝術介入地鐵空間的發展與藝術形式

張藝

摘要：地鐵是城市的重要公共空間，為人們提供便利的交通，并且當前逐漸成為傳播藝術文化、彰顯城市形象以及展現城市內涵的平臺。而公共藝術利用多樣化的語言將藝術與空間進行融合，為地鐵空間營造濃厚的藝術氛圍。基于此，作者結合自身經驗，對公共藝術介入地鐵空間的發展與藝術形式進行有效的分析，以供相關工作人員參考。

關鍵詞：公共藝術；地鐵空間；藝術形式

引言：

隨著時代不斷發展，地鐵逐漸成為當前城市的主要交通工具之一，并且其地鐵的公共藝術建設從本質上代表著城市的整體形象，展示城市的內在文化與特色，塑造良好的城市形象。現階段，我國的城市地鐵站公共藝術發展處于轉型的重要階段，改變了傳統的設計與表現形式，以增添地鐵空間的趣味性與藝術性為主。

一、地鐵公共藝術概括分析

（一）地鐵公共藝術概念

地鐵公共藝術是指，在地鐵的建設過程中，將不同的藝術元素融入到地鐵中，從而營造良好的地鐵公共藝術空間，以此來凸顯出藝術與文化特色。地鐵站是城市空間內人流量最大的空間，并受其空間自身的特性影響，其藝術的表現形式為持久與固化的形式，同時具有良好的參與性與互動性，為公眾帶來實質性的價值與意義[1]。

（二）地鐵公共藝術的受眾范圍與要求

地鐵公共藝術的受眾范圍為所有的乘客，因此在實際的藝術展示過程中，要求地鐵公共藝術自身具備良好的文化氣息與藝術氣息，展現出城市區域獨特的魅力與文化，為乘客帶來良好的視覺沖擊，營造良好的藝術氛圍，從根本上體現出城市的鮮活力。基于此，可以將地鐵公共空間藝術歸納為弘揚中華民族傳統文化展現城市精神風貌的有效方式，同時也可以稱為集智慧、文化、藝術、精神于一體的綜合藝術體。

（三）地鐵公共藝術的特性

受地鐵自身的性質影響，其空間藝術需要具備多種獨特性，以表現出其特殊的內涵，具體來說，主要包含公共性、多元性、文化性、公益性、商業性、傳播性以及時代性等多種特性，以地鐵為媒介，傳播藝術，為人們提供良好的觀賞價值。同時，地鐵公共意識還具有良好的文化傳播作用，通過地鐵公共空間，展現出獨特的藝術與文化，起到良好的文化傳承作用，弘揚民族精神。

二、公共藝術接入地鐵空間的發展與藝術表現形式

（一）傳統的壁畫表現形式

傳統的壁畫裝飾地鐵公共空間是我國最早的地鐵藝術表現，以滿足當時時代的文化訴求。我國地鐵最開始建設的線路在北京，建設于上世紀六十年代，經過不斷的發展，在八十年代首次進行傳統的壁畫藝術設計，標志著我國地鐵公共藝術的萌芽。但隨著時代不斷發展，公共藝術在地鐵空間中的發展并沒有預想中的繁榮，而是依舊緩慢的發展，直到二十一世紀初，才繁榮發展。在二十世紀末，地鐵站的總體輪廓并沒有發生較明顯的變化，地鐵內部的空間、車站形式、車站容量以及其他的因素等均未發生改變，依舊以傳統的壁畫為主。地鐵建設主要是為方便人們的日常出行，作為交通公共設施，屬于城市的重要組成部分，并滿足人們的精神生活需求，更是代表著城市的藝術文化。

（二）現代的裝修美化表現形式

進入到二十世紀，我國經濟迅速發展，帶動地鐵建設突飛猛進，人們在不斷的發展過程中，逐漸重視對地鐵公共空間的品位設計、風格設計、藝術設計以及實用性設計等，以滿足人們越來越高的需求。例如，在奧運會期間，北京地鐵的某支線為營造良好的氛圍，對部分地鐵直線進行合理的公共藝術設計，如，機場線、奧運線等，其設計的形式、內容等較為合理，具有較高設計水平，注重藝術設計的區域文化、舒適度、協調性等多個方面，該階段主要為2000年-2010年。在此階段，我國地鐵空間建設在各個方面均取得巨大的成就與突破，屬于快速發展階段，設計人員重視地鐵空間的設計意義，加深對藝術文化融入理念的理解，打造良好的地鐵藝術空間，滿足當前時代的需求。

（三）地鐵公共藝術繁榮發展

現階段，我國地鐵建設逐漸處于世界前列，其地鐵公共空間藝術設計繁榮發展，例如，當前我國提出的地鐵建設“六型”方針，其主要內容包括“安全型”、“高效型”、“人文型”、“便捷型”、“節約型”以及“創新型”，以打造世界一流地鐵為目標，蓬勃發展。在此階段，主要是激活地鐵公共語言藝術，在地鐵建設中融入公共藝術語言，進行有形文化建設，其主要體現在兩方面：一方面在形式上，另一方面在內容上，即指在實際的公共藝術與藝術形式兩方面，需要深刻的體現出人文精神與文化內涵，將原有的對地鐵公共空間進行裝飾、營造轉變為激活，從整體上將城市文化與公共藝術相融合，穩定發展[2]。

三、地鐵公共藝術空間的發展趨勢

隨著時代不斷發展，人們對藝術的欣賞水平逐漸提升，公共藝術介入到城市地鐵空間中已經成為當前國際發展的主要發展趨勢，但在實際的發展過程中，我國當前的地鐵公共空間藝術與國外城市地鐵空間建設存在一定的差異，例如，在實際建設過程中，受文化背景的影響，西方國家在實際的建設過程中更注重人文景觀的應用，將人文景觀概念與地鐵空間設計相融合，大量應用光、電等信息技術，而在我國，則主要是以藝術文化為主，營造與激活地鐵公共空間，將傳統的藝術裝飾轉變為藝術營造，以滿足當前時代的需求。在當前時代發展過程中，公共藝術在地鐵空間中的應用逐漸呈現多元化，通過激活地鐵空間，傳承文化，并逐漸成當前時代發展的主要趨勢。

結論：

綜上所述，在公共藝術介入地鐵空間的發展過程中，逐漸從原本的營造空間、裝飾進空間轉變為激活空間，在地鐵公共空間建設過程中將藝術文化與其進行有效的融合，塑造良好的人文精神，體現出城市特色文化，滿足當前時代的需求。但在實際的發展過程中，還存在一些不足之處，需要工作人員不斷創新，適應時代發展。

參考文獻：

[1]張楠.公共藝術介入地鐵空間的發展與藝術形式研究[D].中央美術學院，2014.

[2]盧斌，余其彥.公共藝術介入地鐵空間的必要性及其原則——武漢地鐵公共藝術的發展向度研究[N].湖北美術學院學報，2016，（04）：12-15.endprint