中國工農紅軍第一架飛機“列寧號”的誕生

■ 繆平均 田 瑛 楊普秀

中國工農紅軍第一架飛機——“列寧號”誕生于鄂豫皖蘇區，在共和國航空史上寫下了最早最光輝的一頁。

從天而降的“龐然大物”

1930年2月16日中午，在鄂豫皖根據地西部的河南省羅山縣宣化店陳家河 (今屬湖北省大悟縣)上空，突然傳來一陣轟鳴聲。羅山縣擔任警戒的赤衛隊員仰望天空，只見一團黑影沿竹竿河上游的河道由北向南飛來。隨著轟鳴聲，那個黑影由遠及近，越來越大，最后晃晃悠悠地降落在陳家河附近菜籽坳前面的河灘上。那里是革命根據地和國民黨統治區域交界處。

羅山縣第一區第十鄉赤衛隊大隊長陳國清，立即帶領赤衛隊隊員沖向河灘，迅速把“龐然大物”包圍起來。“龐然大物”上畫著國民黨的青天白日徽記。這是一架國民黨飛機。飛行員打開艙口，舉著雙手走了出來，并不停地喊道：“我是飛行員，請各位父老不要傷害我。”飛行員身穿棕色飛行服，年齡在30歲左右。這位飛行員叫龍文光，時任國民黨軍政部航空第四隊中校隊長，奉命駕機由武漢飛往河南開封，執行緊急空投通信任務。返航途中，遇大霧迷航，終因油料耗盡，只能迫降。飛機是美制“柯塞”式飛機(一說是德國造的“容克”教練機，見徐向前《歷史的回顧》)。1930年2月28日，《鄂豫邊特委致中央信》中說：“據駕駛員云：飛機是在中美航空協定以后在美國買的，價值六萬元。”陳國清一邊派人向上級報告，一邊派赤衛隊隊員日夜守護。

中國工農紅軍的第一架飛機——“列寧號”

中共鄂豫邊特委和蘇維埃政府得到繳獲一架敵機并生俘飛機駕駛員的報告后，指示羅山縣委和駐在羅山的紅軍部隊：要保證飛機駕駛員的安全，保護好飛機，并設法把它運回到根據地中心地區隱藏起來。繳獲飛機的第三天，陳家河河西姚畈地方民團分三路奔襲保護飛機的赤衛隊，企圖搶走這架飛機。羅山縣地方武裝營營長鄭猛子帶領30多名紅軍戰士及時趕到，與赤衛隊員密切配合，經過一場你死我活的斯殺，擊退了反動民團的進攻，民團罵咧著扔下幾具尸體逃跑了。

2月19日，羅山縣委從紅軍隊伍中找到了兩位在國民黨舊軍隊中當過炮兵、后來被紅軍俘虜的戰士，讓他們將飛機拆散。他們把飛機的每個部分標上數碼，畫成草圖，然后卸成八大塊。赤衛隊員和紅軍戰土將飛機運送到卡房林灣隱藏起來。林灣是一個只有4戶人家的小村莊，四周群山環抱，樹高林密，飛機巧妙地隱蔽在兩幢房子之間，上面搭了棚頂，前后用柴草掩蓋，無論敵人從空中還是地面都不易發現。其間，國民黨政府當局因飛機失蹤、下落不明，多次派特務潛入蘇區，四處偵察尋找，但終未查獲飛機的蹤跡.鄂豫皖邊軍事委員會負責人徐向前命令，把飛行員帶到指揮部。飛行員忐忑不安地走進了指揮部，心里“咚咚”打著鼓。“坐下吧。”一個小紅軍戰士指著一把小竹椅對他說，還給他端來了一碗冒著熱氣的茶水，然后走了出去，只留下飛行員一人在屋里。他有點摸不著頭腦了，不敢坐，也不敢喝手里的這碗茶水。門開了，他看到有一個人走到他跟前，和藹地說：“叫什么名字啊?”他沒有抬頭，喃喃地說：“龍文光。”“在哪個部隊當兵啊?”“國民黨軍政部航空處第四隊當飛員。”“怎么飛到蘇區來了呢?”“我從漢口到開封執行通信聯絡任務，返航時因遇大霧迷失方向油料耗盡了只能迫降在這……”龍文光小聲地回答。“不要緊張嘛。”那人提起水壺，給龍文光續了點水，輕輕把他按坐在竹椅上。這時，龍文光抬頭望了一眼這位問話人。他瘦瘦的高高的個子，面孔清瘦，身穿洗得發白的灰色軍裝。“我也自我介紹一下，我叫徐向前，是這里的負責人，有什么話你可以盡情說。”他仍然和藹地說。“啊!”龍文光霍地從竹椅上站了起來。這位就是鼎鼎大名的黃埔軍校第一期畢業生，蔣介石懸賞10萬大洋要他首級的徐向前。原來是這么一位普普通通的人，這么慈祥，這么和藹，這么平易近人，他簡直難以相信眼前的這一幕。“那我們就算是認識了。”徐向前輕輕地拍了拍龍文光的肩膀，同他交談起來……一次，兩次……徐向前多次接見他，說服他，教育他。其實，龍文光在就讀黃埔和在蘇聯深造期間，對共產黨及紅軍就已有一定認識，在自己的老校友的開導下，最終決定棄暗投明，參加紅軍。1931年春，鄂豫皖特委和軍委決定，把飛機運到箭廠河附近的任家畈、黃谷畈中間平坦的河灘上重新裝配起來。黃安縣紫云區第三鄉蘇維埃政府主席吳行千挑選150名身強力壯的人組成搬運隊，用馬車裝、馬驢馱、用人扛，翻山越嶺，披星戴月，在沿途蘇維埃政府組織的4000多人的協助下，歷時半個月，終于將這架飛機運送到箭廠河。

列寧號飛機的技術參數

1931年4月，在錢鈞、龍文光和紅軍中幾個懂得機械的同志共同努力下，飛機在平坦的河灘上重新組裝起來，涂上灰色油漆，機身上漆上“列寧”兩個紅色大字。中國工農紅軍第一架飛機——“列寧號”就這樣在戰火紛飛的鄂豫皖根據地誕生了。當時，國民黨軍隊對鄂豫皖根據地進攻曾使用飛機肆意轟炸，造成最大損失。聽說紅軍也有了飛機，根據地的群眾無不歡欣鼓舞，從四面八方聚集到箭廠河，看一看紅軍自己的飛機。他們像過節似的，敲鑼打鼓，祝賀三天。為了讓老年人也能看到飛機，鄉蘇維埃政府搭了一個看臺，請年紀大的人在臺上觀看。群眾興高采烈地說：“狗崽子有飛機，這回我們也有飛機了!”“紅軍的‘飛雞’也給那些狗崽子們下幾個‘蛋’嘗嘗!”

飛行員龍文光傳奇經歷

龍文光，1899年6月21日出生于四川崇慶縣廖家鄉，本姓彭，因兩歲時過繼給姨夫龍作霖而改姓龍。其父龍作霖是當地一個私塾先生，家有良田三四十畝，因無子嗣，對過繼來的龍文光十分喜愛。而龍文光自幼聰穎過人，4歲就隨父識字，不久入本鄉天民寺小學讀書。長大后，龍文光先后就讀于成都聯合中學、浙江工業學院、北京朝陽大學。早在中學時，龍文光就受到“五四”運動的影響，接受了不少民主科學的新思想、新觀念。

1924年，孫中山在廣州創辦黃埔軍校。是年12月，正在北京朝陽大學就讀的龍文光，放棄在大學讀書的機會，毅然投筆從戎，考入黃埔軍校第三期步兵科，經半年入伍鍛煉后，于次年7月1日正式進入軍校學習。1926年1月，龍文光從黃埔軍校畢業，時值國共兩黨聯合創辦的廣東航校招生，龍文光和后來擔任國民黨空軍要職的毛邦初、張廷孟、王叔銘等人，被選送進入航校學習。1927年1月，龍文光等11人，又被廣東國民革命軍航空處選派到蘇聯第二航空學校繼續深造。1928年底學成歸國后，龍文光擔任了國民革命軍空軍第四隊 (駐漢口)上尉分隊長，并在南京中央軍校航空班任飛行教官。因工作關系，他常常駕駛飛機來往于漢口、南京、上海、杭州等地。

龍文光在飛機被繳獲后走下飛機

1929年3月，龍文光回崇慶老家看望家人，受到地方要人及鄉親的歡迎，某要人還送上“飛將軍第”和“飛機府”兩道金匾，高懸于龍文光家大門上。離鄉之前，龍文光因自已不能在家替父母盡孝而勸父母再過繼一子。返回部隊后，牽掛父母的龍文光又給家里寄回一張身著西服的照片，照片后題詞：“江山多故，兒子那得安閑;轉戰千里，戰罷歸來團圓。”寥寥數語，盡表憂國憂民之心。其父龍作霖看過留言后大為感動，便聽從了龍文光的好言相勸，將其胞弟的長子龍治云過繼為嗣子。龍文光參加紅軍后，將自己的名字改為龍赤光。紅軍首長很快把龍文光安排在總部任參謀，后任航空局局長。龍文光深切感到紅軍對他的信任，建議盡快修復飛機，同時提醒防備國民黨特務的破壞。蘇區政府及時采納了龍文光的建議。

敵機被繳獲時雙翼已折斷（為了表達對無產階級革命導師列寧的深情懷念，鄂豫皖蘇維埃政府隆重舉行命名儀式，將飛機命名為“列寧號”）

1932年8月，龍文光化裝潛行回到漢口，去找他的妻子黃秋英。早在從蘇聯留學回國時，就結識了黃秋英。黃秋英是一位漂亮的女藝人，而龍文光是一位年輕英俊的飛行教官，兩人一見鐘情。龍文光娶黃秋英為妻后，倆人一直住在漢口。龍文光在蘇區剛參加紅軍時，曾多次給在漢口的妻子寫信，動員妻子到蘇區工作。龍文光曾在信中說道：“此地醫生及縫紉的工作很適合你做的，你快來吧!盡各人的能力服務啊!”但由于各種原因黃秋英終未成行。龍文光潛回漢口后，直奔家中。盡管他一直未敢拋頭露面，但不久龍文光還是被國民黨特務發現抓獲。1932年9月10日，龍文光被捕入獄，陳誠迅速向蔣介石密報：“共軍航空局局長龍文光在漢口捕獲”。陳誠在密報中還說：“許多人替龍文光說情。中國航空缺乏人才，望能給一條活命，用其長。”替龍文光說情的是龍文光原廣東航校和留蘇時的老同學、國民黨航空界有影響的人物毛邦初、張廷孟以及老上司張有谷等人。他們聯名向國民黨當局上書，請求免龍文光一死，但未獲批準。國民黨政府以“帶機投匪”罪，判處龍文光死刑。在判決后，龍文光揮毫寫下一首“絕命詩”：“千秋風雨世間飄，死生一事付鴻毛。吾為自由空中飛，不算英雄亦自豪。”1933年8月9日，龍文光被殺害于武昌威爾臺。當時武漢各報在報道此消息中透露，龍文光“臨刑時猶神色自若，高呼共產黨萬歲”。同年年底，龍文光被共產黨組織追認為革命烈士。

“列寧號”飛機威震敵膽

1931年4月，鄂豫皖特區蘇維埃政府軍事委員會航空局成立，龍文光被任命為航空局局長，政委由曾在莫斯科學過航空專業的錢鈞同志擔任。航空局就設在新集城北普濟寺內。蘇區政府給予航空局極大支持，不僅為龍文光配備了必要的技術人員，還在靠河邊的空地上，修建了個占地100余畝的飛機場。另外，在湖北黃安紫云區箭廠河，安徽、湖北兩省交界的英山縣金家寨，也各修建了一個簡易機場，供飛機起降。航空局又通過在雙橋鎮戰斗中被活捉的國民黨第三十四師師長岳維峻的親屬運來了3000多公斤汽油。

1931年4月底至5月初，紅四軍第十師攻打沙窩高山寨。高山寨怪石林立，山高坡陡，工事堅固，敵人防守嚴密，且只有一條小路通到山上，真是“一夫當關，萬夫莫開”。當地一個惡霸地主糾集一伙反動武裝200余人，占據山寨，稱王稱霸，對抗紅軍。一天傍晚，紅軍部隊開到高山寨腳下，將其團團圍住。因見山事險要，強攻可能帶來很大傷亡，團首長就同總部聯系，請求“列寧號”飛機參戰。開始，紅軍只圍而不打，派宣傳隊員喊話，要敵人放下武器投降，敵人以為是虛張聲勢，根本不理會。“五·一”勞動節那天，“列寧號”飛機從箭廠河機場向高山寨飛來，寨子里的民團看到了飛機，一個個高興得手舞足蹈。他們站在寨墻上又喊又叫，要紅軍撤退。他們還以為是國民黨的飛機來轟炸紅軍。“列寧號”飛機在高山寨上空轉了幾圈，撒下許多傳單、標語。一個星期后。“列寧號”飛機再次來到高山寨參加戰斗。紅軍戰士在山腳下歡呼跳躍。有的戰士把帽子扔向空中，有的把槍舉向空中，有的互相擁抱著表示慶賀。有的戰士沖著敵人喊：“你們馬上要完蛋了，我們的“列寧號”飛機給你們送葬來了!”有的戰士沖著飛機喊：“同志，快給敵人一點兒厲害嘗嘗!”歡呼聲震蕩著山谷。當“列寧號”飛機飛到寨子上空時，一個俯沖，投下了兩顆炸彈，只聽“轟轟”兩聲巨響，像山崩地裂一般，炸得敵人鬼哭狼嚎，血肉橫飛。寨子里的敵人對這突然的打擊暈頭轉向，亂成了一鍋粥。紅軍戰士趁勢沖進了寨子，被炸昏了的敵人還沒有明白過來是怎么回事，就乖乖地舉起手來，當了俘虜。這是紅軍飛機在我軍建軍史上第一次參加的戰斗。“列寧號”飛機首次參戰，即獲全勝。自此，“列寧號”的威名更加響亮了

俘獲國民黨師長時的畫面

1931年7月10日，紅四方面軍總部決定派“列寧號”飛機去固始、潢川一帶進行空中偵察。紅四方面軍總政委陳昌浩去英山執行任務，搭乘飛機去金寨。新集機場人山人海。上午8時整，徐向前陪同龍文光和陳昌浩來到機場。龍文光和陳昌浩在眾人簇擁下登上飛機，隨著一陣轟鳴聲，“列寧”號急速在跑道上滑行、抬頭，然后飛向了天空。機場內傳來陣陣歡騰聲。從新集到金家寨航程200余里，19分鐘就飛到目的地上空。由于新修的金家寨機場雨后遍地泥濘，飛機無法降落，“列寧號”改變航向飛往固始。固始縣域里的敵人聽到飛機的馬達聲，以為是他們自己的飛機，都佇立街頭觀望。當他們看到紅五星徽記和飛機撒下的傳單后，嚇得爭相逃命。“列寧號”又繼續飛往潢川、光山進行偵察和投撒傳單敵軍士兵發現是紅軍的飛機，都龜縮在掩體里，不敢露頭。完成任務后，“列寧號”飛返新集機場，安全降落。9月8日傍晚，“列寧號”從新集機場再次起飛，抵達華中重鎮武漢市上空進行軍事偵察并散發傳單。這一舉動，使武漢國民黨政府驚恐萬狀，對一些重要軍事目標實行燈火管制，唯恐成為紅軍飛機進攻的目標。武漢國民黨的《掃蕩報》驚呼：“共軍飛機連日騷擾潢川、漢口，我方幸無傷亡。現有關方面已通知各地嚴加防范。”“列寧號”飛機的誕生驚動了國民黨中央。在國民黨航委會特別會議上，軍政部長陳誠傳達了蔣介石親筆手諭，并按照手諭精神下達了命令：“各位務將共軍‘列寧號’的航程規律摸清，齊心協力，將龍文光這個心頭之患除掉……，。”

1931年11月7日，中國工農紅軍第四方面軍在七里坪成立。3日后，剛建立的紅四方面軍南下攻打黃安縣城。城內的國民黨第六十九師師長趙冠英率萬余人固守待援，紅軍圍攻黃安縣城達一月有余，仍久攻不克，紅四方面軍總部決定讓“列寧號”飛機參戰。12月21日，龍文光隨同徐向前、陳昌浩等紅軍首長，來到黃安城南一高地勘察敵軍兵力部署，研究轟炸目標。12月22日上午9點，龍文光駕駛“列寧號”飛臨黃安縣城上空。當灰蒙蒙的黃安城輪廓顯露出來時，龍文光為之一振。他一拉操縱桿，降低飛行高度，向黃安城俯沖下去。飛機在空中盤旋，并越飛越低，幾乎就在房脊上飛行，龍文光想尋找到更加理想的轟炸目標。突然，他發現一個院子的房脊上有幾根天線，房屋處還有一些穿黃呢軍服的敵軍官，龍文光斷定那院子一定是敵人的作戰指揮部。他乘勢對準敵指揮部，連續扔下兩枚炸彈。隨著機身微微顫抖，兩枚炸彈飄然而墜。龍文光透過座艙向彈著點瞥了一眼，只見兩個桔黃色的亮點閃了一下，兩股濃煙隨之騰空起。22日10時，黃安獨立團在“列寧號”飛機的支援下，趁勢攻占了城東北制高點課子山，殲敵一部。22時，紅四方面軍主力向守敵發起總攻。敵師長趙冠英見固守無望，即令部隊向南突圍，自己則化裝成士兵，率手槍隊從西門逃跑。紅軍迅速消滅逃敵，并活捉敵師長趙冠英。黃安一戰，“列寧號”飛機再顯神威，氣得蔣介石咬牙切齒。國民黨空軍先后調集幾十架戰斗機，欲在空中打掉“列寧號”，但一直未能得逞。蔣介石不肯罷休，又懸賞10萬大洋，千方百計想抓捕“帶機投匪”的龍文光。

中國人民解放軍空軍部隊贈送給鄂豫皖蘇區革命博物館的飛機

1932年6月，蔣介石調集30萬人兵力，對鄂豫皖根據地發動了第四次反革命“圍剿”。蔣介石為此專門坐鎮武漢，既想通過圍剿消滅紅軍，又想奪回那架紅軍的“列寧號”飛機。面對國民黨數十萬軍隊的瘋狂圍剿，紅軍的處境日益險惡，形勢十分不利。紅軍指戰員夜以繼日地行軍作戰，“列寧號”飛機在根據地群眾的精心保護下，隨紅軍接連轉移了幾個地方。隨著作戰日益頻繁，環境日趨惡劣，最后紅軍只得把“列寧號”拆卸開來，專門調了一支幾百人的部隊，抬著被拆卸下的“列寧號”飛機部件，翻山越嶺與敵人打游擊。在一個伸手不見五指的夜晚，徐向前代表紅軍總部忍痛向戰士們下令：就地埋藏“列寧號”飛機。為掩護“列寧號”的埋藏，在大別山一條偏僻的山溝里，一個營的紅軍戰士在山架上頑強阻擊著敵人。與“列寧號”朝夕相處多日的紅軍戰士把飛機埋在根據地回龍寺山溝的兩座墓冢中間。紅軍戰士一邊埋藏“列寧號”，一邊默默地流下眼淚。

1951年9月，原國防部副部長、湖北軍區司令員王樹聲親率中央人民政府南方老根據地訪問團，前往大別山區慰問老區人民。人們用鋤頭將埋藏了20年的“列寧號”殘體挖了出來。面對當年紅軍的第一架飛機，人們沉默地摘下帽子，悲慟地低下了頭……如今，為使后人了解這段難忘的歷史，在鄂豫皖蘇區首府革命博物館里，陳列著一架按1：1比例復制的“列寧號”樣機，供人們瞻仰。