TLJ450型雙線架橋機(jī)改造為單線架橋機(jī)方案介紹與施工應(yīng)用

段力群 陳志斌 楊杰

(秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司,河北省重型裝備工程技術(shù)研究中心,河北秦皇島 066000)

現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途旅行,高鐵已成為旅客出行首選,萬(wàn)里疆土朝發(fā)夕至已不再是夢(mèng)。隨著我國(guó)高鐵網(wǎng)以中國(guó)速度鋪設(shè),已完成了多條主干線的運(yùn)營(yíng)通車。未來(lái)的“八縱八橫”將實(shí)現(xiàn)大中城市1～4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5～2小時(shí)交通圈,城際鐵路的建設(shè)遍地開(kāi)花,架設(shè)單線城際500t預(yù)制砼梁架梁施工設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。

1 現(xiàn)有TLJ450型雙線架橋機(jī)改造方案說(shuō)明

本文介紹的T L J 450型雙線并置梁架橋機(jī)首次應(yīng)用在貴廣線桂林段,該架橋機(jī)初始設(shè)計(jì)為架設(shè)雙線并置預(yù)制砼梁,即一孔橋采用左右兩片砼梁分別架設(shè),而后在濕縫連接。如圖1所示。

圖1 雙線并置梁架設(shè)施工斷面

圖2 改造后架橋機(jī)總成圖

現(xiàn)該架橋機(jī)經(jīng)改造后,能夠滿足架設(shè)500t單線預(yù)制砼梁,應(yīng)用于吳忠-中衛(wèi)城際線,將與京張、呼張客專共同構(gòu)成北京至蘭州的京呼銀蘭快速客運(yùn)通道。根據(jù)用戶要求,本著安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則,主要對(duì)該架橋機(jī)的中、后支腿進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),增設(shè)了輔支腿。改造后的架橋機(jī)如圖2所示。

改造后,主梁中心距保持不變,利用原主梁、前、后起重行車及前支腿部件,中支腿采用o型設(shè)計(jì),后支腿采用折疊設(shè)計(jì),滿足單線喂梁。在主梁后部增設(shè)輔支腿,當(dāng)后支腿折疊后輔助支撐主梁。改造后的各支腿斷面如圖3所示。

圖3 改造后各支腿斷面圖

圖4 運(yùn)梁車尾部喂梁

圖5 運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)機(jī)腹

圖7 兩起重行車同步移梁落梁

2 改造后TLJ500型單線架橋機(jī)施工說(shuō)明

單線500t預(yù)制砼梁的施工工況分為運(yùn)梁、喂梁、架梁及過(guò)孔四個(gè)階段。運(yùn)梁采用專用配套設(shè)備TLC500型單線運(yùn)梁車,該車從梁場(chǎng)取梁運(yùn)送至橋頭,配合架橋機(jī)喂梁。

2.1 架橋機(jī)喂梁及架梁工況

(1)運(yùn)梁車馱運(yùn)砼梁沿施工線路運(yùn)行至架橋機(jī)尾部。架橋機(jī)臨時(shí)支腿支好后,架橋機(jī)后支腿通過(guò)折疊卷?yè)P(yáng)機(jī)向上折疊為水平狀態(tài)。如圖4所示。

(2)運(yùn)梁車馱運(yùn)砼梁前移喂梁到位,后支腿折疊放下支撐在梁面上,臨時(shí)支腿懸空。如圖5所示。

(3)前起重行車起吊砼梁,使砼梁前端脫離運(yùn)梁車,而后,前起重行車與運(yùn)梁車移梁小車同步喂梁前移。如圖6所示。

圖8 主梁前移過(guò)孔

圖9 前支腿自行前移到位

(4)前起重行車與運(yùn)梁車移梁小車同步喂梁到位后,后起重行車起吊砼梁。前、后起重行車同步喂梁前移,到位后落梁,至此架梁完成。后支腿折疊收起,運(yùn)梁車后退回梁場(chǎng)馱運(yùn)下片砼梁。如圖7所示。

2.2 架橋機(jī)過(guò)孔工況

(1)架橋機(jī)架梁完成,鋪設(shè)中、后支腿臺(tái)車軌道,錨固前支腿于已架砼梁上。兩起重天車運(yùn)行至主梁后端做配重。中、后支腿臺(tái)車同步驅(qū)動(dòng)整機(jī)前移。到位后,解除前支腿錨固,支撐穩(wěn)固好中支腿。如圖8所示。

(2)前支腿收起脫離橋墩,驅(qū)動(dòng)掛輪沿主梁下翼緣板前移至前方橋墩。到位后前支腿支撐在橋墩上,至此,架橋機(jī)過(guò)孔完成,前、后起重行車運(yùn)行至吊梁位,準(zhǔn)備下孔砼梁架設(shè)。如圖9所示。

3 結(jié)語(yǔ)

該架橋機(jī)滿足了單線砼梁的施工架設(shè),改造設(shè)計(jì)兼顧了經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性,安全高效。現(xiàn)該架橋機(jī)施工效率平均為3孔/天,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期效果。通過(guò)在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),改造后TLJ500型單線架橋機(jī)后支腿折疊操作較繁瑣,需要進(jìn)一步優(yōu)化,簡(jiǎn)化操作步驟,適當(dāng)提高整機(jī)自動(dòng)化,降低施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度,可使整體施工效率進(jìn)一步提高。

[1] 王金諾.起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：中國(guó)鐵道出版社,2013.

[2] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2002.