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北美固體廢物協會：2018年頭10天發生7起因固體廢物死亡的案例

北美固體廢物協會( SWANA)1月18日發布消息，在2018年的前10天，美國發生了7起與固體廢物有關的死亡事故。死亡案例發生在賓夕法尼亞州、紐約州、喬治亞州、弗吉尼亞州、馬薩諸塞州和北卡羅來納州，據該協會透露，這些事故涉及到大企業、區域運輸公司和市政部門。“今年的開局非常糟糕，”SWANA首席執行官大衛·比德曼在一次廢料雜志的采訪中說。“希望明年1月的下半月不再發生類似事件。” 比德曼說， SWANA正在通過其基于下屬各分會的章程，將“安全大使”引入一個小型運輸服務項目。該計劃將以多種語言方式將有關服務資源、實踐經驗等，提供給每個SWANA分會的司機及助手，供他們使用。

根據美國勞工統計局(Bureau of Labor Statistics)的最新數據，廢品回收仍然是美國第五大最危險的工作。新年伊始，這一系列的致命事件說明了這份工作會帶來風險。比德曼說，2018年初的艱難開局表明，“迅速推出該項目尤為重要。” SWANA表示，在接下來的幾個月里，小型貨運服務將會啟動。“服務所關注的焦點是那些小公司，他們雖然可能無法獲得大企業安全文化的資源，但這些小公司近年來已越來越受到關注。”比德曼說:“這并不意味著我們能看到事故的顯著減少。但通過改變行為和加強各分會與貨物承運者之間的聯系，我們預計事件會有所減少。”除了新的小型運輸外，SWANA計劃在今年的活動中加入安全培訓，雖然這些活動都是全國性的，但SWANA將它留給每個分會，以確定如何在其外展項目中與小型運輸公司分享安全信息和資源。

數據顯示：馬來西亞、越南、印度塑料廢料進口有所增加

根據美國廢料回收工業協會(ISRI)的數據，世界各國在2017年進口的廢塑料數量急劇增加。泰國在2016年進口了1041噸聚乙烯，2017年進口了10,153噸聚乙烯，增長了876%。越南增長了166%，印度增長了50%。

西班牙、馬來西亞、泰國和墨西哥都進口了更多的混合塑料，分別提升了727.9%、292.5%、150.2%和88%。馬來西亞和墨西哥分別為37,694噸和24,386噸，進口最多。這一數據與路透社在馬來西亞發布的報告相符。路透社報道稱，馬來西亞的回收商正準備從中國的新政策中獲益。PVC和PET在越南、土耳其、印度和馬來西亞等國家也有所增長。越南2016年進口7759噸，2017年進口18,384噸，增長137%。馬來西亞的PET進口增加了63%，PVC進口增加了407%。

廢物管理首席執行官：減稅更可能有利于留住員工

在1月12日福克斯公司的采訪中，廢料管理公司的首席執行官吉姆·費什表示，最近該公司宣布將為大約3.4萬名員工發放2,000美元的獎金，作為一種改善員工留任的新方法，并暗示未來的加薪或其他獎金是可能的。“我們將繼續把錢花在我們的員工身上，”他說。在采訪中，眾議院少數黨領袖南希·佩洛西認為，從最近的減稅中可以看出，與高管和股東的工資相比，這些獎金“微不足道”。佩洛西說:“就美國公司收到的獎金和他們給員工的一點點小恩惠來說，這是很可悲的。”

當被福克斯公司的莉斯·卡曼問及他對佩洛西的回應時，費什形容這對員工來說是“重要的”，比如司機、助手、分揀員、垃圾填埋工人和客服代理人，這些人每年的收入可能在4-6萬美元之間。至于股東，費什說他至今還沒有遇到任何阻力。他表示:“對員工進行妥善的投資，對股東來說也是一筆劃算的投資。”

利用廢鋁和海水減少空氣中的二氧化碳

約克大學的一個研究小組開發了一種形式新穎的技術解決方案：團隊利用北約克郡惠特比的海水和鋁廢料來減少了空氣中多余的二氧化碳。這項技術可以幫助減少8.5億噸導致全球變暖的溫室氣體。

與傳統的二氧化碳處理方式不同，這項技術不需要氫的參與，因此這套解決方案更加廉價。

約克大學化學系教授邁克爾·諾斯表示：“現在，每年都有數千萬噸的廢鋁得不到回收利用，為什么不把它們利用起來用于改善我們的環境呢?這項技術中，還可以使用廢鐵來代替廢鋁;同樣，每年都會產生大量的廢鐵。鋁元素和鐵元素都是地殼中含量最多的元素之一，我們研發的這項技術主要使用這兩種金屬材料作為原料，使得我們的技術更具持續性。”目前，研究人員正在努力提高這項基于鋁材料二氧化碳清潔技術的能源效率。他們的目標是在這項技術被采用之后，建立一套全面的生產系統。

馬來西亞建筑行業的高速發展將促進該行業的鋁需求增長

近年來，馬來西亞建筑行業迎來了高速發展，這無疑將帶動來自建筑行業的鋁需求量。大馬投資銀行在最近的一份市場研究中表示，包括鋁材料在內的來自建筑行業的材料需求量將有所增長。大馬投資銀行表示，建筑行業的發展對建筑材料需求的促進作用是顯而易見的，來自各大建筑行業企業的訂單數量不斷增長。企業大量購入鋼鐵，水泥和鋁等建筑材料，使得這些材料的平均銷售價格高于預期。

此前，馬來西亞政府在2018年預算計劃中承諾，將加大道路，橋梁，學校，醫院，公共住房，水電供應等方面投入資金。大馬投資銀行指出：“這些基建項目將進一步拉動鋼鐵，水泥，鋁等建筑材料的需求量增長。”由于中國實施了冬季產能削減計劃，全球范圍內的鋁價都在不斷上漲。“另外，成本推動因素將會使鋁價持續波動，”大馬投資銀行表示，“截至目前，現貨鋁價平均價格在1950美元/噸左右。”據大馬投資銀行預測，2018年和2019年，鋁價分別將會位于1950美元/噸和2145美元/噸水平左右。