網費、預裝軟件與經濟學

阮一峰

《福布斯》雜志對美國的飛機上網服務做了一個調查，結果很有趣。大型航空公司根據航班飛行距離，每次收取10到20美元的上網費——價格并不便宜，而且如果艙內很多用戶同時上網，網速就會很慢。因此你乘大公司的飛機時上網，體驗是不太好的。但是，如果你認為飛機上網成本高、技術難度大，所以航空公司不得不收費，你就錯了。廉價航空JetBlue對乘客免費開放上網服務，帶寬高達10Mbps，下載軟件、看視頻都可以。

這就出現了一個有趣的問題：同樣是飛機上網，為什么大公司要收費，小公司反而免費呢？

另一個類似的場景：五星級酒店往往對上網額外收費，廉價小旅館卻可免費上網。酒店越豪華，收費就越貴。于是，問題就變成了：為什么同樣的服務，高端的供應商要收費，低端的供應商反而可以免費？

這就要從經濟學尋找答案了。經濟學將此稱為“價格歧視”，即根據顧客支付能力和支付意愿的不同，給出不同價格，以達到利潤最大化。大型航空公司和五星級酒店的顧客，往往是商務人士。預算不是他們第一位的考慮，因為旅費往往是有公司報銷的，只要有需要，他們就會使用。對這部分人進行收費上網，可以有效地增加收入。相反，廉價航空公司和廉價旅館的顧客，是有預算考慮的消費者，對他們收取上網費，只會把顧客都趕走。

經濟學不僅可以解釋飛機上網的價格差異，也能解釋國內目前沸沸揚揚的手機預裝軟件問題。

近日，上海市消費者權益保護委員會將三星公司和OPPO公司告上法庭，聲稱OPPO X9007和三星SM-N9008S兩款手機中預裝軟件超過40款，且大部分不可卸載，侵害了消費者合法權益。……