崔西定律
任何工作的困難度,與其執(zhí)行步驟的數(shù)目平方都是成正比的。倘若完成一件工作有3個(gè)執(zhí)行步驟,這一工作的困難度就可以看作是“9”;倘若完成一項(xiàng)工作有5個(gè)執(zhí)行步驟,那么這一工作的困難度就是“25”。這被稱(chēng)作崔西定律。它形象地描述了繁瑣的工作流程給企業(yè)目標(biāo)的實(shí)施帶來(lái)的巨大阻礙。
20世紀(jì)80年代,福特汽車(chē)公司在北美應(yīng)付款部門(mén)的員工多達(dá)500人,工作效率十分低下。因此,福特公司制訂改革方案,計(jì)劃削減20%的部門(mén)員工。就在計(jì)劃即將實(shí)施前,福特公司管理層參觀了馬自達(dá)公司,他們發(fā)現(xiàn),馬自達(dá)公司的應(yīng)付款部門(mén)竟然只有5名員工。于是,福特公司緊急展開(kāi)新一輪改革方案的商討,決定對(duì)公司及與應(yīng)付款部門(mén)相關(guān)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行徹底的改革。
在新業(yè)務(wù)流程出臺(tái)前,福特公司的應(yīng)付款部門(mén)需要在發(fā)票上核對(duì)多達(dá)14項(xiàng)內(nèi)容。在新業(yè)務(wù)流程中,發(fā)票被徹底取締,付款工作減少了許多審核流程,福特公司也因此裁減了75%的冗員。
可以說(shuō),簡(jiǎn)化的流程與更高的效益是一體兩面。如果沒(méi)有前者作為基礎(chǔ),后者也無(wú)法獨(dú)立存在。一個(gè)企業(yè),內(nèi)部流程越多,所需成本越高。要盡快達(dá)成目標(biāo),管理者應(yīng)盡量削減影響進(jìn)度的工作流程。只有這樣,才能在企業(yè)與目標(biāo)之間架起一座平穩(wěn)、便捷的大橋。
疊補(bǔ)丁效應(yīng)
在改善工作時(shí)沒(méi)有觸及根源,反而因?yàn)楦纳贫a(chǎn)生了大量的衍生工作,導(dǎo)致組織臃腫、效率低下、管理成本上升等不良現(xiàn)象,這種現(xiàn)象被稱(chēng)作“疊補(bǔ)丁效應(yīng)”。……