2017年 國外通信衛星發展綜述

張巍 李博 張曉鶴 趙琪 （ 中國空間技術研究院通信衛星事業部 北京空間科技信息研究所）

2017年，全球通信衛星部署數量刷新了歷史記錄，比2016年大幅增長，主要原因是4批次共計40顆“下一代銥星”（lridium NEXT）衛星的成功發射入軌。從國家維度來看，美國和歐洲部署的通信衛星數量占比接近80%，俄羅斯部署1顆軍用通信衛星，日本和印度分別部署2顆和3顆通信衛星，其他國家合計部署7顆通信衛星。從用途維度來看，民商用通信衛星占比超過91%。從軌道分布來看，低地球軌道（LEO）共計部署43顆通信衛星，其余通信衛星均定軌于地球靜止軌道（GEO）。

1 概述

2017年，國外通信衛星領域在穩步發展的同時，醞釀著深刻的格局調整和態勢變革。軍用通信衛星領域，正處于升級換代的重要過渡階段，各國繼續推進既有系統發展并深化研究和論證下一代體系建設思路，滿足新的作戰需求衛星呼之欲出。民商用通信衛星領域，從衛星制造到運營服務都涌現出諸多顛覆性的潮流與特點，吸引產業內外資本力量紛紛加大關注與投入力度，將對傳統發展模式形成巨大挑戰。

2 各國發展態勢

美國

近8年國外通信衛星成功發射數量統計

2017年，美國共發射51顆通信衛星，其中軍用2顆，民商用49顆。在軍用通信衛星方面，美軍成功發射五國合資共建的寬帶全球衛星通信-9（WGS-9）衛星，在衛星容量性能實現跨越的同時，積極打造了以盟國為核心的在軌利益同盟，從戰略維度增強了其寬帶系統的安全性；移動用戶目標系統-5（MUOS-5）衛星在進入新軌位后成功完成特高頻（UHF）載荷測試工作，并正式交付海軍，標志著空間段全運行能力的啟動。此外，美國國家偵察局還部署了新一代中繼系統第二顆衛星“衛星數據系統”（SDS-4-2）。民商用通信衛星方面，美國國家航空航天局（NASA）部署了1顆跟蹤與數據中繼衛星-M（TDRS-M）；國際通信衛星公司（INTELSAT）順利部署3顆“史詩”（Epic）衛星，穩步推進高通量衛星系統建設；回聲星公司（ECHOSTAR）與碟網公司（Dish Network）也部署了3顆“回聲星”（Echostar）衛星，用于電視直播、移動通信服務等；衛訊公司（VIASAT）發射的新一代衛訊-2（ViaSat-2）衛星，刷新了全球在軌衛星的單星容量記錄。

（1）進一步擴充現役系統能力，謀劃構建分級式防護衛星通信體系

2017年，美軍WGS-9成功發射入軌，意味著新一代寬帶衛星系統建設已接近完成，僅余1顆衛星尚未部署。從2019年起，美軍在軌專用軍用寬帶衛星通信能力將進入平穩衰退期，直至再次更新換代。在此背景下，美軍著力增強現役衛星性能。事實上，從WGS-8開始，無論是單星可用波束數量、下行信號發射功率，還是衛星可用帶寬方面都得到了提升，而且星上載荷的核心—數字信道化器也通過采用新一代集成電路技術，大幅提升了處理性能。因此，相比前7顆衛星，WGS-9的可用帶寬增長了45%，則容量提升到原來的2倍以上，將在一定程度上彌補美軍近年來不斷拉大的容量需求缺口。窄帶系統方面，MUOS系統目前已有5顆衛星在軌運行。2016年遭遇發射部署問題的MUOS-5經過后續軌道抬升處理，已于2017年4月開始在軌測試，成功地利用其星上的UHF頻段載荷向美軍的傳統戰術終端提供通信服務；11月，MUOS-5的主承包商洛馬公司（LM）正式完成了向海軍衛星操作中心（NAVSOC）的在軌交付工作，標志著MUOS星座空間段正式完成部署，且至少已經具備了UHF頻段的全運行能力。

2017年，美軍著眼下一代軍用通信衛星體系的建設，發布多輪招標合同開展深化研究，其構建防護戰略與防護戰術分層式的體系構想也日趨明確。在防護戰略通信系統方面，將基于現役“先進極高頻”（AEHF）系統，發展專用的防護戰略通信衛星，為65°（S）～65°（N）的用戶提供正常環境26Mbit/s和核環境0.4Mbit/s的傳輸速率，對極地65°以上區域的用戶，則分別提供1Mbit/s和0.1Mbit/s的數據服務能力。在部署初期，該系統將通過星間微波鏈路與AEHF系統互聯組成混合星座，提供連續和增強服務。系統計劃于2029年一季度正式啟動交付，支持2030年以遠的戰略通信需求。在防護戰術通信系統方面，繼續以“防護戰術波形”（PTW）為核心構建抗干擾衛星通信能力，主要由WGS衛星、租用的商業衛星以及新型專用防護戰術衛星（PTS）三類系統組成。其中，防護戰術衛星包括兩種實現方式，一種是專用衛星星座，由3顆GEO衛星和3顆“凍土”（Tundra）軌道衛星組成，具備星上信號處理能力，通過地面關口站實現互聯互通；另一種則通過在商業衛星上搭載有效載荷實現，具體包括5種備選方案，分別實現區域性EHF頻段覆蓋、區域性Ka頻段覆蓋、點波束EHF頻段覆蓋、點波束Ka頻段覆蓋，以及自跟蹤型Ka頻段覆蓋等。

（2）傳統低軌系統快速更新換代，新興星座計劃引領全球態勢變遷

美國作為最早也是唯一一個建設并運行商業低軌通信系統的國家，2017年在該領域取得了新的重大突破和進展。一方面，目前全球最大的低軌通信星座“銥”（Iridium）衛星在2017年成功完成4批次新一代衛星的發射部署，順利推進整個系統的更新換代和服務解決方案的性能升級。“下一代銥星”（IridiumNEXT）星座由81顆衛星組成，包括66顆在軌工作星、9顆在軌備份星以及6顆地面備份星，將支持包括海事、航空、陸地移動、機器對機器（M2M），以及政府服務等多個應用領域，并通過一個名為Iridium Certus（Certus為拉丁語，意為“確定”）新型多功能服務平臺，提供從上行/下行22kbit/s，到上行512kbit/s和下行1.4Mbit/s等不同速率組合的數據服務，服務性能相比上一代系統有了大幅提升。值得一提的是，Iridium NEXT系統還是全球首個在所有空間段衛星都設計有搭載有效載荷空間的商業星座，搭載了艾瑞恩公司（Aireon）的天基“廣播式自動相關監視系統”（ADS-B）有效載荷，可接收每一架商業飛機發出的ADS-B信號，幫助空中導航服務提供商（ANSP）實現完整覆蓋全球空域的近實時、高頻率、高精度的飛機位置監視服務。

利用lridium NEXT系統提供天基ADS-B服務架構圖

另一方面，以一網公司（ONEWEB）和太空探索技術公司（SpaceX）為代表的新興低軌通信星座計劃在2017年加快推進融資、準入協調、系統建設和服務預售合作等各項任務，使得星座從概念構想迅速邁向實操階段。具體而言，6月，美國聯邦通信委員會（FCC）通過投票正式批準了OneWeb星座在美國開展寬帶互聯網業務的經營申請，使其成為第一家獲得FCC準入許可的低軌項目，對其提早開拓營銷渠道、布局推廣應用大有益處。在系統建設方面，其與空客防務與航天公司（ADS）在美國佛羅里達州合資建設的衛星工廠已于2017年3月動工，在法國圖盧茲的ADS公司的衛星工廠已開始首批10顆衛星的研制工作，將在完成端到端的驗證、測試和集成工作后，于2018年上半年交付發射部署；10月，一網公司還與沙特政府簽署了諒解備忘錄，將為該國農村與偏遠地區人口提供廉價、高速寬帶互聯網接入服務。雖然整體進度滯后于一網公司，SpaceX公司星座計劃2017年也取得一定進展。3月，SpaceX公司公布了由7518顆V頻段衛星組成的新星座計劃；10月開始，SpaceX公司已經開始利用在西雅圖搭建的測試系統，測試其星座計劃的通信鏈路以及遙測、跟蹤和控制系統。總體而言，美國的兩大新興星座系統競爭格局逐步明顯，吸引了產業鏈各個環節的重要宇航企業加入其中，極大地帶動了全球低軌通信領域的整體態勢演變。

（3）全球單星容量紀錄再度刷新，高通量系統向新應用領域拓展

2017年，高通量衛星在美國發射的GEO通信衛星中占比繼續增大，國際通信衛星公司和衛訊公司穩步推進各自系統部署和升級工作，在繼續提升服務性價比的同時，也將行業競爭推向新高點。此外，以機載WIFI等為代表的新興應用成為高通量衛星系統的重要切入點，引領運營商深度布局該領域業務。

6月，衛訊公司成功發射了其第二代高通量衛星ViaSat-2，該衛星最大容量達300Gbit/s，成為迄今運行的單星容量最大的衛星系統。該公司正在發展新一代超高容量GEO衛星星座ViaSat-3，將由3顆容量超過1Tbit/s的衛星組成，前2顆已于2017年9月通過了關鍵設計評審（CDR），預計2020年前后發射，主要為美洲、歐洲、中東和非洲提供通信服務，第3顆衛星計劃為亞太地區提供服務。值得一提的是，為了應對近幾年多個中低軌高通量衛星星座的快速發展和競爭，衛訊公司還于2017年向FCC提出申請，發展1個由24顆衛星組成的中地球軌道（MEO）星座，衛星運行在3個軌道面，工作在Ka和V頻段，軌道傾角87°，能夠與ViaSat-3星座互為補充服務，并實現對全球極地地區的無縫覆蓋。

ViaSat-2衛星在軌示意圖

在積極發展高通量系統的同時，運營商也不斷向機載寬帶等新興業務領域拓展。業界目前對該市場的發展前景普遍看好，根據歐洲咨詢公司（Euroconsult）的預測，到2026年將有25000架客機和35000架公務/私人飛機具備聯網功能，總需求容量將超過330Gbit/s，衛星運營商總體收入可達13億美元，而機載聯網服務商收入可達65億美元。衛訊公司在機載聯網領域布局明顯，其在商業航空市場提供Exede服務，可為乘客提供12Mbit/s的網絡接入服務，在通用航空市場打造Yonder品牌網絡服務。2017年，衛訊公司推出了新一代空中網絡設備（Gen-2），可以為航空公司提供質量更優、速度更快的機載網絡服務。Gen-2設備兼容衛訊公司所有的Ka頻段衛星，包括第一代衛星[（ViaSat-1、狂藍-2（WildBlue-2）、阿尼克-F2（Anik-F2）]、第二代衛星（ViaSat-2）及第三代衛星（ViaSat-3）。4月，衛訊公司還與澳大利亞國家寬帶網絡公司（NBN）共同啟動了一項全程免費的機載聯網試驗，將為澳大利亞的航空公司建設機載網絡系統。

歐洲

2017年，歐洲共發射9顆通信衛星，全部為民商用通信衛星。軍用通信衛星方面，各國繼續開展下一代系統論證與建設工作。民商用通信衛星方面，歐洲新一代“小型地球靜止軌道”（SmallGEO）衛星平臺首發星成功發射，進一步加劇全球GEO衛星市場競爭；由空客防務與航天公司研制的全電推進衛星—歐洲通信衛星-172B（Eutelsat-172B）順利部署，歐洲星-3000電推進軌道抬升（Eurostar-3000EOR）平臺能力得到驗證；歐洲航天局（ESA）聯合產業界積極把握第五代移動通信（5G）發展熱潮，開展衛星5G的融合研究工作。

（1）推進下一代軍用系統規劃發展，積極考慮多元化能力建設途徑

2017年，歐洲各國在原有能力基礎上，繼續穩步推進下一代系統的規劃和發展。

英國方面，英國國防部天網-6（Skynet-6）星座方案仍在論證之中，計劃2021年左右完成招標，之后2～3年內實現首星Skynet-6A的發射，隨后逐步實現Skynet-5到Skynet-6的過渡，并持續服務到2040年。英國未來整個軍用通信衛星體系包括UHF、X等多種頻段通信能力，也有可能借助商業衛星系統的產品和服務，加入“動中通”、在軌服務/延壽、高通量、搭載載荷、快速響應發射等技術和概念，最終實現為全球部署的英國軍隊提供制信息權。

德國方面，德國國防部通過與政府民用部門合作發展下一代通信衛星，一方面驗證軍用通信技術，另一方面利用星上Ku和Ka頻段容量支持軍事作戰。

法國方面，已啟動下一代星座研制，同時推進地面段的全面升級，其下一代星座包括2顆GEO衛星，工作于X、Ka頻段，對整個歐洲及部分熱點地區形成常態覆蓋，計劃2021-2022年部署。

意大利方面，目前正在評估發展錫克拉-3（Sicral-3）系統，以替代Sciral-1B衛星的需求。預計Sicral-3系統將包括2顆小型的GEO衛星，采用全電推進平臺，單星發射質量小于2t，容量約為22Gbit/s。

“西班牙星下一代”（Spainsat NG）也已完成初步方案研究，將包括2～3顆衛星，星上計劃增加抗核加固和抗干擾能力，目前正處于開發階段，近期啟動衛星研制工作，預計2020年左右開始服役。

除了傳統大國之外，盧森堡通過公私合營的方式，與歐洲衛星公司（SES）聯合成立了政府衛星公司（GovSat），專門發展和運營盧森堡軍用通信衛星，首顆衛星GovSat-1計劃于2018年發射，預計服役至2033年以后。GovSat-1工作在X和Ka頻段，首先滿足盧森堡國防部的需求，剩余容量進行商業銷售，供其他國家政府和軍方使用。

（2）新型通信衛星平臺首發成功，加劇小型GEO衛星制造市場競爭

歐洲通信衛星制造領域年度最大的進展，來自于歷經10余年、通過設立專項計劃、自主研發的SmallGEO平臺正式啟用。2017年1月28日，西班牙衛星公司（HISPASAT）的西班牙衛星-36W-1（Hispasat-36W-1）從庫魯航天中心發射成功，成為首顆采用SmallGEO平臺的商業通信衛星。SmallGEO平臺由德國不萊梅軌道高技術公司（OHB）研制，主要目標領域為GEO通信衛星，但模塊化設計也保證了其無需對平臺進行大調整，即可根據用戶需求靈活改裝為對地觀測、氣象等不同任務的衛星。2017年發射的SmallGEO平臺版本支持衛星發射質量最高達3500kg，采用混合式的推進系統，載荷質量最高450kg，每個太陽電池翼由3塊帆板拼接而成，載荷供電功率5kW，可搭載多達32臺轉發器，支持工作頻段從L到Ka頻段，設計壽命15年。

Hispasat-36W-1衛星在軌示意圖

事實上，在發展SmallGEO平臺之前，歐洲制造商在中大型與超大型平臺均有成熟型號產品或發展規劃，Eurostar-3000與空間客車-4000（Spacebus-4000）系列均面向3～6t的中大型GEO衛星市場，而“阿爾法平臺”（Alphabus）項目則側重于6t以上的超大型通信衛星，3t以下市場屬于型譜規劃中的盲區。因而，SmallGEO平臺的啟用將使歐洲通信衛星研制能力的布局完整化。

另一方面，SmallGEO平臺的正式投入使用，勢必改變小型GEO通信衛星制造市場的競爭格局。該市場整體規模雖然不大，但已成為具備一定研制實力的航天國家進軍GEO領域的突破口。目前的參與者不僅包括美國、歐洲、俄羅斯、印度、日本等主要航天國家，以色列、阿根廷等新興國家也已相繼研制成功相應系統，競爭態勢激烈。除了SmallGEO平臺外，英國薩瑞衛星技術公司（SSTL）也將于2019年發射歐洲通信衛星公司的“量子”（Quantum）衛星上正式啟用其“地球靜止小型衛星平臺”（GMPT），同樣面向小型GEO通信衛星。可以看出，歐洲在該領域發展即將進入快車道，進一步縮小與美國的能力差距。

（3）運營商松綁與地面C頻段競爭，產業界聯合推進5G星地融合

隨著5G技術研究、標準制定的加速推進，歐洲通信衛星產業界也已認識到其廣闊發展前景及潛在衛星應用契機，運營商原本堅定的C頻段頻譜爭奪態度略有松動。2017年11月，全球最大的通信衛星運營商SES公司發表聲明指出，其可以接受國際通信衛星公司和英特爾公司（Intel）提出的將更多C頻段資源向5G網絡開放的方案，但前提是不能劃走整個C頻段，需要適當的經濟補償，且不能中斷該公司向客戶提供服務的能力。此番聲明，在一定程度上可視作歐洲衛星通信產業界對地面5G網絡發展引發的頻譜占用和競爭問題的立場松動。

泛歐層面，以歐盟委員會（EC）、歐洲電信標準協會（ESTI）為代表的政府組織，都積極推動衛星業界參與5G標準制定與協同發展。ESA作為歐盟委員會與地面通信行業聯合成立的5G公私合營（5G-PPP）組織的重要成員，也通過“通信系統預先研究”（ARTES）計劃，聯合產業界開展了多項衛星與5G系統融合的技術方案研究嘗試。2017年6月，ESA通信部主管和來自包括空客防務與航天公司、泰雷茲-阿萊尼亞航天公司（TAS）、SES公司、歐洲通信衛星公司、國際移動衛星公司（INMARSAT）等在內的16家衛星運營商、服務商及制造商的代表簽署了“衛星5G”（Satellite for 5G）聯合聲明，旨在通過一系列的研究、開發和實驗等工作，在30個月內摸索出衛星通信和5G無縫集成的最佳方案，并在歐洲進行試用，重點工作包括：①5G服務試驗，包括衛星能力試驗，重點關注5G應用領域，如交通、媒體娛樂以及公共安全；②在應用程序開發、標準化、資源管理、互操作性演示等方面的橫向研究及相關支持技術研發。

俄羅斯

2017年，俄羅斯僅發射1顆通信衛星，主要用于軍事目的。截止2017年底，俄羅斯共計在軌運行76顆通信衛星。

（1）持續更新在軌軍事系統能力，啟動“鐘鳴”系列衛星部署工作

近2年，俄羅斯在軍用通信衛星領域的活躍度不高，2017年僅發射了1顆衛星。目前在軌軍用通信衛星都混編在“宇宙”（Cosmos）系列中，主要分低地球軌道（LEO）、大橢圓軌道（HEO）和GEO軌道進行發展，為俄羅斯武裝力量提供戰略和戰術層面的通信和指揮控制服務。其中，HEO軌道的“子午線”（Meridian）衛星目前正在尋求更新換代。2017年11月7日，信息衛星系統-列舍特涅夫公司（ISS Reshetnev）宣布獲得4顆Meridian-M衛星訂單，Meridian-M衛星是Meridian衛星的升級版，將沿用原有技術解決方案，同時更換新硬件。該公司計劃于2018年底建造首顆Meridian-M衛星，具體發射時間將根據用戶要求而定，后續3顆衛星將分別于2019年、2020年和2022年建造。

由于俄羅斯軍事系統的保密原因，2017年新發射的鐘鳴-1（Blagovest-1）衛星目前獲得的信息很少，根據俄羅斯媒體的報道，該衛星主承包商為信息衛星系統-列舍特涅夫公司，基于其快訊-2000（Express-2000）平臺研制，載荷由信息衛星系統-列舍特涅夫公司與歐洲泰雷茲-阿萊尼亞航天公司共同研制，工作于Ka和C頻段，星上約載有36臺轉發器，可以支持寬帶互聯網接入、電視和音頻信號廣播以及話音通信等多種服務。“鐘鳴”系列將共包括4顆衛星，2017年發射的首顆衛星在9月16日正式進入了45°（E）的軌道位置。

（2）拓展“快訊”系列衛星服務范圍，落實后續衛星研制建造工作

近年來，受信息服務需求增長影響及相關有利政策的推動，俄羅斯部署多顆“快訊”（Express）系列高性能通信衛星，為其本土及周邊區域提供電視廣播、寬帶接入、移動通信等服務。2017年，俄羅斯衛星通信公司（RSCC）分別與中東地區的衛星服務提供商地平線衛星公司（HorizonSat）、歐洲計時衛星公司（Chronosat GmbH）以及德國羅曼蒂斯衛星通信公司（Romantis）等簽署了合作協議，允許后者使用快訊-AM6、AM7和AM22等衛星為中東、中亞、南亞等地區提供通信服務，有效拓展了亞洲市場。

“快訊”系列后續2顆衛星快訊-80和103目前正由信息衛星系統-列舍特涅夫公司和泰雷茲-阿萊尼亞航天公司聯合建造，前者負責研制快訊-1000衛星平臺，后者負責多頻段有效載荷的研制和衛星總裝、測試與集成。根據目前公布的進度情況來看，2顆衛星將于2019年第三季度發射，2020年第一季度開始投入使用。快訊-80將運行于80°（E）軌位，載有16臺C頻段和20臺Ku頻段轉發器，用于俄羅斯國內覆蓋，還將載有2臺L頻段轉發器，用于服務國際市場；快訊-103將運行于103°（E）軌位，載有16臺C頻段和20臺Ku頻段轉發器用于覆蓋俄羅斯和東南亞市場，1臺L頻段轉發器，用于覆蓋國際市場。2顆衛星均采用電推進方式，有效載荷功率達6.3kW。

日本

2017年，日本共發射2顆通信衛星。軍用通信衛星方面取得重大突破，1月，煌-2[Kirameki-2，又稱防衛通信衛星-2（DSN-2）]衛星在種子島太空中心成功發射，這是日本第一顆專用軍用通信衛星，由防衛通信衛星公司（DSN）負責運行。該公司是由日本防衛省支持、經內閣府批準，于2012年12月注冊成立的民營合資公司，主要任務為完善升級日本的新一代X頻段軍用衛星通信網絡，并負責網絡維護和運營工作。2013年1月，日本防衛省向防衛通信衛星公司授予價值1221億日元（約合11億美元）的合同，內容包括DSN-1和2兩顆衛星的研制、發射與服務等。DSN-2衛星基于三菱電機公司（Melco）DS-2000平臺研制，設計壽命15年。根據有限線索得知，該衛星將具備高容量、高速率、可移動點波束等能力，最終定點于印度洋上空，可以覆蓋聯合國駐南蘇丹維和部隊，并為索馬里海盜打擊行動提供支持。

值得一提的是，原定于2016年7月利用阿里安-5（Ariane-5）火箭發射的DSN-1衛星在運往發射場的途中受損，不得不將發射計劃推遲至2018年。而在2015年底，日本防衛省與防衛通信衛星公司還追簽了一份總額超過600億日元（約合5.4億美元）的合同，要求該公司再研制一顆設計壽命為15年的X頻段通信衛星（即DSN-3），并于2020年發射入軌，實現三星組網。

民商用通信衛星方面，日本廣播衛星系統公司（BSAT）成功發射了1顆商用通信衛星廣播衛星-4a（BSat-4a），該衛星由勞拉空間系統公司（SS/L）采用SSL-1300衛星平臺設計研制，質量3520kg，設計壽命15年，載有24臺Ku頻段轉發器，可提供4K/8K的超高清電視服務。

4月，日本最大的衛星制造商三菱電機公司還宣布將投資約110億日元，在該公司的鐮倉工廠建造用來生產衛星的新型生產設施，計劃將研制能力從目前同時建造10顆衛星提升至18顆，以滿足日本政府及全球范圍商業通信衛星日益增長的需求。新設施將縮短生產周期、降低成本并提高產品質量，增強國際市場的競爭力。該公司計劃到2021年使空間領域收入達到1500億日元。

印度

2017年，印度共計發射3顆通信衛星。軍用系統方面未有新部署動作，民商用系統方面，本年度部署的3顆均為民用衛星。

5月，地球靜止衛星-9（GSat-9）發射成功。2014年印度現任總理莫迪當選后在“南亞區域協作聯盟”（SAARC）高峰論壇上提出要建造“南盟衛星”的計劃，該衛星由印度獨自出資建造，供尼泊爾、不丹、孟加拉國、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫等南亞六國免費使用。衛星基于I-2000平臺研制，采用三軸穩定方式，質量2195kg，設計壽命12年，載有12臺高功率Ku頻段轉發器，并配備有1個覆蓋印度的波束和2臺信標發射機，衛星還配備了一個電推進系統用于進行測試。GSat-9衛星覆蓋南亞地區，可為上述南亞六國提供遠程教育、遠程醫療、政府網絡通信、災難緊急通信和數字高清電視直播服務。

6月，GSat-19衛星發射成功，該衛星由印度衛星公司（INSAT）負責運營，基于I-3000平臺研制，采用三軸穩定方式，發射質量3136kg，設計壽命15年，載有4臺Ku/Ka頻段轉發器，用戶鏈路工作于Ku頻段，饋電鏈路工作于Ka頻段。該衛星還載有Ku和Ka頻段的信標機，衛星總數據容量為4Gbit/s，旨在提供寬帶服務。同樣在6月，GSat-17衛星發射成功，該衛星基于I-3000平臺研制，發射質量3425kg，功率6kW，載有24臺C頻段、2臺下擴展C頻段、12臺上擴展C頻段、前向2臺/返向2臺移動衛星業務（MSS）轉發器。GSat-17衛星主要用于印度電視、電信、數字衛星新聞采集（DSNG）和甚小口徑終端（VSAT）服務。

其他國家

2017年，其他有6個國家合計發射了7顆通信衛星。這些國家的衛星均通過向國外制造商采購方式獲得，除了韓國發射2顆通信衛星之外，印度尼西亞、巴西、保加利亞、阿爾及利亞、安哥拉均發射1顆。阿爾及利亞通信衛星-1（Alcomsat-1）是該國首顆通信衛星，由中國航天科技集團有限公司承擔衛星設計、建造、總裝、測試和發射任務。這里對其中具備代表性的衛星情況進行介紹。

巴西成功發射了一顆“地球靜止軌道國防和戰略通信衛星”（SGDC），該衛星基于泰雷茲-阿萊尼亞航天公司的Spacebus-4000平臺研制，采用三軸穩定工作方式，發射質量5735kg，設計壽命18年，采用化學推進方式，最終定點于70°（W）軌位。載荷方面，采用高通量衛星技術，星上載有50臺Ka頻段和7臺X頻段轉發器，將分別用于在巴西全國范圍提供高速互聯網接入服務，以及為巴西政府提供加密安全通信服務，衛星的總容量將達到57Gbit/s。

“地球靜止軌道國防和戰略通信衛星”在軌示意圖

安哥拉首顆通信衛星—安哥拉衛星-1（AngoSat-1）于2017年12月發射，在發射部署過程中經過短暫失聯后恢復了通信連接。該衛星基于俄羅斯能源火箭航天集團（RKK Energia）的通用衛星平臺（USP）研制，載荷由空客防務與航天公司研制，發射質量1647kg，功率7kW，設計壽命15～18年，星上配備電推進系統用于在軌維持，衛星最終定點于14°（E）。載荷方面，星上載有16臺C頻段和6臺Ku頻段轉發器，總可用帶寬為2160MHz，可向安哥拉、非洲以及歐洲部分地區提供電視直播、網絡接入等服務。

此外，11月，加拿大電信衛星公司（Telesat）正式獲得FCC市場準入許可，成為第二家獲批在美國運營LEO寬帶星座的公司。按照計劃，該公司將在2018年選定衛星制造商，2020年開始大規模部署工作，2021年衛星星座正式投入運營。

3 總結

在政府、商業資本的推動下，全球通信衛星領域目前正處于蓬勃發展之中，衛星技術持續創新、衛星系統快速更迭、應用服務不斷深化、普及范圍大大拓展，將與地面通信技術領域的換代升級相聯合，引領一場信息基礎設施的巨大變革，深遠地影響人類溝通、交流的方式，對軍事、政治、社會、經濟等諸多方面產生巨大沖擊。