報廢車肇事，轉(zhuǎn)讓人、受讓人均擔責

專家觀點

鄭衛(wèi)東 紫泰律師事務所律師

編輯：現(xiàn)實中，駕駛拼裝、報廢車輛發(fā)生交通事故的案例并不少見，請問法律上如何界定這兩種車？

律師：拼裝汽車是指違反國家關于生產(chǎn)汽車方面的有關規(guī)定，私自拼湊零部件裝配的汽車。拼裝的汽車一般都存在質(zhì)量差、成本高、大多不符合安全檢驗及運行技術標準的問題，有的還因裝配技術問題造成事故。因此，拼裝汽車是國家禁止的一種非法生產(chǎn)汽車的行為。

根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：（一）達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

此外，上述規(guī)定還要求：應當強制報廢的車輛，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。強制報廢的車輛不得進行買賣。

由此可見，拼裝車從一開始就是非法車輛；報廢車是應強制報廢而未報廢，也屬違法車輛。

編輯：在本案中，老鄧駕駛報廢車輛肇事，為何蔡正要承擔連帶責任？

律師：法律嚴禁拼裝車和報廢車轉(zhuǎn)讓、行車上路，若造成交通事故侵權案件，侵權人分別是車輛出賣人、受買人和駕駛人員。車輛出賣人明知為非法車輛轉(zhuǎn)讓、買受人明知拼裝車而擁有和駕駛，這些人對交通事故都存在過錯，因此車輛轉(zhuǎn)讓人、受讓人及駕駛人員應承擔連帶責任。

法律對此也做出了明確的規(guī)定?！肚謾嘭熑畏ā返诹鶙l規(guī)定：“行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任根據(jù)法律規(guī)定推定行為人有過錯……” 第八條規(guī)定：“二人以上共同實施侵權行為，造成他人損害的，應當承擔連帶責任。”第五十一條：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任?！?/p>

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定：“拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任的，人民法院應予支持?！?/p>

本期案例中，老鄧駕駛蔡正出讓的無號牌報廢三輪機動車發(fā)生交通事故，兩人都造成了對受傷司機的傷害，應承擔連帶責任。endprint