當攝影遇上無人機

朱一南

以往，為了獲得航拍照片，攝影師們都是敢于乘坐不關艙門的直升機的勇士，用安全繩索固定身體，手持相機進行俯拍。但復雜的協作、昂貴的成本，無法對接人們對高空視角的熱情。

一些專注民用消費級無人機（以下簡稱無人機）開發的科技公司在新世紀伊始就已孵化，經過10年左右的技術、資金準備，它們迅速、準確地找到了市場需求的窗口，憑借先進的無人機技術，改變了航拍行業，并催生出新的攝影形式。若干年后回頭看，這可能又是一個因技術而改變攝影方式的歷史節點。我們在電影、自然生態紀錄片、重大新聞報道、商業攝影和藝術攝影等領域越來越頻繁地看到無人機的身影。當攝影遇上無人機，摸索中的攝影師有哪些經驗與感受分享？

在本期專題中，我們采訪了三位新華社攝影記者，他們都是新華社于2016年成立的 “天空之眼”無人機隊成員。目前經過正規培訓，新華社越來越多的攝影記者取得無人機“機長”的資質，而“天空視角”也越來越多地出現在新聞報道當中。

在2016年底，BBC推出史上投資最高的紀錄片《地球脈動Ⅱ》，花重金航拍畫面，我們聯系了為其拍攝南美雨林及用無人機航拍追蹤巴西江豚的電影攝影師、制片人邁克爾·J·桑德森（Michael J. Sanderson），請他分享長期在野外的航拍經驗。

在極限運動領域里，也有攝影師嘗試用無人機拍出與以往強調運動張力不同的“上帝視角”，愛沙尼亞的自由攝影師羅曼·奈曼（Roman Neimann）便憑借自己的獨到之處，獲得了眾多媒體的青睞。

大疆傳媒的CEO喬巖及其團隊則是最早涉足國內商業無人機航拍領域的專業團隊，他們因這幾年與國內眾多一線導演、商業品牌合作，并自主創作紀錄片《最美中國》而聞名業界。

在2017索尼世界攝影大賽中，中國女攝影師冬尼憑借一組航拍城市的照片獲得了專業組建筑類的冠軍。這組照片并非紀實航拍，而是被制作成抽象的城市景觀圖片，讓人對航拍照片如何作為素材融入當代觀念藝術攝影有了新思路。

在一份公開的無人機市場行業分析中顯示，2015年中國民用消費級無人機市場規模約為8億元，但預計在2019年，中國民用消費級無人機市場規模或將超過240億元。這種幾何級的增速對無人機管理提出了挑戰，相關立法和監管措施已經或即將出臺。那么使用無人機涉及到哪些法規，我們采訪了南京航空航天大學欒爽教授。

專題的最后，我們梳理了無人機的技術迭代小史。在這個過程中，我們發現無人機已經發生“變種”，有的科技公司已經做出水下無人機，有的開發出超微型無人機……而未來攝影和無人機的結合還能讓人感到怎樣的驚喜，令我們充滿想象。endprint