220kV輸電線路交叉跨越及帶電跨越施工技術

熊杰

摘 要：近年來，我國電網飛速發展，社會各界對電力的依靠程度愈來愈深。220kV作為電力工程中的核心構成部分，其施工技術水平的高低直接影響著質量的優劣。本文首先介紹了輸電線路交叉跨越施工的基本要求，然后分析了基于220kV相關施工技術的關鍵點，最后研究了其具體應用，旨在為有關人員提供參考建議。

關鍵詞：220kV輸電線路 帶電跨越施工 施工技術

中圖分類號：TM752 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）12（a）-0-02

伴隨經濟的飛速發展，社會各領域對電能的需求和要求逐漸提高，推動輸變電工程步入一個全新階段。雖然大部分地區都紛紛加大了輸電網絡的完善力度，但輸電線路中的交叉跨越問題依然屢見不鮮?；诖耍訌娸旊娋€路施工效果，提高技術水平，保證各項施工工作有序地進行對電力系統的穩定運作有著重大意義。

1 輸電線路交叉跨越施工的基本要求

所謂跨越，具體是指在建設輸電線路的過程中國，會跨過一些樹木、建筑物、河流等物體，對于跨越物體沒有嚴格的類分，叫作交叉跨越。通常狀況下，輸電線路可分成兩種：一種為1～2級，主要有特殊管道、電信線、通航河流、電氣化鐵路等；另一種為3級，主要有公路、住宅區、窄軌鐵路等。具體而言，在實施220kV輸電線路交叉跨越施工時，一般要注意以下幾點要求。

首先，在跨越1/2級物體時，施工過程中可采用直線型塔桿當作跨越撐持。在應用固定型線夾時，只有橫跨通航河流時不可使用此設施，剩下的都能使用。其次，跨越的物體是一類設備時，在施工時要把架空導線當作接頭處置。再次，在控制水平交叉角時，輸電線路1級電信線間的水平交叉角要超過45°，2級的則要超過300°。不僅如此，在實際施工過程中還要把工藝和技術當作主要監測根據，一旦發生電力線路出現鄰檔斷線問題時，必須要加強交叉跨越現距的檢查工作[1]。最后，輸電線路如果要跨越塔桿，必須要根據我國下發的規定要求，把線路地點定位與被跨越物體和塔桿間，進而保證合理的水平間距。另外，在電力線路跨越建設進程中，如果線路和高速公路等基礎設施發生交叉時，在確定導線溫度時最好設置成70°，有利于數據的運算。若發生其他狀況，計算時要重新確定溫度。

2 220kV輸電線路交叉跨越和帶電跨越施工技術關鍵點

2.1 加強準備工作

一是正式施工前，施工人員必須要全面了解施工圖紙，清楚安裝要求，結合規定要求完善施工圖紙，以滿足施工技術標準，其可利用圖紙明確輸電線路實際施工地點。二是施工人員還要實現調研剖析重要數據信息，例如線路管理產權、負荷等級、所要跨越的地點和本地的地質狀況等等。三是要標記好施工圖紙里重要的線路數據，施工人員按照這些數據展開提前的測量運算，主要測量內容有跨越高線高度、桿位標高等。四是相關施工人員要結合規定要求和方案中確定的建設安裝方式來嚴格運算，了解交叉跨越架所需的實際寬度與高度。五是對于一些不平坦的交叉跨越區域，或者軟河灘，施工人員一定要事先對其展開加固處置，提高交叉跨越位置的安全性和穩定性。六是施工人員要預備好全部施工器具，通常來講，施工過程中使用的用具一般包括跨越施工材料與電力施工器具等，指導所有材料用具到位之后，方可展開施工[2]。

2.2 施工過程

（1）搭建跨越架子。第一，我國目前220kV輸電線路交叉跨越為完成搭建任務通常會使用竹竿與腳手桿。其中這兩種桿的直徑不可少于15cm，長度則要超過6cm，桿和桿間至少要保證0.5m的間距，不可大于0.8m。第二，豎直桿的埋設深度要超過1m，交叉跨越桿塔的接頭位置則要大于20cm。第三，建設跨越架的下部和中部桿一般會使用鐵線捆綁，由于鐵線韌性大，不會輕易被外部環境的變化所影響，跨越長時間使用。當架設上部桿時，一般會選用絕緣繩，需要注意的是，繩子的強度一定要滿足規定標準，建設成塔型腳手架。第四，220kV輸電線路交叉跨越架上部使用的同樣是竹竿或是腳手桿，直徑要大于15cm，交叉跨越架的4個角和地面要是垂直的狀態，而且要超過跨越架1m左右，上部還要布置木桿，這樣便能實現輪滑垂直。這樣一來，施工人員在防線的過程中就會避免出現滑出現象。第五，若跨越架為塔型，施工過程中要注意的重點就是讓豎直角控制在75°，而且跨度要適中，必須要大于最小橫擔寬度，以防發生掉線問題。

（2）建設線路。一是施工人員要全面了解交叉跨越建設的具體線路，整平道路，處理好存在的各種障礙。二是搭建導線線盤，施工人員要設置好放線滑輪。三是明確牽引位置，然后完成絞磨工作。四是做好展線工作，開始端實施耐張懸掛。五是逐桿進行導線的懸掛，等到導線處于頂輪滑位置時，把全部導線都要置于輪滑內。六是應用絞磨完成牽引工作，逐漸縮緊導線，然后進行末端耐張懸掛。七是捆扎完全部導線后，卸除輪滑。八是施工人員要及時開展巡視工作，這樣能有效確保220kV輸電線路交叉跨越施工效率和質量。

3 實踐應用

我國某地區220kV輸電線路工程，#3與#4側線路段要橫跨一220kV電力線路。第一，要先針對跨越位置的耐張區域#3與#5耐張鐵塔實施加固措施，同時針對#4塔頂和塔與塔間的索道鋼絲繩，布置反作用力拉線，在應用鐵塔拉線地錨的過程中，要注意圓木地錨樁體，針對滑車拉線地錨來講，要使用角鋼樁。第二，在裝備和固定索道鋼絲繩時，要根據相關規定，在橫跨的#10電力線路地線的橫擔位置時，裝備好相應的滑車，同時在#10和#4間設置引繩。不僅如此，還要針對橫跨位置和鋼絲繩區域，放置且固定好一個滑車，這樣能充分發揮出升降導線滑車的自身優勢和作用。第三，施工人員要充分利用絞磨，慢慢引導鋼絲繩索，讓其保持騰空狀態，在張力不會干擾到#10塔引導滑車的基礎上，松開#10塔引導滑車，用架空的索道鋼絲繩牢牢栓在#4和#3塔導線下方的橫擔區域內，而且要掌控好橫框#10和#11的地線高空垂直間距，通常將其設置在14～16cm范圍內。第四，針對牽引繩和導線而言，要加強牽引作業，此工程在#5塔建設張側拉，在#3塔建設牽引側。之后把引繩實施人工展處置，同時運用機械絞磨完成牽引。直至導線牽引成功之后，利用絲繩錨固好#5與#3塔兩端。讓其保持架空狀態，以防搭在被跨越的電力線路的地線因此遭到損壞。在#3塔側設置導線以后，通過機械絞磨牢固相關導線，之后在#5塔側完成收線工作。這時被跨越的電力線路地線上方滑車喪失作用力，相關人員利用鋼絲繩固定導線即可，從而在地面完成導線的壓接。

另外，還要提升施工管理者本身的技術水平，這是電力工程施工過程中的重點部分。要積極學習和掌握最新的技術以及設施的使用方法，不斷提升其綜合水平。定期組織人員培訓和再教育活動，讓其了解更多的專業知識與實踐技術，從而確保各項工作有序進行。

4 結語

綜上所述，加強220kv輸電線路交叉跨越和帶電跨越施工技術的運用，是保證我國人民正常生產生活的主要保證。相關施工人員要充分結合實際情況和工程特點，有針對性的選用技術措施。做到了解輸電線路交叉跨越施工的基本要求、清楚相關技術的關鍵點，這樣才能提高真正提高施工效率和質量，推動電力領域向著更健康的方向發展。

參考文獻

[1] 歐啟相.220kV輸電線路交叉跨越及帶電跨越施工技術[J].中國新技術新產品，2018（21）：93-94.

[2] 鄭廣林.淺談220kV輸電線路交叉跨越施工技術要點[J].黑龍江科技信息，2015（32）：151.