認(rèn)定工傷時(shí)如何界定“上下班途中”

【案情回顧】

郭筱薇從家里到公司有5條道路可以選擇，最近的是走街串巷的小路，最遠(yuǎn)的是車輛、人流相對(duì)較少的一條大路，如果按騎電動(dòng)車計(jì)算，在時(shí)間上最多也就相差15分鐘。 2017年1月1日，郭筱薇前往公司加班時(shí)，考慮到系元旦假期、市區(qū)比較擁擠而選擇了那條大路。豈料，途中遭遇車禍，不僅花去12萬(wàn)余元醫(yī)療費(fèi)用，還落下八級(jí)傷殘。經(jīng)交警部門認(rèn)定，對(duì)方負(fù)事故的全部責(zé)任。可郭筱薇申請(qǐng)工傷認(rèn)定后，卻被認(rèn)定不構(gòu)成工傷，理由是其不該“近路不走，走遠(yuǎn)路”。

【案例解析】

郭筱薇構(gòu)成工傷。

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（六）項(xiàng)中的“上下班途中”，原則上是指員工為了上下班，在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線。根據(jù)日常生活的實(shí)際情況，員工上下班的路徑并非固定的、一成不變的、惟一的，而是存在多種選擇。在這種情況下，應(yīng)當(dāng)從有利于保障職工的利益出發(fā)，作出全面、正確的理解，既不能機(jī)械地理解為最近路徑，也不能理解為員工平時(shí)經(jīng)常選擇的路徑，更不能以單位提供的路徑作為員工上下班必須選擇的惟一路徑。也就是說(shuō)，路徑最近與否不影響對(duì)“上下班途中”的認(rèn)定，而在于是否合理。 此次事故，是郭筱薇擔(dān)心市區(qū)比較擁擠而舍近求遠(yuǎn)。因此，是合理選擇，應(yīng)當(dāng)予以允許。