何良德,彭天馳,李元青,王學新
(1.河海大學 港口海岸與近海工程學院,南京 210098;2.中交水運規劃設計院有限公司,北京 100007;3.天津市水利勘測設計院,天津 300204)
現代化大型煤炭碼頭的翻車機房工程由于結構比較復雜,建設周期較長,歷來被視為最關鍵的項目。翻車機房的基坑支護常采用圓形地下連續墻結構[1-3],主要包括墻體、帽梁、圈梁及豎向連系梁。圓形支護結構由于拱效應,使部分坑外土壓力轉化為圍護結構的環向壓力,可充分利用材料的抗壓性。在相同條件下,圓形地連墻的變形和彎矩要比其他形式的地連墻要小得多。
目前,支護結構模型有3種:①簡化為能夠考慮墻體、內撐環向效應的豎向梁;②殼或板單元模擬墻體,梁單元模擬支撐體系;③三維單元模擬支護結構。地基土模型有兩種:④簡化為土彈簧;⑤實體單元模擬地基土特性,設置接觸單元反映結構與土的相互作用。圓形支護結構常用的計算方法有:①+④組合的一維豎向地基梁法[1,4-6]、②+④組合的三維彈性地基板法[5-8]、③+⑤組合的三維實體有限元法[5-7]。豎向地基梁法原理明晰,計算簡便,已廣泛應用于工程設計。彈性地基板法能更好反映結構、地基、開挖施工的空間特性的影響,但它與地基梁法一樣有地基反力系數、土壓力合理確定的問題。三維有限元法能充分考慮施工工況、土的彈塑性、土與結構的相互作用等,但是建模復雜,運算時間長,計算分析成本高。
本文依托日照港石臼港區翻車機房項目,根據圓形基坑支護結構特性,建立了空間軸對稱計算模型,采用橫環各向同性材料本構關系模擬結構環向折減效應,利用接觸面、摩爾庫侖準則合理模擬土與結構的相互作用,通過模擬施工開挖全過程,深入研究了支護結構位移和應力變化規律。實例表明,軸對稱問題建模計算簡便,可避免地基梁法的缺點,吸收實體有限元的優點,有較高的計算精度。
日照港石臼港區翻車機房工程支護結構有兩部分組成,翻車機房的圓形支護結構和相鄰輸煤廊道的對撐支護結構。圓形地下連續墻[9]內徑D=76 m,墻厚δ=1.3 m,墻厚與直徑之比δ/D=1∶59;墻體頂高程6.5 m,底高程-24.0 m,墻高H=30.5 m,δ/H=1∶23;基坑底高程-12.65 m,基坑深度19.15 m,嵌固深度11.35 m,入土系數0.59。地連墻是由48片槽段澆筑而成,為提高其環向整體性,由上到下設置五道環梁支撐。帽梁寬高為2.3 m×1.0 m,第1、2、3道圈梁為1.5 m×1.5 m,第4道圈梁為1.5 m×1.0 m。在各道圈梁之間均勻設置12道豎向連系梁(豎肋),梁的高寬為1.5 m×1.0 m。圓形基坑支護結構如圖1所示。

圖1 翻車機房基坑支護結構斷面圖Fig.1 Section of foundation pit retaining structure of dumper shed
本文重點分析離開廊道較遠處圓形支護結構的位移、變形、內力,假設基坑均勻開挖,取各土層的平均高程及其厚度,利用有限元分析軟件ABAQUS對圓形基坑進行數值模擬,將圓形基坑簡化為空間軸對稱計算模型(圖2)。考慮到邊界效應,模型寬度取200 m,基坑外側寬度約為半徑的4倍、墻高的5倍;墻底以下強風化巖,厚度取26.5 m,模型總高57 m。經驗證,邊界處土體基本不受圓形基坑的影響,可認為選擇的模擬范圍基本合理。模型底部全約束,側面施加水平約束。

圖2 基坑支護結構有限元模型Fig.2 Finite element modeling of foundation pit retaining structure
圓形地下連續墻、帽梁、圈梁和豎向連系梁的材料均為C30鋼筋混凝土,彈性模量E=30.5 GPa,泊松比υ=0.17,重度γ=25 kN/m3。研究表明,槽段接頭對圓形地連墻的環向效應產生影響,一般環向剛度(模量)折減系數[10]α=0.5~0.7,本文α=0.5。在軸對稱模型中需將12道豎向連系梁比擬為豎向板,豎向彈性模量Ez折減為1 532.9 MPa;豎向連系梁沒有環向剛度貢獻,環向彈性模量Eθ折減為30.5 MPa。
正交各向異性材料物理參數[11]共12個,其中獨立參數9個。對于圓形支護結構,可假設徑向r、豎向z為同性,環向θ異性,本文稱為橫環(rz面)各向同性材料。彈性模量Er=Ez、Eθ,泊松比vzr=vrz、vzθ=vrθ、vθz=vθr,剪切模量Grz、Gzθ=Grθ。其中,vθr、Grz為非獨立參數,獨立參數減少為5個。
(1)
考慮到材料應變能W>0要求,vrθ、vθr應滿足以下條件
(2)
鋼筋混凝土材料vrz=0.17,-vrθσr/Er為徑向應力產生的環向應變,宜取vrθ=0.17,再按式(1)確定vθr,一般情況下均可滿足式(2)要求。按式(1)計算Grz,軸對稱問題剪應變εrθ=0、剪應力τrθ=0,Grθ不影響計算結果,可令Grθ=Grz。環向異性材料參數見表1所示。

表1 支護結構材料參數表Tab.1 Parameters of retaining structure material
摩爾庫倫(Mohr-Coulomb,簡稱M-C)模型原理簡便,參數易于選取,得到了廣泛的應用。本文模型在基坑開挖面以下土層主要由粗粒砂和風化巖構成,土質較好,回彈量小。基坑開挖完成時中軸線上回彈量最大,達63.6 mm,為開挖深度的0.063 6/(6.5-(-12.65))=0.33%,與常見的經驗值[12]相符,所以本文采用M-C模型。土層主要物理力學指標見表2,本文不考慮硬化規律,不考慮土的剪脹性。

表2 土層物理力學參數表Tab.2 Physical mechanical parameters of soil
基坑的土體開挖可以通過ABAQUS軟件單元生死(激活和移除)技術進行模擬。由于本文模型較為簡單,可在交互界面進行操作,實現單元在各分析步中的“生死”[13]。要注意的是,將與接觸對相連的單元移除時,需要手動將相應的接觸對移除,而單元移除后作用在單元上的荷載會自動移除。
基坑外地下水位高程5.5 m,基坑內采用邊開挖邊降排水方案,考慮滲流對水壓力分布的影響[14],凈水壓力差在坑外水位、墻底處為零,坑底處等于滲透水頭差,呈三角形分布。為更好地模擬基坑開挖及其支護結構的施工過程,共分為以下6個計算步驟。
首先地應力平衡;(1)施工圓形地連墻及帽梁,并在墻外側施加20 kPa施工荷載;(2)第1步開挖至高程0.65 m,施加水壓力,澆筑第1道圈梁及豎向連系梁;(3)第2步開挖至高程-3.95 m,施加水壓力,澆筑第2道圈梁及豎向連系梁;(4)第3步開挖至高程-8.55 m,施加水壓力,澆筑第3道圈梁及豎向連系梁;(5)第4步開挖至高程-12.65 m,施加水壓力,澆筑第4道圈梁及豎向連系梁;(6)施工完成,撤去施工堆載。
圓形地連墻前和墻后土壓力如圖3所示。基坑尚未開挖前(第1步),墻體徑向位移較小,內外兩側接近靜止土壓力分布,在高程-12.26~-13.45 m為淤泥質粉質黏土軟弱夾層,泊松比υ減小,該層土壓力陡然變大。隨著開挖的進展,向內位移增大,外側土壓力變小、平均土壓力系數由0.389減小到0.318,而在內側開始進入被動區,總土壓力在減小,但平均土壓力系數由0.427增大到1.465。
在開挖面以上基本呈現為直線變化,由于墻體環向剛度的貢獻,使得墻體徑向剛度較大,未呈現“R”形分布規律。對比兩側土壓力可見,開挖面以下凈土壓力由正變負,但在接近墻底端時,土壓力開始內側減小、外側增加,凈土壓力轉為正值,底部外側有明顯的土抗力作用,可以有效提高墻體入土段的嵌固作用。
徑向位移ur曲線如圖4所示,向坑內位移為正。在開挖前圓形地連墻受施工堆載的影響,徑向位移很小,幾乎為零。隨著開挖的進展,徑向變形逐步增加,但頂端和底端位移始終較小,最大徑向變形的位置不斷下移,最后停留在坑底上部2.56 m處,距離墻頂以下16.59 m。從總體上看,地連墻的徑向變形較小,最大約為12.5 mm。
小變形條件下,豎向彎矩Mz與徑向位移ur的曲率1/ρr正比,有
(3)
式中:EIz為豎向抗彎剛度,kN·m2;δ為圓形地連墻厚度,m。
豎向彎矩Mz曲線如圖5所示。隨著開挖深度的增大,向基坑內側的正彎矩逐漸增大,在圈梁支撐處彎矩有局部減小。開挖完成時(第5步),最大彎矩為1 130 kN·m,直接由墻體豎向應力σz分布整理的彎矩曲線,與間接由位移曲率1/ρr整理的彎矩曲線,兩者相當接近,說明墻體δ/D=1∶59,為薄壁圓柱殼,且δ/H=1∶23符合豎向地基梁的變形特征。墻體下部有向基坑外側的負彎矩產生,彎矩零點不斷下移,負彎矩也隨之增大。第5步最大負彎矩為390 kN·m,約為最大正彎矩的1/3,可見墻體入土段有明顯的嵌固作用,而且入土深度恰當。


圖3 地連墻兩側土壓力圖Fig.3Earthpressureofdiaphragmwall圖4 地連墻徑向位移圖Fig.4Radialdisplacementofdiaphragmwall圖5 地連墻豎向彎矩圖Fig.5Verticalbendingmomentofdiaphragmwall
設薄壁圓環初始半徑r處,產生徑向位移ur后半徑為r+ur,環向變形2πur,環向應變εθ=ur/r,可推導得
(4)
(5)
式中:σθ、σθm分別為環向應力及其平均值,kPa,壓為正;Eθ為環向綜合模量,kPa,Eθ=αEz,α=0.5~0.7,當Rm較大,或槽段數較多時取小值;Rm為地連墻平均半徑,m;Mθ為環向彎矩,kN·m,內側受壓為正;I為慣性矩,m4。

圖6 地連墻環向彎矩圖Fig.6 Hoop bending moment of diaphragm wall
由圖4可見第5步最大徑向位移12.5 mm,按以上兩式估算得最大環向應力σθm=4.96 MPa、環向彎矩Mθ=23.5 kN·m。由墻體環向應力σθ分布可直接整理得σθm、Mθ分布曲線,可以發現曲線中最大值與公式估算值相當接近,環向應力曲線、環向彎矩曲線與徑向位移曲線有相同的變化規律。
比較圖5、圖6可見,由于內撐環向剛度、地基嵌固的作用,使得豎向彎矩,遠大于環向彎矩,而且分布規律有極大的不同。隨著開挖進展,環梁依次澆筑后才開始承受荷載。環梁應力與相應高程的墻體應力,近似按環向模量比同步增長。開挖到最后第4步時,上部環梁的軸力有所減小,但環梁總軸力仍在增大,而此后才澆筑底梁,因此第4道圈梁在撤去施工荷載前不受力。
考察圓形支護結構的1/4部分,水壓力、內外側土壓力的合力應與墻體、內撐的環向軸力平衡。將水壓力、外側土壓力作為外荷載,整理得出墻體、多道內撐的環向軸力以及基坑內土壓力,三者分別與外荷載的比值稱為荷載分擔比。以前文第5步結果為例,墻體、內撐的環向軸力,入土段抗力分擔的荷載比為70.7%、7.4%、21.9%。各部荷載分擔比可以反映墻體、內撐的環向效應以及入土段嵌固效應的大小,它們分別與環向剛度、內襯剛度、土層模量有關,也將直接影響支護結構的位移、內力的影響。
圓形地連墻是支護的主體結構。取環向剛度折減系數α=0.01、0.25、0.50、0.75、1.0時,頂端和底端徑向位移始終較小,最大位移點位置基本不變,豎向彎矩變化如圖7所示。
當α=1.0時,墻體、內撐、土體荷載分擔比分別為76.6%、4.4%、19.0%。隨著α減小到0.25時,徑向最大位移增大1.86倍,豎向最大彎矩增大1.38倍,三者分擔比為60.0%、13.7%、26.4%。當α=0.01時,墻體僅分擔7.9%,環向效應接近消失,荷載主要由內撐分擔44.0%、土體分擔49.1%,此時徑向位移、豎向彎矩迅速增大。由此可見,墻體的環向剛度對支護結構變形、內力有重要的影響。
圈梁和帽梁是支護結構的重要組成部分。取內撐剛度折減系數β=0.01、0.1、1、10時,底端徑向位移保持不變,內撐剛度的影響主要集中在基坑深度范圍內,對入土段尤其是深部的影響較小,豎向彎矩變化如圖8所示。
當β從0.01到10時,內撐荷載分擔比由0.9%(接近無內撐)提高到20.8%,墻體分擔比由77.3%降低為57.6%,而土體分擔比保持在21.7%左右。隨著內撐剛度的增大,圈梁、環梁受力增大,墻體徑向位移、環向應力同步減小幅度19.2%。最大正彎矩變化不大,但內撐處彎矩局部減小現象更加明顯,下端負彎矩有所減小。
基坑內外土體對支護結構產生土壓力,同時提供入土段的嵌固作用。η為同時折減內外土體模量的系數,η1為僅折減內側土體模量的系數,不同η、η1折減系數時,頂端徑向位移基本不變,土層模量的影響主要集中在入土段范圍內,對基坑深度段尤其頂部的影響較小,豎向彎矩如圖9所示。


圖7 環向剛度對豎向彎矩影響Fig.7Effectofhoopstiffnessonverticalbendingmoment圖8 內撐剛度對豎向彎矩影響Fig.8Inner?supportstiffnessonverticalbendingmoment圖9 地層模量豎向彎矩影響Fig.9Soilmodulusonverticalbendingmoment
兩側同時折減系數η從0.1到10.0時,墻體分擔比由74.7%降低為57.9%,土體分擔比由15.4%提高到35.2%,而內撐荷載分擔比變化不大在9.9%~6.9%。隨著土層模量的增大,墻體徑向位移、環向應力同步減小24.1%,最大正彎矩變化較小。η=0.1時,下部幾乎沒有負彎矩,η=10時最大負彎矩較大,已達正彎矩的88%,此時徑向位移曲線也出現了明顯的反彎點。土體內外兩側折減和坑內單側折減的結果差異很小,說明坑內土體對入土段嵌固作用的影響明顯大于外側土體。
(1)據圓形支護結構特性,建立空間軸對稱模型。通過橫環各向同性材料、摩爾庫侖本構模型、接觸面,可較好模擬結構構造和施工對圓拱效應的折減影響、土與結構的相互作用。軸對稱模型計算簡便,可避免地基梁法缺點,吸收實體有限元優點,有較高計算精度。
(2)實例計算表明,隨著基坑開挖的進展,圓形支護結構的位移、內力不斷增大。圓拱效應使得徑向位移較小,開挖完成時僅12.5 mm,而環向應力為4.96 MPa、豎向彎矩為1 130 kN·m,是支護結構設計的兩個控制指標。
(3)墻體的環向剛度對支護結構變形、內力有重要的影響。當環向模量折減到1/100時,環向效應接近消失,位移、彎矩迅速增大。內撐環梁剛度的影響主要集中在基坑深度范圍內,各層環梁內力與施工步有關,底梁受力極小。
(4)圓形支護結構的徑向剛度較大,在開挖面以上的外側土壓力呈直線分布,未見有“R”形分布規律。對比分析表明,坑內土體對入土段嵌固作用明顯大于外側土體,土體的抗力作用是否與圓形支護結構半徑有關,值得進一步研究。
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