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汽車發動機油封漏油的檢修與預防

2018-03-16 10:14:10馬鑒頻
科學與財富 2018年2期
關鍵詞:發動機汽車

馬鑒頻

摘 要:眾所周知,發動機作為保證汽車正常行駛的核心部門,起作用不言而喻。隨著我國人民生活水平的大幅度提升,對于各類機動車的使用量逐年增加,各類汽車發動機損壞事件頻發,其中油封漏油所引發的危害最為嚴重,且日漏油故障的維修保養工作相對復雜。因此,逐步提升油封漏油的前期預防與后期維修保養工作是當前我國汽修行業的首要任務。

關鍵詞:汽車;發動機;油封漏油;檢修預防

發動機作為汽車的驅動力提供裝置,處于長時期、高頻率、高強度的負荷狀態,其發生故障的頻率也相對較高。而油封漏油現象又是最為常見的故障類型,會直接影響到汽車的正常運行。本文意在,對當前汽修行業常見的發動機設備油封漏油的維修與預防工作進行系統化的分析與闡述。

1 油封的作用及漏油的主要成因

汽車發動機的工作原理,即將燃料燃燒過程中產生的熱能轉化為機械能,使其注入汽車缸內為其提供水平驅動力。而發動機在運轉過程中所產生的雜質、廢氣較多,為有效避免灰塵、泥垢進入發動機內,在車輛制造過程中會在發動機設備的表面安裝隔離裝置即發動機油封;既能夠有效避免發動機潤滑油滲透現象,又能夠對汽車運行過程中產生的火花、塵土等起到阻隔作用,是當前我國車輛制造業中常用的密封設備。這一密封設備若發生了損壞、開裂,則會導致漏洞現象,既會影響車輛的正常運行,又帶來了一系列的車輛安全隱患。對油封漏油現象的主要成因進行分析,可將體分為如下幾方面:

1.1 油封磨損

汽車發動機長期處于高強度運動,其發動機運轉過程中密封塞設備難以避免會與發動機表層產生摩擦,致使油封出現不同程度的磨損開裂現象。

1.2 油封老化

當前我國新型機車技術廣泛應用,汽車的型號與規格日益復雜,為充分滿足車輛制造業對于驅動力的要求,發動機制造商逐步研發大功率、高性能的發動機設備;在將此類耗油性較強的發動機應用與大型車輛中,其實際運行環節所消耗的汽油較多,致使發動機內部的溫度較高;而發動機設備的油封材質普遍是工業橡膠,長期處于高溫環境的油封會發生老化現象,與發動機設備的表面連接處發生粘連現象,在發動機停止運行后,油封溫度降低,致使老化現象加劇。

1.3 旋轉軸長期摩擦

發動機在為車輛行駛提供驅動力的同時,其內部旋轉軸會高速運轉,難以避免的會與油封產生摩擦接觸;加之旋轉軸長時期工作表面溫度較高,觸碰油封時會使其表面橡膠融化,引發油封漏油現象。

1.4 發動機螺母松動

一般而言,發動機螺母具有一定的機械耐久性,能夠承受長時期的摩擦而不發生損壞現象。但值得注意的是,車輛日常檢修過程中需要對其進行頻發拆裝,致使螺母表現的螺紋薄弱處發生了磨損現象,當螺紋層變薄時會發生松動甚至脫落現象。發動機表面的螺母無法起到固定作用,致使油封出現潤滑油外泄現象。詳見圖1

2 油封漏油的其他原因

油封唇口在與軸頸的旋轉接觸中,產生了一個徑向載荷即徑向壓力。如果徑向壓力過小,摩擦力減小,雖可減輕磨損,但潤滑油的滲漏通過性加大,會造成油封漏油。如果徑向壓力過大,雖有利于密封,但油封與軸頸接觸表面摩擦力增大“,難以形成良好的油膜。故加劇了二者的磨損”使油封唇口在較短使用時間內嚴重磨損,造成油封漏油。除徑向壓力外,影響油封密封性能的因素還包括軸頸的偏心量和線速度、表面的粗糙度以及油封的材質,唇口的光滑程度、自緊彈簧的彈力大小等,另外,潤滑油缺乏或油質過臟及泥沙等異物侵入,都會加劇油封唇口磨損,使油封松曠造成密封失效。

3 預防橡膠油封漏油的主要措施

選用質量好的油封。選用油封時,不僅應看油封的規格尺寸,還應該對其質量進行仔細檢查。質量好的油封骨架堅硬,沒有變形、油封橡膠與骨架結合牢固、其唇部有很好的韌性,而且沒有缺損、裂紋等缺陷,自緊彈簧無銹蝕和變形。

用專用工具壓裝油封。安裝油封時,不允許用錘棒等工具直接敲打油封表面,應用專用工具將油封緩緩壓裝到位。若無專用工具,可找一截端口平滑的鋼管,其內徑尺寸略大于軸頸直徑,其外徑尺寸略小于油封外徑,將該鋼管套在軸頸外,端口輕輕壓在油封上面,用榔頭均勻敲擊鋼管另一端面,使油封安裝到位。安裝時將油封放正,壓入過程中不可使油封歪斜,為減小壓入阻力,可在油封唇口和工作表面上涂一層機油;榔頭用力不可過猛,以免損壞油封。詳見圖2

安裝過程中,應時刻注意油封自緊彈簧的位置和狀態,避免彈簧飛脫或者歪斜。若彈簧彈力不足,可通過截取相應長度予以解決。按照油封的器具應保持清潔,凡與油封唇口和工作表面相接觸的器具均應平滑,無毛刺、尖角、銳邊,必要時可在油封表面墊以膠皮或者其他軟物。

在更換油封時,操作者應掌握正確安裝油封的技術要領,防止安裝偏斜、不到位或油封變形等情況發生。使用過程中要保證油封所在箱室不缺油、不多油,缺油會使油封遭到高溫燒傷和老化,多油會引起箱室內部油液外溢,而將油封漲壞。設有通氣孔或通氣裝置的箱室,應保持通氣孔或通氣裝置暢通無阻塞。若軸頸已磨出溝槽,可采取堆焊后再車加工的辦法及時修復。油封老化、損壞應及時更換新件。

結束語

隨著我國生產力與生產水平的提升,人民生活水平逐年提升,對于汽車的消費需求逐年增加,帶動了我國車輛制造業與發動機制造業的迅猛發展。但值得注意的是,我國現有的發動機設備時常出現油封漏油現象,既造成了發動機內潤滑油的浪費,又極易引發各類安全事故。因此,我國汽車維修行業在對發動機設備油封進行安裝過程中,應采取科學的技術手段,選用專業的安裝設備進行操作,逐步提升發動機油封的安全性與穩定性。

參考文獻

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