又是一年冰雪季

趙潔

如果要用一頓大餐來喚醒人們2018賽季的味蕾，那么顯然，蒙特卡洛的冰雪盛宴是再適合不過的了……

2個多月的超長假期之后，WRC 2018賽季的戰火終于伴著中國人濃濃的年味重燃。關于新賽季，總少不了各種話題和看點，而2018最讓人興奮的關鍵詞莫過于：回歸。是的，福特車隊回來了，你們的勒布也回來了。

2018：回歸的是實力也是情懷

先來說福特。對于WRC而言，福特是一個特殊的存在，在厚厚的歷史宗卷中見證著WRC的每一段歷史和變遷。自WRC創立初始至今，福特一直都是最忠實的擁躉，或是直接組團參賽，或是充當某支車隊的幕后軍師，他們身份多變卻從未缺席。1973—1985年間，福特作為一支美國廠商車隊出現在WRC的賽道上，而1986之后，換了比賽牌照的福特變成一支英國車隊。之后的1997年，福特與M-Sport車隊結盟，5年間里收獲了52場勝利，順便包攬了2006和2007兩個賽季的車隊總冠軍。即便在2013賽季，迫于歐洲糟糕的經濟形勢，福特退出了廠商車隊的爭奪，但那個熟悉的藍色橢圓形Logo依舊高掛在M-Sport車隊的大門之上。2017賽季，駕駛福特RS WRC賽車的奧吉爾幫助M-Sport車隊拿下了車隊冠軍，同時也堅定了福特重出江湖再次作為廠商車隊全力回歸的決心。2018賽季，福特、豐田、現代和雪鐵龍四大廠商車隊將重聚，是延續2017的群雄爭霸，還是重回一家獨大的時代，總之好戲在后頭。

新賽季一起扎堆回歸的還有勒布，“九冠王”將再披雪鐵龍戰袍，出戰法國、墨西哥和西班牙3站。雖然并沒有全部參賽的計劃，但對于車迷而言，能看到這個WRC賽道上近乎封神的人物再度征戰的身影，已經是極大地滿足。