國內新車

北京現代“智·行合一”

動力品質體驗營正式開營

編輯整理：孫瑩

隨著天氣轉涼，北京現代與汽車族雜志共同舉辦的“智·行合一”動力品質體驗營于10月25日在北京警察學院正式開營。

活動當天，體驗營不僅讓人了解到北京現代當下渦輪增壓（T）、混合動力（HEV）、純電動（EV）三大動力系統的原理、特性、優勢，還帶來了家族旗下搭載上述動力系統的四款兼顧節能環保、動力駕趣的當紅新車，充分展示了北京現代的超強技術儲備以及對中國市場及消費者的十足誠意。

模擬賽道駕駛不僅能夠在短時間內反映出車輛加速動力性、制動安全性、操控穩定性、換擋平順性、懸架調校、車身剛性等多方面能力，還能夠快速地讓駕駛者對車輛整體品質有一個深刻的了解。在直線加速環節當中，代表北京現代最新環保技術的混動索納塔和新伊蘭特EV悉數登場。在消費者的固有認知里，混合動力或者純電動汽車往往都和“性能”沒有什么關系，但通過這次體驗營活動，讓人對新能源車型有了全新的認識。最近剛剛上市的新伊蘭特EV在當天的直線加速項目中表現出非凡的一面，285Nm的峰值扭矩和270km的續航里程為項目的持續順暢進行打下了堅實的基礎。

今后，北京現代也將繼續履行節能環保的企業責任，引入先進科技和環保技術產品，堅持綠色生產、技術引領的路線，并用實際行動持續關愛車主、關愛環境、關愛社會，讓“可持續發展”之路走得更遠。

凱迪拉克榮耀冠名

北京五棵松體育館

編輯整理：孫瑩

9月23日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌冠名中國著名文化體育地標北京五棵松體育館，“凱迪拉克中心CADILLAC ARENA”正式亮相。冠名后，“凱迪拉克中心”將繼續為京城觀眾帶來眾多有影響力的國際國內頂級體育賽事和文化演藝活動，筑就凱迪拉克品牌在首都北京的風范新地標。

“凱迪拉克中心”建筑規模6.3萬平方米，可容納觀眾約1.8萬人，是2008年北京奧運會籃球競賽場館。奧運會后，這里成為熱門體育賽事、文體盛會和商業演出聚集地，先后舉辦過NBA中國賽、CBA全明星周末、花式摩托車世錦賽、全國職業美式室內橄欖球巡回賽等，見證過數代CBA冠軍誕生的榮耀時刻，也即將成為2019年男籃世界杯和2022年冬奧會冰球比賽舉辦場館。繼上月末，凱迪拉克品牌宣布榮譽冠名上海音樂廳后，此番又再度冠名國內重要地標建筑，體現凱迪拉克在文化體育領域，展現品牌矚目風范的長期投入與不懈堅持。

未來，“凱迪拉克中心”將注入更多新美式格調元素。這里不僅是美國職業籃球聯賽（NBA）中國賽北京站的唯一指定場館，北美職業冰球聯賽（NHL）也于9月23日，在新冠名的“凱迪拉克中心”首度上演。“凱迪拉克中心”將不僅是單純的體育運動場館，還將是一個集演藝、展示、娛樂于一體的國際級文體聚集區，它將在凱迪拉克品牌璀璨盾徽映襯下，成為首都京城最具格調與活力的文化體育中心。

《TICS智行者》第二季啟動家用汽車傳媒總編輯陳梓萱發表演講

編輯整理：周玉

9月27日，由公安部交通管理局發起，中國交通頻道策劃制作的大型公益演講活動《TICS智行者》第二季正式啟動，第一季的公益演講陸續邀請T37位嘉賓進行了超過200個小時的錄制，第二季的制作是以公安部、交通運輸部在全國聯合部署推動的“文明交通進駕校五個一”活動為背景，組織各行各業交通參與者進行的大型公益演講活動。其中，家用汽車傳媒出版人兼總編輯陳梓萱受邀參加《中國制造2025我們準備好了嗎？》的主題演講錄制。

《TICS智行者》第二季是公安部交通管理局為進一步加強交通安全知識傳播，在全社會積極倡導文明交通、智慧出行的理念下，為了不斷增強交通參與者對交通管理工作的理解和支持，指導中國交通頻道創意策劃的公益演講活動。

節目傳遞交通文明知識，樹立交通文明意識，倡導智慧出行理念，邀請專家學者、志愿者、交通事故親歷者通過電視演講進一步傳播文明交通理念，組織各行各業參與者以公益演講的形式走進駕校，用鮮活的案例和真實的數據增強安全意識，呼吁全社會共同關注道路交通安全。

在活動現場，陳梓萱總編輯發布了以《中國制造2025我們準備好了嗎？》為主題的電視演講，與大家分享了當下最熱門“燃油車禁售”的話題，并談到了對于許多車企所推崇的“工匠精神”，明確時代責任與擔當。

中國的汽車業發展，如果脫離中國整體經濟運行的大背景，是不符合國家戰略的。因此，難題之所以為難，并非是方法，而是應對問題的意識。對于中國汽車企業的技術研發和自主創新，陳梓萱認為，擁有核心技術，才能擁有主動權，才可以站在產業鏈高端，獲得利潤分配高附加值的資格。

演講中，陳梓萱深入淺出的講解了汽車行業的發展現狀與未來的趨勢，以及對家用購車、用車的影響，也同時號召大家購買中國品牌的汽車產品，為“中國制造2025”的實現做好準備。

一汽馬自達

2018款全新阿特茲上市

編輯整理：邵圣

作為馬自達旗艦車型，阿特茲始終詮釋著“人馬一體駕乘愉悅”的品牌精髓，并朝著超越B級，向豪華邁進的方向持續提高。2018款全新阿特茲將全系標配馬自達最新“黑科技”GVC加速度矢量控制系統，同時通過優化最終減速比改善加速性能，新車將為駕乘者實現更靈敏的轉彎響應、更精準的方向盤指向性、更穩定的車身姿態，以及更舒適的乘坐感受。新車推出2.0L和2.5L兩種排量共計6種車型，售價為17.58萬-23.78萬元。

全新阿特茲提供黑/白兩種內飾配色，并且換裝純黑色頂棚結合LED內飾氛圍燈設計，采用全新設計的三輻式多功能方向盤、Nappa真皮座椅和全彩液晶儀表盤，進一步提升質感。與現款車型相比，新車的最大變化在于配置的進一步升級，GVC（加速度矢量控制系統）、胎壓監測等功能成為全系標配，同時新車新增遠近光自動切換和車道偏離預警系統，全面搭載i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，安全性進一步提升。

隨著2018款全新阿特茲的成功上市，以及價值營銷理念的不斷推動，一汽馬自達也展現出了無限的生機與活力。一方面2018款全新阿特茲與不久前上市的2018款CX-4進一步強化了雙明星產品陣容的價值優勢；另一方面，全新阿特茲也將憑借運動型B級車市場標桿的獨特優勢，助力一汽馬自達整體銷量以及企業形象的不斷向上。

科技升級

DS 2018款摯誠上市

編輯整理：宋安勇

10月22日，新世代豪華品牌DS舉行一場主題為“科技‘芯升級，豪華新主張”的網絡發布會，正式公布旗下全系DS 2018款新車及其運動版的售價。主題中的“科技‘芯升級”，即指DS 2018款車型新增ADAS智能駕駛輔助系統、全新升級智能互聯系統、5年15萬公里的發動機超長質保；而“豪華新主張”，意即更低碳、更健康、更智能的汽車，讓中國消費者可輕松擁有的、觸手可及的豪華。

2018款DS 6、DS 5LS和DS 4s搭載的ADAS智能駕駛輔助系統，屬于自動駕駛中level 2級別解放雙腳，少量操作，該系統集LDW車道偏離警示、DAA駕駛注意力提醒、SLI道路限速信息提示、AEB車輛自主緊急制動、ACC自適應巡航帶剎停功能、智能遠近光切換六大功能于一身，可提供更全面、智能的安全防護，讓車主盡享穿梭城市、郊野的樂趣。尤其值得一提的是，DS的ADAS系統除了功能豐富，同樣配置下，也呈現出更優異的性能。

2018款DS 6、DS 5LS和DS 4s另一重大升級是全新智能互聯系統（智擎車管家），該系統配備同級領先的8英寸多點觸控屏，擁有手機互聯、在線導航、車輛控制管理等多項便捷出行功能，更重要的是還集成了第二代DS CONNECT智能互聯系統，大大提升人車智能交互，獲取移動出行、娛樂生活等信息更精準快速。

由本次升級的內容及最終價格來看，區別于傳統豪車都在宣揚的“大尺寸、大排量”的豪華標準，DS更主張在同價位、同級別車型內，提供更優異的品質，更豐富的配置和以及更出色的性能。

一汽海馬福美來F7

三亞上市

編輯整理：孫瑩

9月27日下午，“七座多功能家轎開創者”——一汽海馬福美來F7在海南三亞正式上市。新車共有5款車型，售價區間為7.98萬-11.98萬元。

不同于以往模式化的新車上市發布會，福美來F7上市的現場不再過多贅述車型外觀、內飾以及動力等常規內容，而是將安全和營銷模式放在首位。

據一汽海馬汽車有限公司技術研發中心兒童安全工程師劉鋼介紹，不久前，福美來F7已完成中國首例·兒童安全汽車翻滾測試，并取得圓滿成功。而為了研究這一方面的技術，海馬汽車特設兒童安全工程師—職，這在全國來看都是首屈一指。

為了將兒童安全水平更上一層，福美來F7從多方面入手，分別為轎車底盤方便兒童上下車、采用環保PVC材質減少車內空氣污染、車內一些位置的尖角改為圓角采用軟性材料最大限度減少小朋友的碰撞損傷等。

早在福美來F7正式上市之前，一汽海馬汽車就在眾多社交平臺上推出“百度搜F7”的活動，為福美來F7提前造勢。截止到目前，百度相關詞條搜索數量已破億。而在新浪微博上，“百度搜F7”這一話題已超過4000萬，共吸引16萬網友進行討論。

當二胎政策的不斷開放，對于每個家庭而言，除了傳統的SUV、MPV之外，又收獲了一個全新的選擇，那就是七座家轎——福美來F7。我們期待其廣受消費者認可的那一天，因為這正是我們所需要的。

2018款海馬S5

VR上市

編輯整理：孫瑩

首先，來介紹一下于10月27日上市的這款車型。2018款海馬S5共有5款車型、3種動力總成，官方指導價為7.98萬-10.68萬元。

聚焦年輕用戶，2018款海馬S5進行50項全方位升級，包括8項顏值升級，7項配置升級，10項感知品質升級，25項基礎質量升級，充分滿足年輕用戶對于品質駕乘的需求。

造型設計上，2018款海馬S5新增了多項亮眼配置，包括面積高達1.139平方米的超大全景天窗、全新炫亮LED燈組等，不僅增強了實用性，更提升了年輕范兒，可謂誠意十足。

智能配置上，2018款海馬S5的表現同樣算得上可圈可點，配備了moofun移動互聯人車生態系統、超清360°智能全景影像等，為駕乘者提供安全的駕駛環境，滿足了年輕消費層級的多樣化需求。

2018款海馬S5涵蓋1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動力總成，共5款車型，在提升產品綜合性能的同時，譜系更加聚焦。

新車搭載了1.5L渦輪增壓發動機，最大功率122kW、最大扭矩223Nm，百公里加速時間為9.98s，而與之匹配的比利時邦奇第三代CVT變速器及6MT變速器，不僅能滿足消費者不同駕乘需求，還極大降低油耗，提升燃油經濟性。

放肆敢闖，自由前行！2018款海馬S5以更精簡的產品譜系、更強勁的產品實力帶給消費者更優質的選擇，進一步提升其在緊湊級SUV市場的競爭優勢。

奇瑞汽車拿下國際

“質量奧林匹克”金牌

編輯整理：閻明煒

10月24日-30日在菲律賓首都馬尼拉舉辦的2017年第42屆國際質量管理小組大會（ICQCC）上，由奇瑞、海爾、華為等企業組成的中國“夢之隊”表現格外搶眼。其中，首次參賽的奇瑞汽車代表中國汽車拿下大賽最高榮譽——QC質量管理課題成果的金獎。

ICQCC被譽為國際質量“奧林匹克盛會”，是QC活動發布的最高平臺，每年都吸引來自世界各國的優秀QC小組參與，交流QC小組及質量管理經驗和做法，推動質量管理和從業者的共同進步。

今年的大會在菲律賓舉辦，共有來自中國、日本、韓國、印度、新加坡、菲律賓等13個成員國家和地區以及多個觀察員國家的質量管理小組代表、質量專家及學者參加。中國代表團派出了中國航天、中國核電、華為、奇瑞、海爾等22個企業參加本次國際質量盛會。奇瑞直面的競爭對手，還有日韓車企代表。

經過激烈競爭，由奇瑞公司王志杰、趙富明、劉華林、吳正闊4名小組成員共同發表的QC課題“降低T15車型開發階段標準車頭不符合率”脫穎而出，以明顯優勢獲得金獎。這是繼9月份奇瑞汽車作為中國質量協會5家代表之一、汽車行業唯一代表參加第15屆亞洲質量網組織（Aslan Network for Quality）大會后，“奇瑞質量”獲得的又一國際大賽殊榮。

德國寶沃·樂動之夜

正式合作簽約

編輯整理：閻明煒

9月20日下午，“德國寶沃樂動之夜——柏林愛樂樂團2017上海音樂會”新聞發布會暨合作簽約儀式在東方藝術中心展廳舉行，浦東新區區委宣傳部副部長、文廣局局長黃瑋、浦東新區區委宣傳部副部長孫毓、浦東新區區委宣傳部、文廣局文化產業處處長吳俊、德國領事館總領事歐珍博士、中國著名指揮家湯沐海、寶沃汽車（中國）副總裁兼營銷公司總經理梁兆文及上海東方藝術中心總經理雷雯等出席發布會。孫毓副部長代表浦東新區政府現場向寶沃汽車（中國）副總裁梁兆文贈送了本次音樂會紀念樣票。

11月12日至17日，德國寶沃汽車將攜手柏林愛樂樂團及著名鋼琴家王羽佳，在廣州大劇院和上海東方藝術中心為全國樂迷帶來三場彌足珍貴的古典音樂盛宴。本次音樂會將作為促進中德文化間交流與互動的重要橋梁，同時也是德國寶沃汽車踐行企業社會責任的又一里程碑。

一直以來，德國寶沃汽車秉持匠心、近享的品牌價值，通過傳遞德國經典藝術文化，贊助拳擊運動、攜手德國大使館舉辦歐洲杯觀看賽等活動，促進中德藝術文化的交流、互動與融合。寶沃汽車（中國）副總裁兼營銷公司總經理梁兆文先生表示，本次攜手柏林愛樂樂團，既是源于為國內樂迷打造古典豪華視聽盛宴的初衷，同時也是踐行企業社會責任，促進中德文化交流的又一重要舉措。

大美7座車

比亞迪宋MAX北京上市

編輯整理：閻明煒

9月25日，比亞迪攜國際大師專為中國主流家庭量身打造的“大美7座車”——宋MAX在北京水立方震撼上市，售價7.99萬-11.99萬元，樹立了10-15萬級家用7座車品質標桿。現在購車的用戶還可享幸福三重禮，購車輕松無壓力。

宋MAX的美與生俱來，由比亞迪設計總監艾格打造的“Dragon Face”設計語言，既符合中國人的審美，又代表著“龍馬精神”、“望子成龍”等美好愿景，圈粉無數。突出中國元素的陰陽正負雙線設計、懸浮式車頂、懸浮矩陣式LED大燈、龍以及鉆石等流行元素巧妙運用，高品質感撲面而來。內飾方面，長線條的運用、搭配包裹性極強的雙密度高級皮座椅，營造出極具氛圍感的環抱式座艙。這種環繞感也是比亞迪最新的設計語言。同時，整合運用皮質、木紋和金屬三種材料，特別是搪塑軟內飾的大面積使用，質感和觸感十分出眾。

順應市場消費需求，宋MAX采用232座椅布局，高達8種空間組合方式。一輛車就可以滿足421家庭、二孩家庭，以及3+3家庭“在一起更完美”的出行需求。為照顧車內的每一個乘客，宋MAX還配備65英寸無分割全景天幕，采光更全面、視野開闊無遮攔。

作為具有劃時代意義的車型，宋MAx憑借親民的價格，顛覆以往的超高顏值，卓越的產品實力震撼來襲，在引領7座車品質進化的同時，更將給十萬級SUV和轎車市場帶來有力沖擊，有望成為2017年車市最大黑馬。

2017中國國際節能與新能源汽車

展覽會圓滿落幕

編輯整理：邵圣

一年一度的2017中國國際節能與新能源汽車展覽會于10月18日在國家會議中心舉辦，至今已連續成功舉辦了4屆，目前已發展成我國乃至亞洲第一大節能與新能源汽車展，是唯一的國家級節能環保汽車專業展覽展示平臺。本屆有24家新能源汽車主機廠和8家零部件廠家，由工信部、商務部、貿促會、汽車工程研究院聯合舉辦。

展會主要圍繞節能汽車、環保汽車、新能源汽車和智能網聯汽車整車、電池、電機、電控和充電設施等領域，通過“整車展區”、“關鍵零部件展區”、“充電樁和BMS技術服務展區”、“推廣應用城市展區”、“創新工程展區”、“智能網聯汽車展示專區”、“車內空氣質量評價成果展區”、“媒體和綜合展區”、“試乘試駕體驗區”九個部分大展區，全面展示節能汽車、環保汽車、新能源汽車發展的最新成果。這是我國節能汽車、環保汽車和新能源汽車的一次饕餮盛宴。

展覽期間，還舉辦了“2017節能與新能源汽車產業峰會”、“中國互聯網+新能源汽車產業發展高峰論壇”、“中國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關鍵零部件技術交流展覽會暨技術交流研討會”等一系列會議活動。本屆論壇致力于打造“務實、專業、高端”的節能與新能源汽車及關鍵零部件的技術盛宴和資訊交流平臺，深度分析新能源汽車智能智造未來發展之路。