一步一個腳印，服務無止境，滿意無終點
——記黨的十九大代表、晉中瑞達公交駕駛員張玉柱

“張玉柱現年52歲，在晉中市公交一直擔任公交車司機，始終扎根生產一線。由于工作表現突出，2012年被授予“晉中市勞動模范”榮譽稱號，2014年被授予“山西省特級勞動模范”榮譽稱號，2015年被授予“全國交通運輸系統勞動模范”榮譽稱號，2015年被授予“晉中市焦裕祿式好黨員”榮譽稱號，2015年榮獲“全國勞動模范”榮譽稱號，2016年榮獲“山西省優秀共產黨員”榮譽稱號。2017年當選中共十九大代表。

一絲不茍，勤勞奉獻

張玉柱曾是一名老山前線軍人，13年的部隊生活歷練出他的果敢、堅持、睿智，培養了他強烈的時間觀念和優秀的執行力，入伍不到兩年就升任班長并加入了中國共產黨。

張玉柱轉業進入晉中市公交公司駕駛公交車以來，任勞任怨、一絲不茍，始終以一名優秀共產黨員的標準嚴格要求自己，堅持“安全第一，優質服務”，在公交駕駛員的崗位上為市民便捷出行奉獻著自己的勤勞與汗水。自公司改制以來，有十年奮戰在901路公交線上，他不僅見證了901路公交隊伍由小到大，乘客數量由少到多，發車間隔不斷縮短的歷史變遷，而且見證了公司改制后日新月異的飛速發展。

每逢早班，他凌晨四點二十起床洗漱，從安寧橋步行至鑫源家具，坐接送車到公司，提前半小時檢查車輛，從未遲到一次。當人們享用著豐盛的午餐時，他匆匆便飯下肚，又駕車奔忙在公交線上；當人們一家團聚圍坐在電視機前的時候，他正忙在收車、檢車當中。夏日，當人們在樹蔭下乘涼時，他汗灑車廂；冬季，當人們在溫暖的房間時，他手握冰冷的方向盤。當人們與家人、朋友在節假日團聚或旅游享受人生快樂時，他仍然披星戴月行駛在城市的每個角落，為市民提供最便捷、最優質的服務。這就是他平凡的一天，這就是他不平凡的二十年。

愛崗敬業，無私奉獻

十米車廂內，張玉柱展示著自己的人生價值，默默地奉獻著公交人的熱情，他無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客，卻有愧于自己的親人。二十年來，因為工作量大、人員緊張，張玉柱總是主動將調休讓給同事。談到這二十年有何遺憾時，張玉柱先是沉默，繼而哽咽著說道：“就是對家人虧欠太多，因為工作沒有時間照顧家人?！倍陙?，他沒有為家里買過一次米、一次面，每月僅能抽出一天回北田楊梁探望七十多歲的老母親，一年也難得和孩子一桌吃幾頓飯。二十年來因為工作的特殊性，是妻子撐起了這個家。他的妻子因患子宮肌瘤住院，可是因為乘客多、任務重，他讓老母親在醫院照看妻子，自己只能在下班后去照料妻子。因為他起早貪黑的工作，一家人雖然住在一起，但兒子與女兒卻時常見不到父親。他以高度的責任感對待工作，全身心地投入到了城市公交運營當中，安全運行達百萬公里，他是晉中公交的標兵、楷模。

拾金不昧，真誠待客

張玉柱平均每天接待乘客近五百人次，始終以高標準嚴格要求自己，以熱心、細心、誠心、愛心為乘客服務，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，以“服務無止境、滿意無終點”的服務理念得到了市民群眾的廣泛認可。2011年夏天的一個晚上，張玉柱收車在單位檢修汽車，一對青年夫妻找到張玉柱說在車上遺落了包裹，當張玉柱問清緣由后將包裹交還給了這對夫妻，當這對夫妻接過包裹時頓時相擁一起、嚎啕大哭、千恩萬謝。今年也有一位乘客不慎將自己收藏的的古銅幣模具遺失在車上，乘客發現遺失后與朋友找遍了車上各個角落也沒找到，萬分沮喪，張玉柱讓乘客晚上在公司等他。晚上收車后，他到修理車間將座位下側蓋板打開后，果然找到了乘客遺失物品并交還給失主。失主萬分感動要設宴款待，但他微笑著婉言拒絕了。當我們問起他何必拒絕時，他說幫助別人不是為了要求回報，只是每一次幫助別人都會讓自己心情平靜，感覺自己的付出是值得的。

任勞任怨，胸懷寬廣

由于工作的特殊性，他每天要接觸很多乘客，由于乘客的素質不同，其中一些乘客會把工作或生活中的怨氣撒到公交司機身上，也有乘客因為交通擁堵、路況差或緊急剎車避讓行人、車輛等情況，埋怨甚至辱罵司機。但張玉柱從沒有與乘客吵過一次架、紅過一次臉。2009年的一天，張玉柱開車行駛至新興文教城立交橋時，后門處一位女乘客突然使勁砸門要求下車，張玉柱耐心向乘客解釋到現在停車不安全，前面不遠就是站臺。該乘客不聽解釋突然跑到駕駛座，拽住張玉柱的衣領并將其員工胸卡扔出窗外，但他沒有爭吵一句，繼續耐心勸解乘客。事后才得知該乘客患有精神疾病，當時在車上是突然發作。2011年4月1日中午12時，在迎賓路新建街十字路口，一輛出租車違反交通規則，行駛中蹭到了張玉柱駕駛的公交車右側后部。事故發生后，張玉柱當即下車查看，在與出租車司機商談如何處理時，出租車司機突然抽出一把20公分左右的刀具，捅傷張玉柱后駕車逃逸。張玉柱被趕到的公司人員及時送往醫院治療，由于送治及時，沒有造成生命危險。當我們問他遇到此事心里是否委屈想換一份工作時，他動情地說：“從未想過換工作，而且這件事情發生后公司領導高度重視，來醫院看望我、開導我，幫我墊付了醫藥費，我很感激，覺得自己不是一個人，而是在一個大家庭。這么多年來大多數乘客都很好，都理解我們公交司機的付出，像這樣極端的畢竟是少數，我不會因為這一小部分而委屈，只想做好自己的本職工作。我做公交司機已經17年了，開公交車是我生活的一部分，每當我摸到方向盤的時候就感覺很熟悉、很放松，以后如果我退休了，我也想?；毓镜杰嚿限D一轉?！?/p>

在張玉柱工作的20年中，家人朋友曾多次給他介紹待遇優厚的工作，但是他都拒絕了，當我們問起他如何抵住家庭壓力拒絕高薪誘惑時，他說有兩個理由讓他堅持到現在：一是在就業形勢日益嚴峻的情況下，為了養家糊口選一個穩定的工作著實不容易，而且公交公司自改制后發展越來越好，不論在多困難的情況下都按時足額發放工資，各項福利也水漲船高，讓他覺得有盼頭；二是多年的部隊生活培養了他堅持不懈、有始有終的優良習慣，他也始終信奉“走一處不如守一處”的老話。

在線路運行中，他時刻繃緊安全這根弦；每趟車輛回場他都細心檢查，從不帶“病車”上路；閑暇時他都刻苦鉆研交通法規，溫習車輛安全操作規程，認真汲取事故實例教訓，舉一反三。他以高度的責任感對待工作，憑著對公交事業的一腔熱情和無限熱愛，全身心地投入到了城市公交運營當中，運行百萬公里無大事故，以一身過硬的技術本領，從駕駛員崗位脫穎而出，成為晉中公交的標兵、楷模。作為一名普通黨員，張玉柱在平凡的崗位上，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一只樸實無華的小草默默奉獻著自己，點綴著社會，在十米車廂內書寫著新一代公交人的風采！