天津港（集團）有限公司

黨委書記、董事長：張銳鋼

天津港是中國北方最大的綜合性港口，陸域面積132平方公里，擁有各類泊位總數160個，其中萬噸級以上泊位103個。2014年，天津港貨物吞吐量達5.4億噸，繼續保持世界排名第四位;集裝箱吞吐量突破1400萬標箱，躋身世界前10。2014年天津港大陸橋運量共計9.1萬標箱，其中發送6.34萬，到達2.74萬。具體為：二連口岸7.6萬，發送4.9萬標箱，到達2.7萬標箱；阿拉山口口岸：5946標箱，發送5711標箱，到達235標箱；滿洲里口岸：8949標箱，發送，8364標箱，到達585標箱。

天津港目前由北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區南部區域、大港港區東部區域等組成。北疆港區以集裝箱和件雜貨作業為主；南疆港區以干散貨和液體散貨作業為主；東疆港區以集裝箱碼頭裝卸及國際航運、國際物流、國際貿易和離岸金融等現代服務業為主，其東部區域正在完善城市配套功能；臨港經濟區南部區域以碼頭裝卸板塊、綜合物流板塊、裝備制造板塊、輕工糧油及食品加工板塊、能源及醫藥板塊為主要發展方向；大港港區東部區域是以煤炭、礦石等大宗散貨為主的新港區。

天津港對外聯系廣泛，同世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，每月航班500余班，直達世界各地港口。天津港對內輻射力強，腹地面積近500萬平方公里，占全國總面積的52%。全港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區。

天津港是中國沿海港口功能最齊全的港口之一。擁有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國際郵輪等專業化泊位。

天津港服務功能完善、區域輻射帶動能力強，是我國唯一擁有三條亞歐大陸橋過境通道的港口；已經建成的天津國際貿易與航運服務中心是全國目前最大的“一站式”航運服務中心之一；成功實施“三個一”通關模式，口岸通關環境不斷優化 ；內陸腹地設立的5個區域營銷中心、23個“無水港”和物流園區，進一步完善了覆蓋內陸腹地的物流網絡體系。

到2017年，天津港預計貨物吞吐量將超過6億噸，集裝箱吞吐量將達到2000萬標箱。到2020年，努力建成與天津建設國際港口城市、北方經濟中心和生態城市相適應的高水平世界一流大港，成為規模領先、規劃科學、布局合理、功能完備、技術一流、服務優良、集約高效、生態環保的綜合性、服務型港口，成為港口經濟多元化、集群化發展的示范區，成為國際航運、物流及貿易體系中具有較強競爭力的全球資源配置樞紐，促進北方國際航運中心和國際物流中心建設。

作為天津港的主體，天津港（集團）有限公司目前資產總額達到1140億元，旗下擁有二級公司70余家，包括上海和香港兩家上市公司，連續12年入選中國500強企業，2013年居第399位。

“十二五”期間，天津港（集團）有限公司將積極搶抓京津冀協同發展、打造絲綢之路經濟帶和綜合改革創新區的機遇，緊緊圍繞打造千億級企業集團這一戰略目標，以提高發展質量和效益為中心，牢牢把握轉型升級這一根本途徑，牢牢把握深化改革這一活力源泉，牢牢把握創新驅動這一強大引擎，努力推動天津港更高質量、更好水平發展，充分激活港口的產業聚集效應、結構優化效應和腹地經濟引擎效應，向世界一流企業邁出更加堅實的步伐，為天津市、濱海新區乃至區域經濟發展做出新的更大貢獻。

2017年天津港大陸橋運量共計共61000T，較上年增長25%。其中發送46000T，到達15000T；經二連口岸：55000T，經滿洲里口岸：6000T。