走好校園安全的“最后一公里”

龔俊波

校園安全牽動著廣大家長的心，關聯著社會的穩定與和諧、家庭的安寧與幸福，是學校工作的重中之重。做好校園安全教育與管理工作，不僅是學校義不容辭的責任和義務，更需要家長和社會的廣泛參與、聯動，共同為學生營造安全的成長環境。

前不久，由于一段時間陰雨綿綿，部分學生回家的公路出現了大面積的滑坡體，公路中斷。為確保學生回家路途安全，政府在學生放假前要求將此地學生集中，然后送到渡口，政府安排船只送學生撤離。接到通知后，學校迅速按安全預案應對，對乘船學生進行了安全紀律教育，安排教師開車護送學生到渡口，并留下教師照顧學生直到學生上船后才返回。看著學生安全上船，我們懸著的心終于放下。可是在1 個多小時候后，部分家長的電話就直接打給了我這個校長，反映學生到現在都沒有回家……當我把情況說明后，家長說沒有人告訴他們，接著就問渡船電話及學生在哪兒下船……一系列的問題讓我不知怎么回答，更讓我焦急萬分。接下來，經過1 個多小時的電話聯系與溝通，才將情況全部核實，學生都平安回家。

一件本著為學生著想，讓學生安全回家的好事，為什么會出現紕漏，讓家長如此擔心，讓學校如此被動呢？為什么有的家長知道，有的家長卻不清楚呢？……坐在辦公室里，我反復思考著整件事情，忽然想起一句俗語“百里行程半九十”，這件事情不正印證了這句話嗎？其實，對于這件事情，學校整個安全教育與防范都做得比較好，但疏漏了一個重要的環節，那就是提前告知家長。如果我們及時地落實做好安全管理的“最后的一公里”，讓家長有所準備，就不至于出現這樣的被動局面。這件事讓我再次警醒，校園安全管理責任重大，每個環節都不能有絲毫麻痹大意。

學校要走好安全管理的“最后一公里”，需要校長帶領班子和教師員工強化以下幾種意識。

一是前瞻意識。校園安全，重在預防。學校安全管理者要有前瞻意識，要有管理預見，要根據學校的實際情況，以及學校所在地域的環境、天氣等特點，制定相應的、科學的、周詳的應急預案，組織大家認真學習，適時加以演練和補充，做到有備無患。

二是全員意識。安全管理，人人有責。學校要強化安全管理的“一崗雙責”“首遇負責”等安全管理責任制，實行安全管理“零容忍”，提升教職員工的安全責任和防范意識，做到“人人講安全、人人懂安全，人人管安全”，讓安全管理和安全教育成為教職員工的必備素養和工作習慣。

三是補位意識。補位，是足球運動術語，指防守中本隊隊員被對手突破時，另一隊員前去封堵。校園安全環環相扣，任何一個環節出現漏洞，都會產生不良影響。補位是安全管理中相互配合、防止失誤的有效措施。在學校安全管理工作中，大家在做好本職工作的同時，還要善于在關鍵環節、關鍵時刻、關鍵部位出現漏洞時，及時果斷地補位，為校園安全增加一道保險。

四是反思意識。校園安全，永遠在路上。沒有最好，只有更好。學校要及時總結安全管理中的好做法，供他人借鑒和學習。同時，還應就安全管理中暴露出的問題和不足認真反思，做好深入的調查研究和分析，吸取教訓，舉一反三，真正走好、走穩校園安全的“最后一公里”。

（作者單位：湖北省秭歸縣歸州中學）