基于海綿城市理念的街區(qū)設(shè)計(jì)策略研究

文/青海民族大學(xué)建筑工程學(xué)院 李雙營

當(dāng)前，在以經(jīng)濟(jì)增長為核心的價值驅(qū)動下，城市設(shè)計(jì)過度關(guān)注功能性，違背可持續(xù)發(fā)展要求。海綿城市是全新的城市發(fā)展理念，強(qiáng)調(diào)城市設(shè)計(jì)與自然協(xié)調(diào)，通過對街區(qū)空間設(shè)計(jì)，完善海綿城市功能，增強(qiáng)街區(qū)的雨水調(diào)蓄能力，推動街區(qū)更新和微循環(huán)，以打造高質(zhì)量、人性化的生活環(huán)境。基于海綿城市理念，優(yōu)化城市基本單元，可從根本上解決“城市病”，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

1 海綿城市

海綿城市是指借助“海綿”的物理特點(diǎn)來比喻城市空間對雨水的吸附功能，是可持續(xù)發(fā)展理念的延伸。2014年10月，住建部正式提出海綿城市概念并明確其構(gòu)建途徑。建設(shè)海綿城市能確保城市較好地適應(yīng)環(huán)境，下雨時蓄積雨水，干旱時釋放雨水。海綿城市是全新的城市建設(shè)與管理模式，改變了傳統(tǒng)的城市運(yùn)營方式，重塑城市功能，幫助城市排水系統(tǒng)減負(fù)，協(xié)調(diào)人與自然、社會之間的關(guān)系，可在城市范圍內(nèi)形成水文微循環(huán)，規(guī)避頻繁發(fā)生的自然災(zāi)害。

2 海綿城市與街區(qū)設(shè)計(jì)

街區(qū)設(shè)計(jì)是城市設(shè)計(jì)的一部分，其好壞直接影響城市未來發(fā)展，通過合理設(shè)計(jì)街區(qū)，能科學(xué)劃分建筑、景觀等片區(qū)，協(xié)調(diào)各要素之間的關(guān)系，做到因地制宜，形成有序的空間環(huán)境。海綿城市與城市空間治理存在密切聯(lián)系，通過科學(xué)規(guī)劃城市各區(qū)域，能實(shí)現(xiàn)海綿城市的建設(shè)目標(biāo)。立足于海綿城市理念開展街區(qū)設(shè)計(jì)，不僅能有效控制成本，還能提高場地水文生態(tài)環(huán)境價值，降低城市建設(shè)帶來的負(fù)面效應(yīng)。

目前，國外發(fā)達(dá)國家的海綿城市建設(shè)已取得較好成績，如法國、德國及丹麥等。法國莫利奈街區(qū)是綜合性區(qū)域設(shè)計(jì)的典范，以“零管路”口號為前提，保留并強(qiáng)化街區(qū)的水文結(jié)構(gòu)，通過科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，賦予項(xiàng)目較強(qiáng)的雨水收集功能。街道設(shè)計(jì)采用不對稱空間配置，結(jié)合場地內(nèi)水流流徑設(shè)計(jì)，保留較大公共空間，滿足居民娛樂需求，設(shè)計(jì)師著力對水資源進(jìn)行管理，委托方引入私人運(yùn)營商參與設(shè)計(jì)，取得極大成功，該模式被推廣至全球。

海綿城市建設(shè)是一項(xiàng)長期的復(fù)雜性工作，通過城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)，對雨水進(jìn)行系統(tǒng)化管理，創(chuàng)造出全新發(fā)展模式。海綿城市理念對街區(qū)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義，反之，街區(qū)設(shè)計(jì)也會加快海綿城市目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。在建設(shè)施工前期合理引導(dǎo)，將街區(qū)空間與海綿城市結(jié)合，能推進(jìn)低影響開發(fā)建設(shè)有序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)微循環(huán)。街區(qū)設(shè)計(jì)可大力推進(jìn)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最大限度控制成本。在街區(qū)建設(shè)的不同階段，結(jié)合先進(jìn)理念，做到因地制宜，達(dá)到海綿城市的預(yù)設(shè)目標(biāo)。

3 以海綿城市為導(dǎo)向的街區(qū)設(shè)計(jì)原則

3.1 生態(tài)優(yōu)先原則

城市生態(tài)體系雖具備多種功能，但生態(tài)體系的經(jīng)濟(jì)、社會、景觀及供給功能都需以生態(tài)功能為前提。建設(shè)海綿城市重在體現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的總體性，打造生態(tài)優(yōu)先、自然與社會和諧發(fā)展的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)優(yōu)先并非單純的生態(tài)主義，而是在海綿城市指引下不斷提高人們生活水平，推動城市發(fā)展。城市設(shè)計(jì)重視街區(qū)的生態(tài)水文條件，采用設(shè)計(jì)手法對水體、綠地、地形地勢等進(jìn)行科學(xué)保護(hù)和利用均是遵循生態(tài)優(yōu)先原則的體現(xiàn)。保持街區(qū)開發(fā)前的天然水文特點(diǎn)，復(fù)原街區(qū)自然環(huán)境，提升居民生活品質(zhì)，完善街區(qū)綠地景觀與公共空間設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)街區(qū)生態(tài)化建設(shè)與優(yōu)化目標(biāo)。

3.2 系統(tǒng)整合原則

城市設(shè)計(jì)要縱觀大局，將城市視為一個有機(jī)整體。以海綿城市理念為導(dǎo)向的街區(qū)設(shè)計(jì)不僅融合了道路、水體及綠地等系統(tǒng)，還重視街區(qū)生態(tài)體系中不同要素間的聯(lián)系。街區(qū)綠地、人工水體、自然水體等要素應(yīng)與生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施配置共同考慮，結(jié)合排水體系，與雨洪控制理念有效整合，使街區(qū)海綿體系成為相互關(guān)聯(lián)的整體。街區(qū)及其所處環(huán)境是一個整體，但其作為分支體系又貫穿于城市層面的更大體系內(nèi)。街區(qū)設(shè)計(jì)需充分考慮空間要素，在海綿城市理念引導(dǎo)下，研究街區(qū)與道路、水體、綠地及場地等環(huán)境要素的關(guān)系，將街區(qū)作為一個互相聯(lián)系的整體來規(guī)劃設(shè)計(jì)，最大化展現(xiàn)總體功能。街區(qū)之間是相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)，共同服務(wù)于區(qū)域?qū)用娴暮＞d城市建設(shè)。

3.3 因地制宜原則

我國幅員遼闊，各城市在土壤、地形地勢、水文、氣候等方面均有明顯差異，城市社會發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r各異，不同街區(qū)的水文循環(huán)過程各異，不同城市街區(qū)的自然環(huán)境與水資源現(xiàn)狀大相徑庭。海綿城市建設(shè)需根據(jù)街區(qū)當(dāng)?shù)氐乃Y源條件、水文特征、水環(huán)境保護(hù)狀況、歷史內(nèi)澇狀況與地貌條件等，因地制宜地采用低影響研究開發(fā)模式，制定滿足當(dāng)?shù)貙?shí)際狀況的海綿城市規(guī)劃建設(shè)方案，植物配置優(yōu)先本地植被，尊重本土生態(tài)環(huán)境，率先挑選抗淹植物與鄉(xiāng)土植物。街區(qū)設(shè)計(jì)時要明確海綿城市建設(shè)的相關(guān)要求與定位，根據(jù)街區(qū)環(huán)境狀況、發(fā)展階段與經(jīng)濟(jì)條件差異等，有的放矢地針對項(xiàng)目形態(tài)特征、景觀特點(diǎn)、水文環(huán)境、開放空間及道路交通等展開研究。水資源充足的街區(qū)重點(diǎn)關(guān)注水質(zhì)型缺水與排水問題，水資源匱乏的街區(qū)側(cè)重考慮如何儲存應(yīng)用雨水，科學(xué)合理地制定符合本地實(shí)際的街區(qū)設(shè)計(jì)方案。

3.4 技術(shù)結(jié)合和創(chuàng)新原則

我國城市化建設(shè)具有獨(dú)特性，國外獲得的成功經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)不可直接利用，但可從豐富經(jīng)驗(yàn)中獲得啟發(fā)，深度開發(fā)合理價值。只有將外國先進(jìn)的知識、觀念、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)手段和國內(nèi)城市街區(qū)自然環(huán)境、發(fā)展?fàn)顩r等現(xiàn)狀融合，合理創(chuàng)新街區(qū)設(shè)計(jì)的形式與構(gòu)思，才能建設(shè)出符合時代發(fā)展需要的海綿城市。技術(shù)結(jié)合和創(chuàng)新準(zhǔn)則指將新技術(shù)與老技術(shù)融合，創(chuàng)新城市設(shè)計(jì)手段。針對海綿城市主導(dǎo)的街區(qū)設(shè)計(jì)，城市設(shè)計(jì)方法創(chuàng)新應(yīng)與數(shù)字化模擬技術(shù)、3S技術(shù)（地理信息技術(shù)）結(jié)合。傳統(tǒng)雨洪管理理念有自身優(yōu)勢，不可被新技術(shù)束縛，需繼續(xù)傳承和發(fā)展。傳統(tǒng)城市在長時間發(fā)展變化中形成的形態(tài)布局、水土治理、民居雨水利用設(shè)計(jì)等均蘊(yùn)藏著大量海綿城市理念。

4 基于海綿城市理念的街區(qū)設(shè)計(jì)策略

4.1 水域空間設(shè)計(jì)

加強(qiáng)對原有生態(tài)環(huán)境的保護(hù)是城市建設(shè)的主要目標(biāo)，現(xiàn)有水體是生態(tài)系統(tǒng)的一部分，設(shè)計(jì)需把握當(dāng)下實(shí)際，明確水系規(guī)模與布局現(xiàn)狀，合理規(guī)劃，減少街區(qū)建設(shè)對水體的負(fù)面影響，以此保障自然水體穩(wěn)定循環(huán)。街區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)與現(xiàn)有城市雨洪管理系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，將河流等敏感區(qū)納入非建設(shè)用地范圍，從源頭和政策層面對其優(yōu)先保護(hù)，強(qiáng)化水體的滲透、凈化等功能以對周圍居民生產(chǎn)生活產(chǎn)生正向影響，通過運(yùn)用地形、高差等優(yōu)勢，保留街區(qū)水系結(jié)構(gòu)的完整性，保障水文特征與自然生態(tài)功能，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念。哥本哈根利用街區(qū)道路高差，在綠化帶中設(shè)計(jì)“V”字道路截面適應(yīng)暴雨天氣，此方式能減少道路占比率，暴雨時，引導(dǎo)雨水流向綠色空間，日常降雨時，低洼綠帶可供居民娛樂、休閑。街區(qū)現(xiàn)有水體有極重要的生態(tài)效應(yīng)，根據(jù)水體類型、布局等現(xiàn)狀，明確設(shè)計(jì)原則，采取最接近自然的設(shè)計(jì)手法，使水系與自然環(huán)境協(xié)調(diào)，良性循環(huán)。與自然水體相同，街區(qū)水體應(yīng)與河流、湖泊等聯(lián)系，形成活水，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建多功能調(diào)蓄的水空間和濕地公園，滿足居民休閑娛樂需要，面對惡劣天氣，也能發(fā)揮蓄水調(diào)洪作用。

4.2 街區(qū)綠地設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)街區(qū)綠地設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于外在景觀效果，大多忽視人為規(guī)劃造成的負(fù)面影響，分類不明確，違背海綿城市建設(shè)理念，阻礙海綿城市建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在海綿城市理念導(dǎo)向下，綠地設(shè)計(jì)應(yīng)緊緊圍繞雨洪管理，引入下沉式綠地、雨水花園等，雨季時，能對雨水進(jìn)行蓄滯、凈化等處理，旱季時，能為居民提供休憩、娛樂場所。一般來說，海綿城市覆蓋范圍不局限于街區(qū)，雨洪設(shè)施也需給予關(guān)注，以此來構(gòu)建綠色生存系統(tǒng)，如公園、濱水綠地往往占比較大，而建筑附屬綠地多處于地勢低洼位置，因地制宜將其整合至同一系統(tǒng)，相互聯(lián)系補(bǔ)給，以滿足城市規(guī)劃需要。綠地布局的適宜比率和最小比率需科學(xué)計(jì)算，最大限度增加街區(qū)綠地面積，通過建設(shè)綠地調(diào)節(jié)城市環(huán)境。目前的城市建設(shè)對原有生態(tài)環(huán)境破壞較大，針對過度開發(fā)的街區(qū)，可劃分緩沖帶予以隔離，以此保護(hù)周圍水體，提升生態(tài)環(huán)境。

4.3 街區(qū)交通設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)道路交通設(shè)計(jì)重點(diǎn)關(guān)注方便居民出行和保障交通安全，并未考慮生態(tài)環(huán)境，大量硬質(zhì)路面替代原有植被與土壤，降低了土壤的滲透性，雨季時往往產(chǎn)生大量積水影響居民出行。在海綿城市理念導(dǎo)向下，應(yīng)充分考慮道路透水性、路網(wǎng)布局間的關(guān)系，有效解決透水問題。從低影響開發(fā)設(shè)施入手，盡可能延長方格網(wǎng)布局道路，減少環(huán)路布局，堅(jiān)持針對性設(shè)計(jì)。計(jì)算地表徑流，根據(jù)匯水情況按比例設(shè)計(jì)多條路段，將路面連接便于控制道路徑流。街區(qū)慢行交通主要包括步行與自行車道，相較汽車交通，承載負(fù)荷較輕，故選擇鋪裝材料時，應(yīng)盡可能規(guī)劃大面積的透水路面以方便居民出行。慢行景觀帶為人們營造良好和諧的交通氛圍，可借助雨水改善周圍生態(tài)環(huán)境，將慢行交通與快速交通隔離，保障居民出行安全。隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近年來汽車數(shù)量與日俱增，給城市交通帶來巨大壓力。以海綿城市理念為基礎(chǔ)，通過調(diào)整街區(qū)道路，構(gòu)建慢行交通專用網(wǎng)絡(luò)，提高覆蓋率，讓居民逐步發(fā)現(xiàn)慢行交通的優(yōu)勢，最大限度減少汽車使用量，進(jìn)而有效減少停車場配置，優(yōu)化街區(qū)設(shè)計(jì)。

4.4 開放空間設(shè)計(jì)

開放空間有較強(qiáng)靈活性，既是居民活動、游憩的場所，也是不同空間聯(lián)系的紐帶。在海綿城市理論導(dǎo)向下，開放空間設(shè)計(jì)要遵循自然發(fā)展規(guī)律，打造點(diǎn)、線、面均衡的形態(tài)，保護(hù)和保留原有水體與綠地，避免人為因素對自然造成破壞。設(shè)置多功能、彈性化的調(diào)蓄水體和濕地公園以提高開放空間利用率。街區(qū)內(nèi)的小規(guī)模空間可設(shè)置口袋公園、兒童游樂場等，水邊可設(shè)置階梯平臺，匯水處可設(shè)置步行區(qū)；大規(guī)模空間可設(shè)置共用蓄水池，使周圍綠植受益。目前，城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，城市建設(shè)對自然環(huán)境開發(fā)過度，我國大部分綠地破碎化程度較高且連通性較差，開放空間的生態(tài)效果不佳，故可靈活設(shè)置若干小尺度開放空間，將其分散于不同功能片區(qū)內(nèi)，逐步連接小規(guī)模區(qū)塊。

5 結(jié)語

以海綿城市理念為基礎(chǔ)的街區(qū)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。一直以來，我國城市發(fā)展以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，忽視了對城市的合理規(guī)劃，破壞了生態(tài)環(huán)境，不利于居民生產(chǎn)和生活。城市未來發(fā)展應(yīng)以可持續(xù)發(fā)展為原則，注重海綿城市、智慧城市等全新城市發(fā)展建設(shè)模式。當(dāng)下，相關(guān)研究和實(shí)踐尚處起步階段，街區(qū)設(shè)計(jì)還有待深入研究，本文對城市的綠地、交通及開放空間等街區(qū)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)分析，提出只有保障現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境，在局部地區(qū)建設(shè)水循環(huán)系統(tǒng)，不斷優(yōu)化居民生活環(huán)境，才能真正實(shí)現(xiàn)“人的城鎮(zhèn)化”建設(shè)目標(biāo)。