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新形勢下提高道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的措施

2018-03-22 23:51:22揚(yáng)
山西建筑 2018年11期
關(guān)鍵詞:橋梁質(zhì)量施工

楊 揚(yáng)

(北京建筑大學(xué)土木與交通工程學(xué)院,北京 100044)

當(dāng)前階段,我國正在快速發(fā)展,在發(fā)展當(dāng)中交通基礎(chǔ)設(shè)施非常重要,道路橋梁直接關(guān)系到我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。所以,道路橋梁數(shù)量正在不斷增加,為人們的出行帶來了非常大的便利,同時(shí)也對我國的經(jīng)濟(jì)體制改革起到了積極作用。但我國道路橋梁的建設(shè)時(shí)間相對比較長,而且受到車輛的沖擊比較大,所以,為了可以延長道路橋梁的使用時(shí)間,就要進(jìn)行不斷養(yǎng)護(hù),只有這樣才能夠保證道路橋梁的使用,但是,在當(dāng)前階段,我國在道路橋梁養(yǎng)護(hù)方面投入的資金相對較少,因此使現(xiàn)有道路橋梁產(chǎn)生了很嚴(yán)重的問題,既浪費(fèi)了大量的人力和物力,同時(shí)也嚴(yán)重影響了人們的出行。為了使道路橋梁能夠暢通無阻,方便人民群眾的出行,保證經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,加強(qiáng)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)就是當(dāng)前的重中之重。

1 路橋建設(shè)及養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

路橋建設(shè)工程,特別是橋梁工程,其結(jié)構(gòu)施工難度更大,在施工設(shè)計(jì)方面受到的限制很多,這也直接導(dǎo)致對于專業(yè)設(shè)備的需求越來越高,尤其是對于現(xiàn)場施工人員的技術(shù)要求更為苛刻。要事先處理好路橋建筑工程各項(xiàng)目之間的問題,處理好其關(guān)系。在路橋工程的施工管理過程中要充分調(diào)動不同施工隊(duì)伍的可協(xié)調(diào)性,共同提高路橋工程的施工質(zhì)量。要制定合理的施工規(guī)則指導(dǎo),施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章總則,確保工程進(jìn)展的合理有序。要盡可能的節(jié)約施工材料,選用材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等一系列問題,都給正常的施工帶來了一定程度上的困擾,也在一定程度上延緩了工程進(jìn)度,嚴(yán)重的甚至造成了工程的質(zhì)量問題,對施工企業(yè)的信譽(yù)及發(fā)展帶來了許多的不良影響和結(jié)果。路橋的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)要在整個(gè)城市建設(shè)的大局下進(jìn)行考慮和分析,不能“只管建,不管養(yǎng)”,在建設(shè)的同時(shí)要把后期的養(yǎng)護(hù)管理考慮進(jìn)去,如何從有利于養(yǎng)護(hù)的角度來開展建設(shè),是目前路橋建設(shè)面臨的一個(gè)課題。

2 道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循的原則

2.1 對路面及橋梁進(jìn)行定期檢測

養(yǎng)護(hù)工作需要對正在使用中的道路進(jìn)行定時(shí)的檢查,檢查的主體主要包括橋梁和路面,檢查的主要內(nèi)容包括以下兩部分:1)對使用中的橋梁的具體信息數(shù)據(jù)要做系統(tǒng)的收集,將數(shù)據(jù)統(tǒng)一上報(bào),建立公路橋梁數(shù)據(jù)庫,為以后對橋梁進(jìn)行檢修提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí)對橋梁的實(shí)際使用以及損壞情況要做出數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),科學(xué)地建立安全評估體系,確保橋梁運(yùn)營期間的安全性。2)充分掌握道路的實(shí)際情況,實(shí)時(shí)跟蹤路面信息。另外,還要對路面的平整度、彎沉、構(gòu)造深度以及車轍做出具體的檢測分析。

2.2 實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

對道路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一直被提倡的,由于天氣等因素的影響,道路容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,如果在這一時(shí)期公路與橋梁工程集中發(fā)生故障,對維修單位是一項(xiàng)非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此,養(yǎng)護(hù)工作者應(yīng)在道路病害高發(fā)之前就對其實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù),加強(qiáng)平時(shí)對道路的檢查,在病害高發(fā)期的最初階段及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患問題并解決,避免其統(tǒng)一集中的爆發(fā),這樣可以大大節(jié)省人力和財(cái)力,同時(shí)保障道路的安全運(yùn)行。

2.3 確保工程養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性

道路因其本身的特性,具有大容量、高速度的特點(diǎn),因此,進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)要保障及時(shí)性。當(dāng)路面發(fā)生防護(hù)欄損害和路面病害等問題時(shí),要在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并解決。并且,應(yīng)對道路損壞的臨時(shí)事件時(shí),道路養(yǎng)護(hù)部門要做到及時(shí)有效,同時(shí)針對不同道路做好應(yīng)急預(yù)案,一旦發(fā)生故障,可以第一時(shí)間拿出解決方案。

2.4 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員安全意識

道路維修過程中,半通行路面是比較常見的,但是這種情況下的養(yǎng)護(hù)工作在進(jìn)行過程中存在危險(xiǎn)性。這就需要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工人的安全意識,將安全作業(yè)放在第一位。在道路養(yǎng)護(hù)過程中,工作人員要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,統(tǒng)一著裝,并且安放交通警示牌,以保障過往車輛及維護(hù)人員的安全。

3 如何不斷提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量

3.1 完善道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度

因?yàn)槲覈鴽]有一套完善的道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度,所以,對道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量有很嚴(yán)重的影響。因此,為了道路橋梁的建設(shè),一定要制定相關(guān)制度,明確每個(gè)人的責(zé)任范圍,明確每個(gè)人的權(quán)利,制定與之相關(guān)的獎懲制度,這樣才能夠?qū)Φ缆窐蛄吼B(yǎng)護(hù)起到推動作用,把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人。如果出現(xiàn)問題可以找到相對應(yīng)的負(fù)責(zé)人員,這樣能夠有效減少出現(xiàn)問題的情況,而且,制定的獎懲制度能夠極大地調(diào)動管理人員的積極性,使員工對道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作有熱情。

3.2 加大對道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員的培訓(xùn)

道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理一定要注意人才的培養(yǎng),專業(yè)知識的培訓(xùn),只有這樣才能夠培養(yǎng)出專業(yè)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員。道路橋梁養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容包括很多,比較繁瑣,而且需要一定的技術(shù)含量,對道路橋梁的建設(shè)來講非常重要。正因?yàn)槿绱耍仨殞Φ缆窐蛄吼B(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),只有這樣才能夠保證道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量合格。在培養(yǎng)人才方面:首先應(yīng)該請道路橋梁養(yǎng)護(hù)方面的骨干人員進(jìn)行講解。然后在實(shí)際工作中對道路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),利用理論知識與實(shí)際相結(jié)合的方式,保證道路養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)得到提高。專家在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場碰到問題,就要根據(jù)具體的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行講解,使養(yǎng)護(hù)管理人員能夠了解。

3.3 加大道路橋梁養(yǎng)護(hù)資金的投入

在當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)方面存在一個(gè)比較尷尬的問題,那就是道路養(yǎng)護(hù)方面的資金投入比較少,這樣就使得道路養(yǎng)護(hù)工作沒有辦法有效展開,道路橋梁養(yǎng)護(hù)的問題就沒有辦法解決。為了能夠提高道路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,一定要加大對道路橋梁養(yǎng)護(hù)資金的投入,大量的資金可以保證道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的運(yùn)行,從而預(yù)防道路橋梁發(fā)生質(zhì)量問題。

3.4 應(yīng)用精細(xì)化養(yǎng)護(hù)

在道路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中,需要貫徹日常養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化管理相融合的理念。針對道路維修,需要結(jié)合道路實(shí)際情況針對養(yǎng)護(hù)工作提出解決措施,并對精細(xì)化管理進(jìn)行學(xué)習(xí)。對于干路日常維護(hù)與精細(xì)化管理中的每一道程序都要結(jié)合自身情況。制定相關(guān)養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化管理目標(biāo)時(shí),要考慮本地機(jī)動車和非機(jī)動車的關(guān)系比例,構(gòu)建符合當(dāng)?shù)亟煌顩r的規(guī)范流程與運(yùn)行模式。

4 結(jié)語

道路橋梁的安全問題可以保證經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,而且,也可以減少交通堵塞的問題,從而使人民群眾的出行更加方便,最主要的一點(diǎn)就是道路橋梁的安全能夠降低出現(xiàn)安全事故的隱患,同時(shí)能夠有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)。總而言之,為了能夠方便群眾,解決人民群眾的出行問題,也為了經(jīng)濟(jì)可以快速的發(fā)展,必須關(guān)注的內(nèi)容就是道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。無論是從經(jīng)濟(jì)角度來看,還是從社會角度來看,在新形勢下,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是關(guān)鍵,只有關(guān)注道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量才能減少問題的出現(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

[1] 王曉燕.城市道路養(yǎng)護(hù)管理對策的分析[J].江西建材,2017(20):188,190.

[2] 王國永.城市道路養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及解決措施[J].江西建材,2017(1):123,129.

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