船舶文化與船員管理

船舶作為當今國內和國際貿易的主要運輸載體，在拉動國家和世界經濟中扮演著重要角色。但“跑馬行船三分險”，眾所周知，船舶擁有特殊的工作環境，具有獨立性和高危性。如何保障船舶安全管理達到安全生產的目的，是所有航運企業管理者面臨的共同問題。只有保障安全才會有市場，才會取得更高的效益，才會樹立良好的形象，企業才能更好地發展。

各國正在努力研發無人船，但目前還沒有實現。為了保障船舶安全，必須不斷完善管理制度，而做好船員管理是保障船舶安全管理的有效途徑。

船長作為基層作業的管理者，是船舶生產經營的指揮者和直接責任者，是公司指令和決策的貫徹者和執行者。同時船長處在多層關系的交匯點，要協調上下級之間、部門之間、船員之間的關系，化解矛盾，促進各方和諧。如何做好船員管理工作以保障船舶安全工作，是每一位船長不斷思考的問題。

現代管理強調個性化與柔性管理，注重依靠人的重要性，發揮人的精神力量的作用。優秀而又獨特的船舶文化對于增強員工的凝聚力，增強團隊精神，培養船員新的職業道德觀，有著十分重要的作用。

所謂的船舶文化，是指通過不同形式的文化活動達到船舶集體成員共同認定且遵守的具有本船個性的信念和目標。

由于船舶工作環境的局限性，船舶文化可以概括為兩個方面：一是船舶理念塑造。就是根據本船的實際情況，用文字描述全體船員共同達到的一種思想訴求、價值狀態和統一指向，使大家為了這個目標共同奮斗。二是為了實現船舶理念而努力的行為方式和過程，即船舶文化建設。這就涉及如何讓船員接受船舶理念，如何實現這個理念。

船舶理念的塑造一定要結合實際，它可以是一種口號、標語，但一定要從實際出發，表達全體船員的心聲。很多企業也曾樹立過遠大的目標，提出了口號，但員工無動于衷，沒有真正為之努力。究其原因，是因為這些口號不能反映全體員工的共同價值觀，不符合員工內心所想。船舶理念首先應該具有能夠統一船員意志，并激勵全體船員為之全心全意奮斗的功能。

“益佳輪”以“認認真真做事，踏踏實實做人；高高興興上船，平平安安回家”作為船舶理念。簡短的幾句話概括了員工在船上工作的要求和期望。

“認認真真做事”是對待工作的態度。只要認真去做，認真執行操作規程，認真遵守規章制度，認真服從領導指揮，就可以極大地避免安全事故。

“踏踏實實做人”是待人接物的原則。做一個踏實誠信的人才能夠得到領導的信賴與同事的信任，才能處理好同事及上下級之間的關系。

“高高興興上船”是上船工作的心態。放下心理負擔，輕松地投入日常工作中，這樣才能在工作中出成績和效益。

“平平安安回家”是我們期望的結果。船員作為一種高風險的職業，每次離家上船時家人不知有多么牽掛，而船員對這種感受會更深。為了平平安安回家，認認真真做事是前提。前因后果從這一船舶理念中得到體現，能夠表達所有船員共同的心愿，成為共同奮斗的目標。

船舶理念是精神層面無形的東西，要通過船舶文化建設和船員個人行為約束在實踐中予以體現。只有將船舶理念轉化為每位船員精神的一部分，并貫穿在船員的日常生活和工作中，才能達到船員自我約束和自我管理的目的。

基于船舶工作和生活環境的特殊性和局限性，船舶文化建設可采用以下幾種措施和途徑：

第一，開展“走廊文化”，加強宣傳和激勵效應。所謂“走廊文化”，就是利用船員生活區內的有限空間，在走廊墻壁上張貼與本船理念有關的標語橫幅或宣傳畫之類的作品來渲染氣氛，引起船員的共識和認同。

第二，積極開展船舶文體活動。適當的文體活動可以增強船員的團結協作能力及集體榮譽感和歸屬感，使得團隊更具朝氣和活力，能提高工作效率，增強船員的號召力和執行力。

第三，開展勞動競賽和技術比武活動，寓教于樂。船長有責任對船員進行安全教育和技能培訓，通過競技不但可以激發船員的上進心，還可以把教條的規章制度融入豐富多彩的勞動競賽中，讓船員積極參與，達到培訓和教育目的。

第四，鼓勵船員參與社會群體活動，承擔社會責任。船舶特別是遠洋船舶由于工作和生活環境具有特殊性且信息閉塞，很容易使船員脫離社會。船員長期生活在一個相對封閉和狹小的生活環境內，會使船員形成一種相對孤立的自閉心理。積極參與社會群體活動，不僅可以增強船員的社會使命感和責任感，還可以保障船員心理健康，讓船員始終感覺到自身與整個社會緊緊聯系在一起。此外，還要培養船員的愛心和奉獻精神，一位具有強烈社會責任感和奉獻精神的船員，對待工作絕對是認真負責的，能提供安全保障。

總之，大力加強船舶文化建設，充分發揮人的精神力量的作用，可以提高船員的整體素質，增強船員的自主管理能力。使管理制度與文化有機結合，能逐漸由用制度約束人轉變為用文化去感染、激勵人，變被動為主動，由強制到自愿，達到管理者和被管理者的和諧共贏。

（作者單位為深圳遠洋運輸股份有限公司）

[作者簡介：韓景民（1972—），男，山東東營人，中專，中級職稱，研究方向：船舶安全管理。]