加強鐵路基層站段優秀青年人才隊伍建設途徑探析

李潔

摘要：近些年來，我國高速鐵路建設進入全面發展階段，高鐵新線的持續投入和運營，以及路網規模的不斷擴張， 使更多的年青人才投身到鐵路事業中。如何將大量的優秀青年培育成為有效人才， 使他們在鐵路的大發展中愿作為、有作為， 這已經成為擺在我們面前的課題。我們要著眼于鐵路事業的明天， 加快青年人才隊伍建設顯得尤為重要。

關鍵詞：鐵路；基層段；青年人才；隊伍建設；探析

近年來，我國高速鐵路建設進入全面發展階段，在里程、速度和技術自主創新等方面不斷刷新世界紀錄，促進了物質資源流動、方便了人民生活、推動了經濟發展。鐵路的快速發展為青年大學生的成長提供了廣闊的舞臺。在組織培養和自己的努力下，大學生的思想素質、專業技能和融入現場都取得了飛速的進步。如何從思想上引領優秀青年人才，使他們能夠從生產基層崗位開始干起，扎實工作，通過艱苦奮斗和努力拼搏，從而在工作崗位中實現自我價值，是當前亟待解決的問題。

第一，深刻認識加強青年人才隊伍建設的重要性。

1.加強青年人才隊伍建設，是確保鐵路可持續發展的必然要求。

黨的十九大報告提出，人才是實現民族振興、贏得國際競爭主動的戰略資源。實行更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，鼓勵引導人才向邊遠地區、邊疆民族地區、革命老區和基層一線流動，努力形成人人渴望成才、人人努力成才、人人皆可成才、人人盡展其才的良好局面，讓各類人才的創造活力競相迸發、聰明才智充分涌流。落實好十九大精神，進一步落實人才強企要求，實現鐵路的科學發展、安全發展與和諧發展，是當務之急。青年人才作為干部隊伍的重要組成部分，在年齡、能力、學歷、工作經歷等方面具有優勢，在維護穩定、促進發展方面發揮了更大的作用。因此，為培養一支素質好、數量充足、結構合理的青年人才隊伍，必須加強隊伍建設，充實人才力量，確保鐵路企業的可持續發展。

2.加強青年人才隊伍建設，是加強領導班子建設和干部隊伍建設的現實需要。

干部素質和能力是企業發展的關鍵。要使干部隊伍成為吃苦耐勞、善于開拓進取、勇于創新和實踐的高素質隊伍，不僅需要優秀的思想政治素質，更需要優秀的綜合素質。專業素質、非凡的管理水平和控制能力，也符合鐵路青年人才隊伍健康快速發展的要求。只有政治上可靠、工作能力強、作風好、人民信賴的青年人才，才能被吸收到干部隊伍中，才能保持隊伍的活力和活力。只有把青年人才隊伍建設成一支管理層次高、發展思路新、反腐敗能力強、團結協調性好的一流隊伍，鐵路的改革和發展才能不斷進行和發展。

第二，鐵路站段在青年人才隊伍建設中存在的問題。

目前，鐵路基層站段已經建立了相應的人才儲備庫和各種管理制度，但在實施管理方面還存在許多問題。

1.思想認識上存在差距，一些大學生和高職學生沒有進取精神。近年來，新入學的大學生和高職學生出現了許多新情況。他們要么缺乏對自己所從事的工作和環境的理解和認識，要么現實和期望之間的差距很大，以致初到崗位時感到失望。或者，他們被寵壞了，缺乏毅力，不愿意接受艱苦、疲勞、危險和繁重的工作。如果稍有挫折，他們就會放寬自己的標準，與隨波逐流的普通職工打成一片，缺乏應有的激情。此外，一些年輕員工沒有明確的理想目標和進取精神，對自己的要求不高，滿足于現狀，缺乏工作動力，思維不活躍，較少利用知識幫助站段解決問題，尤其是新進入者。我國大學生、高職生剛剛進入社會，社會經驗不足，正處于人生成長或轉型的關鍵時期，尤其需要跟蹤各方面的教育，提高青年人才對鐵路的生活認識、實踐，幫助他們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

2.改革和安全的壓力巨大，一些大學生和高職學生很難適應。隨著鐵路改革的加快和改革深化、安全穩定的雙重壓力，在職干部和工人的工作壓力和勞動強度空前增大。許多單位的干部職工長期以來無法保證正常的休假和休息。他們覺得自己付出的多了，付出的也少了。一些干部和工人甚至不能應付他們的事業和生活。生活的雙重壓力和矛盾，再加上市場經濟價值觀念等因素的影響，部分職工的思想意識和價值取向發生波動，敬業精神和責任意識減弱，或多或少出現思想沖動、情緒化不穩定等現象和狀態。這種情況不可避免地會影響到一些剛入職的大學生和高職學生。他們希望留在大城市，少在偏遠地區；多在段機關辦公室，少在一線工區工作，這導致缺乏必要的基層培訓。

3.現實與期望差距較大，部分大學生和高職學生對企業的忠誠度較低。有的單位缺乏人才展示能力的平臺，有的人才常年在同一崗位上工作，不能進行交流和鍛煉，有的人才在取得成績后沒有強烈的愛惜、珍惜、利用能力的意識；缺乏對學生的培養、教育、指導和激勵機制的重視，導致部分大學生感到缺乏系統化的實踐平臺和機會，缺乏技術學習、培訓、創新和團隊環境，缺乏現代企業人文關懷，加上對自己“期望”和“目標價值”的強烈自我評價感，感覺心理失衡，工作。有些人缺乏激情，對他們未來的成長和發展存有疑慮。此外，車站、站段大學生的人數較多時，加劇了相互之間的競爭，也使部分大學生和職業學生發生了微妙的心理變化。許多人擔心他們會被耽擱，擔心他們會“消失在人群中”，擔心不會有“上升的日子”，于是他們會尋求其他出路。在全面深化改革的環境下，企業的競爭歸根結底是人才的競爭，人才資源已成為重要的戰略資源。如何讓優秀的青年人才快速成長，建設一支能拔尖人才、能吃苦耐勞、能吃苦耐勞、能吃苦耐勞的團隊，將是擺在我們面前的任務。

第三，加強青年人才隊伍培養的舉措。

人才的培養，青年隊伍素質的提高，要引導優秀青年人才自身努力，建立優秀的青年人才團隊。一方面，為他們迅速的成長制定理論培訓機制，提供實踐平臺的運作；另一方面，促進他們積極主動開展自主學習。

1.完善引導和培訓機制，注重學習能力的提高。通過教育、引導和激勵機制，提高優秀青年大學生責任意識和積極性。一是完善培訓機制，將考試成績與獎金分配掛鉤，提高學生學習的主觀能動性；二是繼續推進“一專多能”的激勵機制，使之成為“一專多能”的激勵機制。通過勤奮學習、刻苦訓練，進而“多才多藝”；第三，建立有效的培養機制，為優秀青年大學生奠定堅實的理論和實踐基礎。

2.加強培訓力度，提高專業干部的業務技能。加強對優秀青年大學生、青年工程技術人員、大學新生的培訓和管理。第一，加強政治理論、專業知識和現代企業管理的培訓；第二，有針對性地進行專業培訓，并按照“缺失什么，培養什么”的原則，有計劃、有步驟地組織培訓。積極推薦優秀青年大學生參加總公司、集團公司、站段組織的各類培訓，開展崗位業務、政策法規知識學習和培訓，提高業務能力。從而可以提高優秀青年大學生的綜合素質，并為高速鐵路段的發展提供強有力的人才支持和技術支持。第三，通過機關、車間、工區相互的聯動，探索提高優秀青年人才的專業水平和管理能力的途徑。

3.營造有利于青年人才成長的環境。隨著科學技術的進步和高速鐵路的發展，掌握先進的知識和技術人員在鐵路建設中的地位和作用越來越重要。優秀的青年人才要脫穎而出，充分發揮作用，不僅需要自己的努力，還需要良好的工作學習環境。讓頂尖人才脫穎而出，讓人才迅速成長。青年人才的健康成長必須依靠嚴格的制度管理和嚴格的紀律，才能增強青年干部自我完善的動力和壓力，這不僅是建設高素質干部隊伍的基本環節，也是我們工作的基礎環節。青年人才只有不斷鍛煉，才能經受住各種風浪，健康成長。

4.建立人才培養體系，加強人才隊伍建設。針對優秀青年大學生缺乏實踐能力和綜合能力的現狀，建立一套完善的優秀青年大學生培養體系。首先，大學生應首先安排到工作區的基層實習，學習一線崗位的技術和技能，培養吃苦耐勞的精神。其次，通過技能培訓，促進優秀青年大學生的成長，促進其專業技能的快速提高。

5.提供學習機會，提高整體素質。培養優秀青年大學生的探索精神和創新思維，鼓勵他們用創新的方法克服困難，實現專業發展和突破。一是采用“走出去，走進來”的方法，邀請行業專家、鐵路高校的教授傳授新知識、新技術，開拓青年的視野，促進學習動機的源泉，使優秀青年大學生得到快速提高。專業知識。二是與兄弟單位進行專業咨詢和交流，從自身優勢中吸取教訓，彌補自身的不足，為青年干部創造良好的學習環境，不斷提高學習和總結的過程。第三，組織優秀青年大學生參加研討會，不僅邀請優秀的青年人才在會上交流，還讓新的大學生談論自己在該崗位的成長經歷、存在的不足和未來的發展方向。

6.提供相關的實習崗位，注重青年人才的培養。建立優秀青年干部的動態管理機制和創新思路。對優秀青年人才的政治思想、素質和能力進行實時了解。定期進行訪問和談話，指導和檢查青年人才的工作，幫助他們總結經驗，充分發揮自己的優勢，克服缺點。如果條件允許，輪流安排優秀青年人才到車間管理崗位進行培訓，在不同的崗位上磨礪，使他們學會如何協調各種類型的工作，如何處理突發事件等。在培養鍛煉中，將專業水平和綜合能力等各方面表現較為突出的年輕干部列為培養對象。

7.嚴格人才選拔制度，推薦優秀青年干部。根據干部選拔任用的有關程序，做好青年干部的選拔，必須按照能力與道德并重、職工認可、注重實效、公開、平等、競爭、擇優的原則，民主集中制和和依法辦事原則。在年輕干部的選拔任用過程中，要確保選拔任用標準不失真，程序不簡化，選拔任用透明度不斷提高，提高選拔任用的可信度。

結語

人才是企業的核心競爭力，也是技術進步和改革的關鍵力量。隨著科學技術的飛速發展和我國鐵路體制改革的深入，有效地培養具有扎實理論基礎的年輕大學生，使其成為鐵路系統的骨干具有十分重要的意義。只有充分認識青年大學生的思想工作狀況和企業人事部門在大學生培養中面臨的問題，建立青年大學生創新人才培養機制，傳承工作經驗和技能，才能為基層培養創造有利于快速成長的機會和平臺。只有營造良好的企業文化環境，才能使青年大學生迅速走向成功，提高鐵路系統的整體技術水平，為我國鐵路的快速發展做出更大的貢獻。

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