節(jié)能環(huán)保型施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路做法

建筑業(yè)以及其他行業(yè)每年有大量的臨時(shí)道路被廢棄，最后淪落為建筑垃圾，與所倡導(dǎo)的“以人為本，營(yíng)造綠色建筑”、綠色施工、文明施工以及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求是相違背的，與此同時(shí)也造成了大量的財(cái)力、物力及資源的浪費(fèi)，因此我們有責(zé)任也有義務(wù)以人為本、走綠色施工、營(yíng)造綠色建筑的可持續(xù)發(fā)展道路，為我們的子孫后代營(yíng)造一個(gè)綠色可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。現(xiàn)介紹幾種較為科學(xué)環(huán)保、可周轉(zhuǎn)使用的臨時(shí)道路施工方法，希望之后的工程可有所借鑒。

預(yù)制裝配式混凝土路面

預(yù)制裝配式混凝土路面就是在預(yù)制場(chǎng)將整塊路面分割成小塊狀的鋼筋混凝土立方體，在需要使用時(shí)，對(duì)道路地基進(jìn)行簡(jiǎn)單夯實(shí)處理，然后將預(yù)制塊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪設(shè)，并加設(shè)必要的排水構(gòu)件而形成的可裝配式的臨時(shí)路面。其具有施工速度快、節(jié)能環(huán)保、符合綠色施工、承載力大、可周轉(zhuǎn)使用和節(jié)約成本等特點(diǎn).

預(yù)制裝配式混凝土路面的預(yù)制塊施工工序：用L50焊接預(yù)制塊框架-綁扎上下面層鋼筋網(wǎng)片-預(yù)制塊支設(shè)模板-預(yù)制塊混凝土澆筑-拆模、養(yǎng)護(hù)-預(yù)制塊碼放待用。

砂石墊層鋼板路面

砂石墊層鋼板路面就是在原有天然土壤上進(jìn)行素土夯實(shí)，其上鋪砂石墊層并進(jìn)行碾壓，再在砂石墊層上鋪15 mm厚的鋼板，鋼板之間進(jìn)行點(diǎn)焊連接而成，在道路兩側(cè)加設(shè)道路排水溝等排水系統(tǒng)，組成臨時(shí)道路。

綠化植草磚鋪設(shè)的道路

綠化植草磚鋪設(shè)的道路就是在原有土壤上做簡(jiǎn)單的找平、夯實(shí)處理后直接鋪設(shè)植草磚，并在植草磚中種植草的道路，主要用于人行道路、車位、生活區(qū)等非機(jī)動(dòng)車行駛道路，其施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低、施工速度快、可重復(fù)使用、不產(chǎn)生建筑垃圾、節(jié)能環(huán)保、節(jié)能節(jié)材、綠化環(huán)境，因此在生活中被廣泛使用。（摘自：《建筑工人》）