項目管理在航空產品研制過程中的應用分析

孫琳娜

中圖分類號：F270 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）11-000-02

摘 要 航空工程項目涉及的范圍非常廣泛，牽涉到多種類型的單位個體，而協同合作單位間的管理水平和觀念態度等對航空產品研制均會產生影響。本文以項目管理的三維結構為出發點，深入探討了項目管理在航空產品研制過程中應用過程，以期為航空項目管理人員提供支持。

關鍵詞 項目管理 航空產品 三維結構 應用

項目管理是整個項目實施過程中的核心，項目能否順利完成取決于項目管理三要素：效果、進度、成本。航空工程項目建立在特殊的環境下，其涉及的范圍較大，包括政府、承包方、用戶、配套方等多個單位個體 ，這些單位個體對項目的管理水平、觀念態度等起著決定性作用。因此，為保證航空工程項目的順利實施應靈活應用項目管理思想，將過程管理、系統管理落到實處。

一、項目管理存在三維結構

項目管理主要由知識維、邏輯維、時間維三維結構形成

1.知識維，在項目管理系統工程中，理論基礎通常包括了專業知識與其他多個學科知識，其中關鍵的學科為管理學、運籌學、決策科學等。

2.邏輯維，項目管理中的邏輯順序是一個負反饋的過程，首先需明確目標，制定計劃，參照計劃實施時，根據具體實施的管理效果作系統的評估，判斷目標與計劃的準確性，明確項目管理在實施的過程中不斷完善。

3.時間維，項目管理主要由三個時期組成：短期、中期、長期。短期項目管理通常針對一至兩個項目，中期針對的是管理某個項目某個時期的成果，長期主要是指通過長時間實踐完成的整套管理。這三個時間管理都有各自的優點，短期項目管理是基礎，中期項目管理是過程，長期項目管理則體現了管理經驗與特色，三者缺一不可。

二、項目管理在航空產品研制過程中的應用

創建一個航空產品研制項目，有時會由1臺電子設備、1套火控制系統組成，也可能是由整架飛機及其后勤支持系統組成，雖然項目大小與定義可能不太一樣，但是實施的目標都是通過具體實施項目，達成自己與客戶制定的結果。航空航天產品不管對于費用、進度還是性能都具有很嚴格的標準，在計劃期內采取現代項目管理技術很有必要，對順利完成目標具有很大作用。

（一）建立項目組織

確定一個研制任務后，要想確保研制過程能夠順利實施，需成立一個項目管理團隊，全程管理、協調整個項目的實施。這個項目管理團隊中必須包含設計、質量跟蹤、制造、后勤等整個與項目相關的所有因素。同時找一位具有優秀的專業知識和豐富的社會知識的項目經理，其必須具備很強的實踐運用知識的能力，并且下放管理權，受高層管理部門的支持。項目經理在團隊中主要起到團結成員、坦誠交流、鼓勵創新等正能量作用，制定出合適的團隊管理機制。

（二）通過工作分解結構進行管理

項目管理中的骨架部分就是工作分解結構（WBS），是管理控制的核心。創建合理有效的工作包具有以下幾個原則：（1）工作包必須是獨立的單元，具有特定、可確定、可交付等特征；（2）工作包直接與特定的WBS單元聯接，并進行延伸發展；（3）分清每個工作包之間的聯系；（4）明確工作包中的責任單位及個人；（5）將工作包任務納入工作計劃內；（6）明確工作包計劃和項目計劃之間的聯系；（7）對實際預算及資源需求清晰了然；（8）工作包單元的實施時間必須是短期；（9）明確工作包中工作單元的報告、硬件交付、試驗結果等輸入格式或交付格式。承包商組織管理工作實施的依據是工作結構分解，工作結構分解也是企業項目管理的基礎。

（三）通過里程碑計劃進行管理

編制里程碑計劃可以通過下面六個步驟來實現：

1.完成項目的最終里程碑，根據項目的最終目標開始反向創建里程碑。

2.構勒出里程碑的基礎思想，并以草圖的形式體現出來；

3.對每個里程碑進行反復核查，避免出現某里程碑中出現其他里程碑的部分，或者運用新的里程碑概念；

4.對所有的因果路徑進行試驗；

5.通過最終目標，順次往前分析，并推算出邏輯關系。

6.提出最終計劃。通常情況下，里程碑計劃體現的是節點式的活動型網絡，是鑒定計劃評審技術的關鍵。里程碑計劃借助邏輯網絡進行路徑管理，同時對里程碑節點進行系統的管理。

（四）通過項目責任圖進行管理

WBS采取各級對應的方式畫出項目責任圖，創建組織分解結構（OBS）。責任圖主要是通過組織單元行、工作元素列的矩陣方式來定義項目中的單位及個人所需要承擔的角色與責任地。根據項目大小編制出三項責任圖，即程序責任圖、里程碑責任圖、活動日程責任圖。另外，在劃分工作范圍與責任的同時，還需要將項目實施過程中可能會造成損耗的資源估算制作出來。

（五）實行全面質量管理

航空產品對品質的要求極其嚴格，因此，質量管理在航空產品研制中占據非常重要的地位。為了合理協調、控制項目中的各項任務，管理團隊應從管理層到基層全員實行質量管理，建立質量管理體系，制定質量管理流程及標準，嚴格把關全部研制過程。采用評審技術對研制過程中的各個重要環節進行評估，例如設計方案、制造工藝、工裝設計和制造、產品首件檢驗等，從中找出存在的質量問題，同時提出優化方案。另外，在質量管理中必須細化管理職責，將責任落實到每個人，制定完善的質理管控系統，實行全程把關的管理機制。

（六）通過費用分解結構（CBS）進行管理

項目費用管理通常也被稱為成本管理，項目經理采取費用管理的方式來保障產品的可行性與價值。目前，隨著企業競爭力的不斷加強，航空產品的研制必須綜合考慮成本投入，在保證質量的同時盡可能的將成本降到最低。通常，WBS是CBS的基礎，CBC、WBS、OBS三者組成費用管控系統，為項目費用管理提供估算。對費用進行估算最簡單直接的方式就是對WBS工作包的最低層進行估算，再累加得出結果。估算方法有很多種，最常見的有分步計算法、詳細估算法、參數法、計算機輔估算法等。

（七）通過時間計劃控制進行管理

飛機項目研制涉及的人員多，技術復雜，研制周期又相對較長，在制訂出詳細研制計劃網絡圖后，在工程研制過程中如何科學有效地進行時間控制就成為能否保證計劃實現的一個關鍵因素，所以必須執行嚴格的計劃管理。通常，承擔項目研制的單位必須提交一份網絡進度計劃，并對整個計劃的運行情況進行跟蹤，一旦出現計劃延誤就立即制訂恢復計劃的措施。

三、結語

對于航空項目，其管理過程中出現的不確定因素比較多，為了對各種風險進行有效防范和應對，項目管理中要充分利用系統工程等思維，這對順利解決航空項目管理中的動態性、復雜性問題均有十分重要的現實意義。文研究對項目管理在航空產品研制過程中有效應用進行了深入探討，以期能夠為航空項目管理人員提供支持。

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