試析汽車制造行業(yè)總裝專業(yè)新員工快速滿足生產(chǎn)需求的相關(guān)問題

孟亞軍 李海亮

中圖分類號：F243 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）11-000-01

摘 要 隨著自主汽車行業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)汽車在汽車行業(yè)不斷取得驕人的成績。面對行業(yè)的集聚發(fā)展，擁有一批滿足企業(yè)需求的技術(shù)型人才顯得尤為重要！其中一線員工決定了公司發(fā)展運營的規(guī)模，其技能水平和素養(yǎng)直接體現(xiàn)在公司生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)上。新員工的培養(yǎng)是進入汽車企業(yè)的第一個重要環(huán)節(jié)，如何使新員工快速形成生產(chǎn)力，是目前汽車制造業(yè)亟待解決的一項問題。

關(guān)鍵詞 汽車制造 總裝 新員工 實訓

一、汽車制造行業(yè)新員工實訓道場存在的問題

（一）新員工實訓工作流于形式

實訓是對所學理論知識等相關(guān)技能內(nèi)容進行深化、拓寬、綜合訓練的重要階段。就目前來看，實訓仍偏重于理論講解，時間較短，培訓過程枯燥乏味，難以調(diào)動員工積極性；其次，傳統(tǒng)的理論及實訓測評結(jié)果是新員工雖知曉裝配要領(lǐng)，但實操手法不能滿足上崗需求，不能達到實訓的最終目的。

（二）道場培訓合格后卻無法滿足生產(chǎn)線需求

市場對熟練技術(shù)工人的需求是急迫的，新員工經(jīng)過實訓道場考評合格后，要滿足生產(chǎn)線不同崗位的節(jié)拍需求。而大多數(shù)實訓道場的培訓較為片面與生產(chǎn)線實操上仍存在一定差異。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一個正常班次中，新員工掉線頻次占比80%，質(zhì)量問題溢出占比92%，嚴重制約著生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。因此制定一套適用生產(chǎn)現(xiàn)場的培訓流程迫在眉睫。

二、汽車制造行業(yè)新員工實訓道場的若干改善

（一）技能要素提煉、實訓內(nèi)容升級（通過對總裝專業(yè)技能進行歸納分析，共計提煉出9種技能要素）

①標準件抓取訓練：設(shè)置封閉訓練箱，訓練標準件盲抓技能，通過抓取螺栓、螺母、螺釘、卡扣等標準件，訓練一次性取件準確性要素，提高標準件抓取感覺和抓取速度（可提升員工裝配取件效率）。

②螺栓螺母預(yù)擰訓練：對汽車常用的螺栓、螺母進行預(yù)擰訓練，設(shè)計符合人機工程的訓練器具，依據(jù)MTM標準測量工時進行動作分解，最終制定一套訓練標準，強化預(yù)擰技能要素。并按照標準進行技能達標評定。

③使用工具多角度打緊訓練：制作多角度標準件打緊訓練器具，要求員工使用不同類型工具進行打緊訓練，強化員工打緊技能和工具使用知識、力矩知識、質(zhì)量知識，掌握裝配時不同的操作手法。

④差異件識別訓練：把各類標準件的零件號釋義進行標注，通過目視、手觸等感知訓練，加深新員工對標準件差異的認知，達到員工能快速識別標準件、非標件的目的。

⑤汽車五液識別訓練：對汽車使用的五類關(guān)鍵液體，進行標本識別，并對員工的識別能力進行驗證考核，最終達到每位新員工能快速、準確區(qū)分出各類汽車所使用的關(guān)鍵液體，防止員工上崗后誤操作導(dǎo)致的汽車質(zhì)量問題及安全問題。

⑥工藝點漆訓練：根據(jù)MTM標準工時測量方法分解點漆動作，同時制定點漆規(guī)范，設(shè)定訓練標準；通過預(yù)擰、打緊、點漆一整套動作的訓練，能夠更好的訓練員工對產(chǎn)品質(zhì)量進行監(jiān)控的能力和裝配質(zhì)量意識；

⑦線束端子插接訓練：訓練線束端子一插、二聽、三拔的端子插接技能，掌握整車不同類型端子的插接要素，同時鞏固線束端子狀態(tài)辨認和端子故障類型識別技能，防止結(jié)合不良。

⑧關(guān)于堵件、卡接、管路連接訓練：制作堵件安裝訓練臺，將整車上不同類型、部位的堵件轉(zhuǎn)移到訓練臺上進行安裝訓練，強化訓練堵件安裝技能，使員工在正式操作之前，掌握各類堵件的結(jié)構(gòu)、安裝技巧；進行鋼管總成、油箱總成、清洗液罐總成、空調(diào)系統(tǒng)部件拆裝訓練，掌握卡接、管道插接、管路固定裝配要素。

⑨關(guān)于扎帶緊固、線束分裝訓練：制作儀表臺總成、車門總成分裝訓練臺，依據(jù)標準作業(yè)指導(dǎo)書訓練；強化員工各類線束分裝、扎帶緊固等技能要素。

（二）如何實現(xiàn)節(jié)拍預(yù)演——整車裝配訓練

在實訓基地內(nèi)設(shè)定一個標準生產(chǎn)工位，還原生產(chǎn)線崗位操作場景；在整車生產(chǎn)工藝中，提取多元化崗位，進行實車裝配演練；結(jié)合生產(chǎn)節(jié)拍，新員工依照作業(yè)指導(dǎo)書進行拆裝訓練，最終達到新員工能在一個標準生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)，獨立完成一個指定崗位的安裝內(nèi)容，且質(zhì)量無問題。

（三）如何調(diào)動新員工學習積極性——培訓結(jié)果評價

采用真人秀游戲闖關(guān)考評機制，依據(jù)MTM標準測量工時制定每個訓練項目的操作時間，輸入PLC系統(tǒng)，開始闖關(guān)后系統(tǒng)自動計時，在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)，顯示綠燈闖關(guān)成功，未完成顯示紅燈闖關(guān)失敗；當9個要素的綠燈完全亮起表示闖關(guān)人員已通過所有關(guān)卡，并掌握9項裝配要素。員工闖關(guān)成功后將對合格新員工進行上崗儀式，讓每位新員工感受到成為一名合格總裝人的榮譽、莊重、責任和這份工作的來之不易！

（四）鞏固措施

①固化培訓要素、培訓流程，將培訓要素目視到實訓現(xiàn)場；

②制作鑒定表，新員工上崗操作三天后，班組長、區(qū)域質(zhì)量員對其進行綜合鑒定，及時掌控新員工學習情況；

③新員工隨崗下發(fā)《崗位培訓反饋表》，到崗一個月后，填寫完成反饋到培訓員處，總結(jié)培訓工作的不足之處，及時調(diào)整培訓方式滿足生產(chǎn)需求。同時，制定《回爐培訓操作規(guī)范》對不能滿足生產(chǎn)需求的員工進行回爐培訓，合格后方能繼續(xù)上崗作業(yè)。

三、結(jié)語

企業(yè)發(fā)展日新月異，對員工培訓方面要求快速、精準、有效益?？爝M快出的人員進出方式，越來越受到制造業(yè)的青睞，這就要求企業(yè)大膽采用先進的技術(shù)和新穎的方式，敢于打破常規(guī)，不斷研究新的培訓課題和培訓方式，適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)奏，在企業(yè)的人才篩選工作中長久發(fā)展。

參考文獻：

[1] 蔣太才，宋小敏，朱春蘭.企業(yè)人力資本培訓投資效益的綜合評估研究[J].改革與戰(zhàn)略，2006（08）.