ZPW—2000A型無絕緣移頻自動閉塞的維護檢修與故障處理

張衛偉

摘 要：本文介紹了ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統的特點、原理、日常維護檢修及故障處理的基本程序。

關鍵詞：ZPW-2000A；日常維護檢修；故障處理

中圖分類號： TK228 文獻標志碼：A

0 前言

我國無絕緣軌道電路技術的發展歷經UM71型引進、WG-21A型國產化、ZPW-2000A型性能提高的3個階段，為適應鐵路運輸的需要，實現跨越式發展，現已將ZPW-2000無絕緣軌道電路確定為我國鐵路自閉的技術發展方向。ZPW-2000A系統以高可靠和適應廣等優良性能為實現機車信號主體化創造了必備條件，成為我國鐵路自動閉塞系統的首選。本文對ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統的特點、原理、維護檢修及故障處理的基本程序進行了簡單的介紹，為提高ZPW-2000A的設備質量，預防ZPW-2000A設備故障的發生提出了一些ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞的日常維護和故障處理的一些經驗和心得、預防故障發生具體措施。

1 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統的特點：

1.1 取消機械絕緣節極大提高了牽引電流的通過能力和安全系數，為重載列車的開行提供了良好的運行環境。

1.2 大量設備集中設置在車站機械室內，室外設備只保留了調諧單元，匹配變壓器和空心線圈等極少的設備便于設備的檢修和維護，減輕了室外作業的工作量，良好的運行環境也使得設備運行穩定性有了很大提高，設備故障情況明顯減少。

1.3 聯鎖電路設計簡單合理，適用重載和提速線路，符合鐵路跨越式發展的要求。

1.4 軌道分路靈敏度的提高能夠更好的保證行車安全。

1.5 系統中發送器采用N+1冗余，接收器采用成對雙機并聯運用，系統運行可靠性有了很大提高。

1.6 采用注塑鋼包銅引接線和法式塞釘的連接方式，利于維修。

1.7 實現對拍頻干擾防護，能夠避免牽引電流和其他電源對設備的干擾，保證了聯鎖安全。

2 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞的維護

2.1 室外設備

室外設備主要由調諧單元、匹配變壓器、空心線圈、補償電容、傳輸電纜和引接線組成。室外設備構成簡單非常便于設備維護，軌道分為主軌道和小軌道，小軌道也就是調諧區，因此在日常維護中主要要注意以下幾點：

（1）調諧區的維護檢修要做到各連接線、連接板、螺絲緊固，連接良好，箱盒無裂紋設備加鎖良好，尤其是設備加鎖良好一定要良好，因為室外設備故障有九成以上全是因為人為破壞造成的。

（2）引接線的安裝要規格適當，過軌處要在30mm以上，注塑外皮無破損，尤其是過軌處，防止封連軌底造成故障。

（3）補償電容是保證設備運行的重要組成部分，根據區段使用的載頻不同使用的電容容量也不同，對應使用為：下行：1700Hz為55μf， 2300Hz為46μf。上行： 2000Hz為50μf，2600Hz為40μf，也就是載頻頻率越高電容容量用的越小。其作用主要是使鋼軌呈容性，減少鋼軌感性，防止電壓衰耗過大造成故障。因此在檢修過程中要定期對電容的電氣特性進行測試，發現容值發生變化及時更換，尤其是在調諧區前后3個以內的電容對軌道電壓的影響最大。

（4）傳輸電纜主要采用的是SPT型鐵路信號數字電纜，在檢修時要注意屏蔽對地連接良好，電纜盒內的電纜插接良好，無壓線皮情況。電纜徑路標識清楚，無外漏，上下橋、函、護坡處防護良好，防止人為盜割破壞，做好電纜對地絕緣測試，尤其是雨季更要做到每旬搖測，防止電纜接地造成故障。

2.2 室內設備

室內設備主要由發送器、接收器、模擬網絡盤、衰耗盤和防雷元器件等組成。室內設備的集中設置有利于設備的電壓調整、設備監控、檢修維護和故障處理，在日常維護中要注意以下幾點：

（1）發送器、接收器、模擬網絡盤和衰耗盤要安裝牢固，配線插接良好整齊，指示燈顯示正常，各項電壓正常，尤其是軌入電壓，主軌入最低不能少于240mV，小軌入不少于40mV。主軌道分路殘壓不大于140mV。

（2）室內設備對環境溫度的要求很高，溫度要控制在24度左右，尤其是在夏天，如果溫度過高會燒壞接收盒的CPU，使之不能正常工作，有可能造成設備故障，因此要時刻保持室內空調運行良好。

（3）在雷雨季節要經常檢查防雷元器件是否良好，一但出現防雷元件由綠變紅要立即更換，防止雷害燒毀設備。

3 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞的故障處理

設備故障主要分為室外故障和室內故障，判斷室內外故障最快的辦法就是先從室內區間綜合架零層端子板測送、受端電纜有沒有送出和收回電壓，如果電壓送出但沒有收回，或收回電壓太低說明故障在室外。反之則是室內故障。

3.1 室外故障

室外常見故障主要有人為破壞、設備被砸被盜，設備材質不良，引接線、塞釘接觸不良，配線、電纜斷線或混線，電容斷線或容值變化等。處理室外故障要先在室內判斷好是送端還是受端故障，是主軌還是小軌故障不能盲目亂跑，浪費時間。判斷方法為：

（1）在室內衰耗盤上測量本區段的軌入電壓分別看有沒有主軌入和小軌入，如果全沒有則說明是接收端故障，如果小軌入有電壓主軌入沒有電說明接收端設備沒有故障.

（2）再測量下一區段的軌入電壓看小軌入有沒有電壓，如果沒有電壓說明發送端設備故障，有電壓說明故障在主軌道，發送端設備正常故障在主軌道。到室外主要檢查電容是否斷線或電容容值是否變化，鋼軌斷軌，有無封連物封連軌道。

（3）本區段主軌入有電而下一區段小軌入沒有電說明是本區段小軌故障，到室外主要檢查小軌道是否斷軌，或鋼軌接續線是否良好。

（4）到室外測量送端匹配變壓器箱電纜側沒電說明電纜斷線，受端也是如此，如果受端電纜側有電而室內沒電說明受端電纜斷線。

3.2 室內故障

室內故障主要是室內器材損壞和配線斷線或混線，在判斷清楚是室內故障后要首先分清是器材問題還是配線問題，器材問題在衰耗盤的指示燈上就能看出來，找出壞的器材更換即可恢復，如果是配線問題就要按圖紙分區分斷查了，主要方法是：

（1）ZPW-2000A型的聯鎖電路主要分為兩大部分，送端電路和受端電路，因此首先要分清是送端電路還是受端電路的問題，這樣可以快速查找。在區間綜合架上的零層分線端子板上分別測量送、受端電壓有沒有，就能很快分出是哪端有故障，送端零層端子上沒電壓說明是送端電路問題，受端零層端子上有電壓說明是受端電路問題。

（2）送端電路故障如果頂空開保險說明是混線故障，要逐段甩線查找，判明為斷線故障就要看發送器送沒送出電，如果送出就查找繼電器聯鎖電路部分，如果沒送出就要查發送器的發碼電路部分了。其中要注意的是送端電路中有紅燈轉移條件，這個條件不在本區段組合內，在下一個區段組合。

（3）接收部分故障也是要先分清是斷線還是混線，主要是從模擬網絡盤后面甩開一根線看電壓有沒有，模擬網絡盤有電壓說是混線故障，要逐段甩線查找。如果是斷線故障就要從兩方面查找了，因為接收器給QGJ送電要有兩個主要條件，一個是本區段主軌電還要有下一區段送過來的小軌電，所以要先分清是主軌沒電還是小軌沒電，主軌沒電查主軌電路部分，小軌沒電查小軌電路部分，查小軌電路部分要注意電路在下一區段組合內也有一部分，在組合側面端子可以快速判斷出是本組合還是下一組合內斷線。

結語

以上所談的只是個人在這幾年工作和學習中總結出的一點膚淺經驗，有很多的不足之處，還要在以后的工作中繼續努力學習，不斷提高，不斷總結經驗，摸索規律，確保ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞的正常運用。

參考文獻

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