高速公路瀝青路面養護施工中微表處技術的應用

董俊杰

摘 要：近幾年以來，我國的社會經濟發展速度不斷加快，全國各地的高速公路數量也在不斷增多，這些高速公路能夠促進各地的經濟貿易往來，有效推動社會現代化發展。但是在高速公路瀝青路面中很容易出現老化、磨損和松散等一系列問題，為了有效養護高速公路瀝青路面，必須加強應用微表處技術，才能使高速公路瀝青路面的破損裂縫得到修復，提高路面的整體承載能力。因此，本文主要對高速公路瀝青路面養護施工中微表處技術的應用進行深入分析，并提出了相關措施。

關鍵詞：高速公路；瀝青路面；養護施工；微表處技術

中圖分類號：U416 文獻標志碼：A

高速公路作為我國的重要工程，在高速公路投入使用的過程中，必須加強運行管理，防止車輛超載以及溫度、濕度導致瀝青路面破壞性問題，為了提高高速公路瀝青路面的防滑性能和承載能力，延長使用壽命，必須定期安排技術施工人員來進行瀝青路面維護和保養，才能滿足社會經濟發展與交通通行的需求。在高速公路瀝青路面養護工程中，微表處技術屬于比較常用的養護手段，其在應用中具有比較突出的優勢，主要利用聚合物改性乳化瀝青稀漿來修復瀝青路面的破損結構，這種養護和修復手段能夠有效降低維修成本，使瀝青路面養護維修的速度大大加快，降低了施工周期，確保高速公路瀝青路面能夠快速投入正常使用，使瀝青路面的穩定性以及安全性大大提高。因此，需要加強對高速公路瀝青路面養護施工中微表處技術的應用研究，才能滿足我國交通建設發展需求。

1 微表處技術的主要特征

1.1 施工周期短、通車快

在高速公路瀝青路面養護施工中應用微表處技術，施工周期比較短，一般在微表處技術施工的兩個小時之內，就能夠使高速公路進行正常開放通車。

1.2 抗滑性能與安全性能大大提高

通常在高速公路瀝青路面長期投入使用的過程中，沒有及時保養維護，受到雨水的侵蝕或沖刷，將會造成瀝青路面的路基結構受到影響或損害。通過運用微表處技術來處理路基結構損害以及雨水沖刷、侵蝕的區域，能夠避免水分滲透到路基結構中，使瀝青路面的整體抗損能力大大提升，而且能夠避免出現裂縫、沉陷、車轍、松散以及泛油等一系列問題，使瀝青路面的抗滑性能與安全性能大大提高。

1.3 環境污染問題大大減少，施工條件得到改善

在高速公路瀝青路面養護施工中應用微表處技術，必須保證常溫條件來進行施工處理，這樣能夠避免砂石料、改性乳化瀝青的性能降低，對于這些施工材料不能加熱，在運用微表處技術時，其中不能產生大量勞動力以及體力活動，而且運用微表處技術，能夠達到良好的環保性能，避免釋放一些危害物質，從而改善了施工條件。

1.4 節約能源

微表處技術和普通瀝青混凝土施工技術進行比較，其能夠更好地節約能源。具體在微表處技術的應用中，只需要一次加熱乳化瀝青，就能夠滿足瀝青路面養護施工要求。

1.5 施工溫度要求較低

在高速公路瀝青路面養護施工中應用微表處技術，其對于外部施工溫度的要求比較低，所以能夠延長施工時間，一般在10℃左右進行施工即可。

2 路面養護施工中應用微表處技術的影響因素和注意事項

2.1 遵循相應的技術標準和原則

在高速公路瀝青路面養護施工中應用微表處技術，必須嚴格遵循相應的技術標準和原則，才能達到施工質量要求。首先，對于施工階段的工作來說，前期準備工作至關重要，也就是充分了解瀝青路面的實際情況，選擇應用合適的施工材料和施工設備。并且全面考察施工區域周邊的環境因素，其中包括氣溫、濕度和風力因素。其次，需要合理分配施工材料用量，結合工程的實際情況進行合理規劃，對于進場的施工材料質量進行嚴格檢查，確保施工材料滿足質量要求，并進行統一調度、規劃。此外，在應用微表處技術時，需要遵循科學性、實用性原則，需要對微表處技術功能定位進行準確定位，考慮到實際情況適當優化應用流程，使操作難度逐漸降低，這樣也能夠促進高速公路瀝青路面養護維護施工順利進行。

2.2 微表處技術應用的影響因素

在高速公路瀝青混凝土路面養護施工中應用微表處技術，必然會受到各種因素的影響。例如：在不同的區域開展施工，各個區域的路面結構和施工材料存在差異，應用的改性乳化瀝青和石料質量存在較大的差異，都將對微表處技術的施工質量產生影響。所以，在微表處技術的應用過程中，需要充分結合現場的實際情況來制定科學、合理的技術標準、規劃，才能全面改善瀝青混凝土路面施工質量。

2.3 微表處技術的使用范圍、施工效果將會受到路面用料、路面狀況的影響

在高速公路瀝青路面養護施工過程中應用微表處技術，其中路面用料和路面狀況可能會影響使用范圍以及施工效果。在瀝青路面養護施工中，微表處結構層非常薄弱，所以只能當作保護層以及磨耗層，不能發揮良好的承重作用。一旦在高速公路的瀝青路面中產生坑槽、擁包和破壞的問題，必須封層或者加鋪路面，使微表處技術的性能優勢充分發揮出來，才能達到良好的施工效果。目前，我國在瀝青路面施工中應用微表處技術，能夠有效防治地表水下滲的問題，而且能夠使路面坑槽快速恢復，提高瀝青路面的整體承載能力。

3 高速公路瀝青路面養護施工中應用微表處技術的具體措施

3.1 施工之前的準備工作

在高速公路瀝青路面養護施工中應用微表處技術，必須提前做好充足的準備工作，及時清洗高速公路瀝青路面，可以運用水沖的方式把路面沖洗干凈，然后把路面完全晾干之后，才能展開其他操作。同時，對于瀝青路面中經常出現的病害問題，必須及時排查處理干凈，使整個瀝青路面都能夠保持平整以及完整，其中需要對裂縫、車撤和坑槽進行有效處理，及時填補車轍以及坑槽，并且進行灌縫，為了保證施工期間公路的正常運行，可以應用半開放半封閉的形式進行路面施工，這樣能夠避免影響公路上車輛的正常行使。

3.2 攤鋪微表處

在高速公路瀝青路面的微表處進行攤鋪時，必須利用稀漿封層車的功能，及時把車輛開到攤鋪的位置，有效調整攤鋪寬度，對于攤鋪的厚度以及拱度也要進行準確核對，材料的質量必須進行嚴格檢查，才能避免誤差問題產生。然后把控制開關有序打開，及時傾倒稀漿混合料，不斷調節出料口和螺旋分料器的高度，才能使瀝青混合料進行均勻攪拌。在微表處攤鋪加工中，需要合理控制攤鋪車行駛速度，使其保持在3km/h左右，才能確保瀝青路面的微表處攤鋪均勻。稀漿混合料的沉降狀態也必須進行嚴格控制，才能攪拌均勻。除此之外，施工人員必須對路面的施工狀態進行全面檢查，使公路路面的整體高度保持一致，一旦發現攤鋪問題，必須及時進行人工找平。

3.3 處理縱橫縫

在微表處攤鋪施工完成之后，需要及時對縱橫縫進行處理，在瀝青路面攤鋪施工之后，將會導致攤鋪厚度減少，從而增加了粗顆粒。所以需要及時處理縱橫縫，節約混合料。一般而言，在高速公路路面微表處理中，接縫搭接的縱向寬度需要保持在76mm左右，實際施工的接縫搭接控制在80mm左右，誤差最多不能高于6mm。如果沒有及時處理微表處接縫位置，將會影響瀝青路面的整體美觀度。所以需要把縱向接縫位置控制在車道線位置，才能提高美觀度。

結語

綜上所述，在高速公路瀝青路面養護施工中應用微表處技術，其具有非常明顯的優勢，能夠降低施工成本，使高速公路盡快恢復正常通行。在應用微表處技術時，也要充分結合實際情況，嚴格按照技術標準和施工規范來進行操作，才能提高施工質量。

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