萬鋼談自動駕駛汽車

2018年4月26日，全國政協(xié)副主席萬鋼在中國汽車論壇主論壇上發(fā)言，罕見地對自動駕駛汽車發(fā)表了自己的看法：自動駕駛汽車首要目標是安全、綠色、高效、共享。

近年來，自動駕駛技術(shù)嶄露頭角。但大家需要關(guān)心的是，自動駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈是由什么構(gòu)成的。現(xiàn)在我國的自動駕駛汽車已經(jīng)走到了一個新的階段，特別是2017年國務(wù)院印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，將“智能交通”作為一個重要發(fā)展方向。通過建立開源開放平臺的方式來推動核心技術(shù)向市場發(fā)展。

我國發(fā)展自動駕駛汽車的目標首先還是以安全、綠色、高效和共享為目標。我很少談無人駕駛，因為我以為，駕駛汽車是人們駕馭的一種體驗，是人的一種追求；所以很難說不需要人駕駛了。但我們必須看到，有研究表示，現(xiàn)在交通事故80%來自人為因素，很多是疲勞駕駛和一時的疏忽造成的；而自動駕駛可以(在一定程度上)解決這個問題。

另外，我覺得，從技術(shù)來說，電動汽車是自動駕駛最好的載體，因為電動汽車是全面電氣化，它的整個控制技術(shù)都比較適用于自動化發(fā)展。所以結(jié)合新一代人工智能重大項目的實施，還要構(gòu)建自動駕駛平臺，實現(xiàn)開源開放，更加注重新形勢下發(fā)展的需要。

現(xiàn)在，我們已經(jīng)按照要求建立了一些開源開放平臺，比如百度自動駕駛平臺，目標就是要把汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)以及控制部分，結(jié)合在一起，用開源的方式實現(xiàn)健康的生態(tài)。二是通過產(chǎn)學研融合，促進關(guān)鍵部件研發(fā)，從智能終端入手，打通自動駕駛的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。三是加強車路網(wǎng)信息化連通，也即道路的數(shù)字化將是相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個重點。也即，每一個紅綠燈，每一個重要的道路信息，都應該有它發(fā)生的標志，標明路況，才能夠真正保證自動駕駛?cè)f無一失。所以，加快車路網(wǎng)信息化標準建設(shè)，是其安全運行的基礎(chǔ)。

要通過制定相應的政策法規(guī)來穩(wěn)妥地推進自動駕駛汽車發(fā)展，使之能夠安全有效地運行，逐步進入市場。自動駕駛汽車的目標雖很難做到，但一定會實現(xiàn)。回顧過去，ESP、自動巡航等都屬于自動駕駛技術(shù)，而每一項新技術(shù)的應用，都會為企業(yè)帶來變化。所以這兩者是互補的，新能源汽車具有階段性的替代作用，而自動駕駛是一個逐步提升的過程。