汽車業(yè)與國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展同步前行

王瑞祥

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長

依靠科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級，提供更加節(jié)能環(huán)保、智能互聯(lián)、安全舒適的汽車產(chǎn)品，提供更加快捷、高效、周到、全方位的服務(wù)，可以說正在成為各國汽車業(yè)競相發(fā)展、獲得新生的必然選擇。

汽車業(yè)競相發(fā)展、獲得新生的必然選擇在何方？

我國汽車業(yè)是與國家經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展同步前行，當(dāng)前也進(jìn)入了調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方向、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新階段。因此本屆論壇確立了“新時代、新趨勢、新策略——聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的主題，它順應(yīng)了科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代潮流和全球汽車業(yè)界的共同關(guān)切，也將為未來推動汽車發(fā)展帶來積極的影響。

過去一年，全球經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變，我國汽車工業(yè)在黨和國家的方針政策指引下，按照國家工業(yè)發(fā)展的總體部署，深入推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，保持了行業(yè)健康、平穩(wěn)發(fā)展。2017年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成了2 902萬輛和2 888萬輛，同比分別增長3.2%和3%，創(chuàng)造了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高，且連續(xù)9年排在全球第一位。特別可喜的是，在發(fā)展過程中，我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在積極地進(jìn)行調(diào)整，自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)在集中發(fā)力，新能源汽車發(fā)展勢頭非常強(qiáng)勁。2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79萬輛和78萬輛，增幅較大，已經(jīng)成為世界新能源汽車發(fā)展中的一支主力。

當(dāng)前，我國已進(jìn)入了中國特色社會主義新時代，黨和國家規(guī)劃了新時代中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，并按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，把發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)、拓展智能生活、建設(shè)智能社會以及推進(jìn)智能制造、發(fā)展新能源汽車，以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展等，確定為我國2018年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點任務(wù)。這既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的大勢、大的背景、大的時代潮流，同時也為我國汽車工業(yè)的未來發(fā)展指明了具體方向，為我國汽車工業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作提供了基因。

縱觀全球汽車發(fā)展趨勢，我們看到，新能源汽車逐步成熟，汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化、輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。依靠科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級，提供更加節(jié)能環(huán)保、智能互聯(lián)、安全舒適的汽車產(chǎn)品，提供更加快捷、高效、周到、全方位的服務(wù)，可以說正在成為各國汽車業(yè)競相發(fā)展、獲得新生的必然選擇。

針對存在的不平衡問題，主攻方向在哪里？

“十三五”乃至今后一個很長的時期，我國汽車工業(yè)將按照國家的部署要求遵循新的發(fā)展理念，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動為核心，以建設(shè)汽車強(qiáng)國為共同目標(biāo)。聚焦自主創(chuàng)新能力還比較弱、關(guān)鍵核心技術(shù)缺乏以及零部件支撐不足、綠色制造和智能制造發(fā)展(不均衡)等汽車行業(yè)存在的不平衡問題，我們要以智能制造、以綠色轉(zhuǎn)型作為我們的主攻方向，來推動我國汽車產(chǎn)業(yè)加快進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。我們將通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能和汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，在供應(yīng)鏈等多個領(lǐng)域培育新的增長點，形成新動能，加快傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。

第一，一方面，要全力以赴大力發(fā)展新能源汽車，特別是電動汽車；另一方面必須下大功夫來加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的改造升級，使它適應(yīng)當(dāng)前形勢發(fā)展的需要和老百姓對它的需求。要持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新體系建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，突破關(guān)鍵核心技術(shù)、前沿創(chuàng)新技術(shù)，提高自主創(chuàng)新能力和關(guān)鍵零部件的支撐能力，推進(jìn)汽車行業(yè)的不斷提升。

第二，要堅持引進(jìn)來與走出去并重，不斷擴(kuò)大國際產(chǎn)能與創(chuàng)新技術(shù)合作，形成面向全球的投融資、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及其他方面開放的新格局。目前我國面臨著區(qū)域全球化和貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的趨勢，有些國家也無端地進(jìn)行貿(mào)易制裁。我們不斷擴(kuò)大開放，也會帶來一些新的變化和新的壓力。面對新的挑戰(zhàn)、新的壓力、新的變化、新的要求，我們不能憂心忡忡、唉聲嘆氣、怨天尤人，而應(yīng)該自強(qiáng)不息，格外弘揚我們的民族精神，把我們的事情辦好；應(yīng)該把壓力變成動力，把各種挑戰(zhàn)變成機(jī)遇，把中國的自主品牌汽車發(fā)展起來，把我們的汽車產(chǎn)業(yè)壯大起來，不斷提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。我們也要加快發(fā)展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等高端產(chǎn)品，不斷以精致的服務(wù)惠及廣大消費者，并為應(yīng)對今后全球環(huán)境變化做出我們應(yīng)有的努力。