山區公路水毀的原因及防治措施

張 書 平

(山西省靈丘公路管理段，山西 靈丘　034400)

我國基礎設施建設的主要部分是公路建設，由于地域遼闊，地質結構較為復雜，外部因素對公路的運行有一定影響。山路主要發生在丘陵地區，公路設施受到自然環境的影響，會對公路路面造成破壞，同時引起嚴重的質量問題。這不僅讓山區的人民進入了小康的生活，還為運輸服務提供了便利。但是在山區公路中，很容易會出現洪水災害造成公路被水毀，這在一定的程度上給人們帶來了經濟損失。所以，要對水毀防止的措施進行探討，提升公路防控抗災的能力，這是相關部門需要堅持的一項工作。以下分析了造成公路水毀的原因，并提出相應的防治措施。

1　山區公路水毀出現的原因和類型

1.1　路基沉陷

由于路基垂直會導致路基不均勻沉降，這會造成路基垂直出現位移差，造成路面局部損傷，也造成路面嚴重損壞。例如，水泥混凝土路面破損，瀝青混凝土路面裂縫等，這對山區公路使用時間及效果有著直接的關系，同時也會給人們的出行帶來威脅。路基沉降的主要因素是：1)路基施工中壓實厚度超出正常范圍標準，在水的浸泡下，土體的承載力會出現下降，同時在行車的反復荷載的情況下，會出現不同的沉陷；2)路基結構不合理，變形較大，路面防水能力較差，如果遇到洪水，路基排水不能有效排放，水不斷的流向路基，導致路基出現沉陷；3)缺少相關排水及防護措施。

1.2　路基坍塌

路基處坍塌主要是山體在水中逐漸軟化，路基邊坡大面積沒有相應的力量來支持自身的重量，同時剪切力不能滿足粘結力及摩擦力，最終土體會沿著滑動面連續下降，造成坍塌情況。在洪水的不斷沖擊的情況下，路基底部會出現破壞，同時對路基的整體性進行破壞，這直接影響了公路的正常使用。引起路基坍塌的主要因素有：1)對防護排水系統沒有進行完善，如果出現洪水災害，不能進行有效的抵擋；2)路基邊坡坡度較大，沒有相應的防護措施進行支撐；3)公路施工所用的材料質量不過關，路基的填料級配不正確，導致邊坡的壓實不足，巖石風化問題比較嚴重。如果出現惡劣的天氣，會出現泥石流或是山體滑坡的情況，在泥石流不斷的運動中，出現的流速及流向都是不固定的，在較寬的河道中，縱坡緩的區域會出現淤泥，它會導致河流流向的改變，導致山路再次被水毀。

1.3　橋涵破壞

在洪水的作用下，反復沖擊橋涵基礎材料，使橋梁結構的穩定性被破壞，同時出現受力不均勻的情況，這樣會引起坍塌。橋涵造成破壞的原因是：1)橋涵位置選擇不合理，孔徑較小，流量要求不能得到滿足；2)設置橋涵進出水口位置不合理，在發生洪水情況下，水不能快速通過水區，在洪水不斷的沖擊下，反復侵蝕橋涵基礎的局部；3)在日常的工作中，沒有將橋涵工作做到位，導致出現堵塞的情況。

1.4　防護工程的破壞

路基防護結構中比如護坡、擋土墻等，在水流不斷的沖擊之下，出現了懸空，結構物的位置也發生了改變，這就造成了結構物的功能出現弱化。引起出現破壞現象的因素有：1)對地基進行防護的條件比較差；2)防護工程所處的位置不合理，對河道造成擠壓，導致出現被局部沖擊的現象發生；3)在對山區公路建設時，沒有對現場的位置進行研究，對山區中小型的排水構造物沒有合理的設計，造成山區周邊小型的溝道出現堵塞的情況，最終，山區公路被水毀，對道路及路基造成嚴重破壞。

2　公路水毀防治措施

2.1　路基沉陷的防治

在比較軟的地基基礎上進行修建公路，首先要加固路基，采用換填土法、石灰樁法及摻石灰法等多種方式；在對路基進行填筑時，所使用的填料要使用容易壓實、輕度較高的材料，禁止利用帶草或是樹根的土；在鋪筑的過程中要進行夯實，同時將路基表面水進行排出；對路堤進行填實，要從上向下，從大到小的石塊進行填筑，并利用小的砂礫將小空隙填滿。由于填料和鋪筑的方式不合理也會導致出現沉落的情況，所以，要及時的對原有填料進行清理，根據相關要求對其進行壓實和鋪筑，同時對溝道里的水進行清除，有效降低水位。

2.2　路基坍塌的防治

在山區公路中經常會出現路基坍塌的事件，在對選擇公路線路時，要避免出現地質不良的地段，如果不能繞開，可以采用棚洞的方式對建筑進行遮擋；對于路基上方出現的危險的巖石要進行清理，這樣可以排除一些安全隱患；對于邊坡的坡腳來講，因為會受到河水的不斷沖擊，很容易出現坍塌事件，所以要做好相應的防護措施；對于同一出現坍塌地段，要做好地面排水；對于公路上下邊坡，要做好加固措施，避免溝渠出現大量的滲漏，造成坍塌。

2.3　橋涵破壞的防治

在設計時，要在凹凸曲線的頂部及坡度較緩的斜坡上設置涵洞，一般來說，設置兩個涵洞，在兩個涵洞之間的距離最好保證在300 m范圍內。如果公路的建設需要通過村莊，必須要加強農村地下水的排水設施，在適當的地方修建涵洞。涵洞建設要利用鋼筋混凝土，其中主要的形式可以是管涵、板涵及石拱涵三種。如果是管涵的方式，那么涵洞的直徑不能小于1 m；如果使用板涵，高度不能小于1 m。為了減少洪水的影響，可以對工程實際情況進行分析，對導流壩等構造物進行設置。如果涵洞出現空化腐蝕的情況，需要利用混凝土填筑方式，并使用鋼筋混凝土加固，同時建設導流壩在合理的位置上。

2.4　養護工作的防治

山區公路出現水毀的現象，主要是要做好防護工作，公路養護對防治水毀現象的發生有著重要的作用，在發生水毀之前，做到防微杜漸，將發生水毀的可能性降到最小。山區公路的邊溝及排水設施要經常的保持暢通，對周邊的雜物進行及時的清除，通過排水設施將水流引出路基，這樣可以有效的避免出現對路基直接進行沖擊，特別是在上坡較高的地段，工作人員不方便到達，同時也會被養護人員所忽略，在一部分地方出現排水設施被堵塞的情況，根本無法發揮作用。因此，在雨季來臨時，出現嚴重的塌方時間比較多。在對其進行養護的過程中，如果出現土質不好的情況，很容易被沖擊，但是在對其設計時沒有進行考慮的，要重新開挖水溝，這樣的情況在以往的公路中經常出現。部分的填方邊坡，通過被雨水長時間的沖擊，形成了不同大小的溝槽，在養護中要及時的進行修補，這樣可以有效降低出現邊坡滑塌的情況。針對容易被沖擊的邊坡要種植一些植物，這樣可以避免出現洪水的不斷沖擊。

2.5　加強雨天的巡查

山區公路路基及排水設施要經常的進行維護和保養，讓其可以一直保持完好的狀態。要對目前公路抗洪能力進行綜合評定，找出危險地段的薄弱環節，同時制定相應的防治措施。山區公路養護的主要內容就是對涵洞的養護，在雨點進行巡查時要對此進行加強，對于出現的問題要及時的進行維修，加強路況的檢查。尤其是對公路排水設施的安全質量進行重視，查看路面排水系統是否良好，排水溝或是路基邊溝是否暢通，如果出現堵塞要及時的進行維護。對水溝中的雜物要及時的清除，保持排水設施一直處于良好的狀態。同時要根據當地氣候及地理環境，因地制宜的制定出相應的防治措施，這樣可以加強對水毀路段的預測，對于一些活動性的滑坡要派有專門的人員定期進行觀測，同時做好相應的記錄，對此進行分析，及時的找出防治的方法，避免出現事故的出現。在養護中要考慮防水毀問題，在汛期來臨之前要將水溝清通，保證排水的順暢。

3　結語

隨著經濟的飛速發展，人們對公路質量也提出了較高的要求，在公路工程不斷發展的過中，還存在一些問題需要解決，這些問題對山區公路的使用造成一定的影響。但是對于山區公路周邊的環境采取相應措施，保證山區公路可以給人們帶來一定的經濟效益。

參考文獻:

[1]王廣增.關于山區公路水毀成因及防治問題的研究和思考[J].魅力中國,2013,11(2):222-224.

[2]徐健聰.關于山區公路水毀原因分析及防治對策[Z].浙江省公路學會,2012:253-356.