冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑技術(shù)分析

蘇 家 仲

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引言

由于中國地理環(huán)境復(fù)雜多變，建橋造路是一個得天獨厚的選擇條件。而造橋成本高、經(jīng)濟耗費大，由于多種因素致使造橋工程必須持續(xù)進行，盡管在寒冷的冬天也要進行施工，增大了造橋的難度。一般室外溫度在5 ℃以下時不利于混凝土澆灌技術(shù)的使用，這是由于溫度過低會使混凝土中的水成分凝結(jié)，影響了混凝土的穩(wěn)固性，若不能很好的解決該問題，就會給橋梁埋下較大的安全隱患，所以冬季施工必須要做好提前的準備，將安全問題降到最小。

1 冬季使用混凝土前期準備工作

1.1 了解問題并在理論上建立解決問題的辦法

收集有關(guān)冬季施工問題的資料，工程單位要為施工技術(shù)人員提供全面的資料準備，首先以理論的形式解決該類問題。如施工當?shù)氐臍鉁刈兓⒆畹蜏囟扰c最高溫度分別對橋梁的影響，當?shù)氐慕邓闆r，地質(zhì)情況，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，施工方必須在冬季施工前做好一切準備工作確保施工安全有序的進行。

1.2 工具準備

假設(shè)工作中會遇到的問題，設(shè)立方案解決難點。做好所需物品的統(tǒng)計，提前將必備物品備好，為工人準備防寒衣物，保證工人的安全。合格的混凝土供應(yīng)是冬季施工專門調(diào)控得對象，技術(shù)人員應(yīng)按照混凝土結(jié)構(gòu)的寒冬實施技術(shù)與混凝土商家取得即時的交談提出所要混凝土的相應(yīng)的指標，并且提前做好混凝土的劑量調(diào)配，在應(yīng)用時有效的保障混凝土的良好供需。對于混凝土的保溫措施，準備采用的保溫材料(草袋，棉被等)，保證混凝土能夠得到較好凝結(jié)。

1.3 編制合理的技術(shù)文件

對技術(shù)文件進行合理編制，一方面能科學(xué)的指導(dǎo)工程人員進行施工作業(yè)，另一方面便于施工方案設(shè)計的完整性。技術(shù)文件的編制主要包含施工的方案和組織設(shè)計，這當中涵蓋了整個冬季道路橋梁混凝土澆筑施工的內(nèi)容，如技術(shù)、工序、方法、安全等，為工程人員的施工提供了科學(xué)的依據(jù)。

2 冬季使用混凝土澆筑注意事項

2.1 混凝土的質(zhì)量要求

按照現(xiàn)實工程中使用的混凝土的技術(shù)要求，根據(jù)混凝土的原生材料質(zhì)量、調(diào)配、計算、混合時的計算和規(guī)范、導(dǎo)出溫度和運輸過程的恒溫以及保障混凝土的成型溫度等問題，都要在工程開發(fā)前做好與混凝土攪拌機構(gòu)聯(lián)系作出要求，一定階段時還應(yīng)對其進行質(zhì)量把關(guān)定期檢查。施工時要早日與混凝土商家確定具體的數(shù)值，保障混凝土各項指標的達標，兩方合作，做好冬季混凝土鋪路的準備工作。

2.2 混凝土調(diào)劑比的指標

因為冬天氣溫過于低下，為了能使混凝土快速的硬化，縮短硬化時間，應(yīng)該對混凝土調(diào)配比指標進行一定的調(diào)節(jié)，摻加一些早強劑和防凍劑。調(diào)劑比的調(diào)整必須事先進行過現(xiàn)實實驗，安全可行方可應(yīng)用。混凝土加早強劑、防凍復(fù)合劑(防凍劑的能量高達15 ℃):

1)為了增加混凝土前期在保暖期間的原始強度，盡早完成混凝土最低溫度的介值(一般混凝土使用硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥配劑時應(yīng)把混合指標設(shè)為混凝土的含量強度準確值為30%)與脫模時應(yīng)具備的硬度；2)預(yù)防溫度驟降影響混凝土的受寒；3)為了讓混凝土在離開磨具時不改變自身性質(zhì)持續(xù)加硬。

3 混凝土原始材料的指標

1)混凝土調(diào)劑比中的水泥含量不得少于300 kg/m2，等級比不能低于42.5級。保證水與水泥比不多于6%，指標中要除去加的骨料和防寒溶液中所加入的水的含量。

2)攪拌站對混凝土原始材質(zhì)攪拌加溫的要求:由于水的比熱容在所有材質(zhì)中的比熱容中是最高的，而沙和石骨料的比熱容僅是它的1/5，所以應(yīng)加入熱水與混凝土一起攪拌，要把水溫保持在800 ℃以下，用溫水攪拌混凝土可以減少熱量消失太快和表面凍結(jié)的現(xiàn)象；加入混凝土中的骨料應(yīng)該保證其干凈不能含有融雪泥土和其他的雜質(zhì)，冬季放置骨料的地方應(yīng)選擇不易積水的地方；水泥不能直接加溫，使用前1 h～2 h放入帳篷里存儲，帳篷的溫度應(yīng)不低于5 ℃不高于40 ℃。

3)混凝土運到施工地點脫離保溫箱時的溫度要保持在15 ℃以上，而混凝土放入定型磨具的溫度要高于6 ℃，加入能讓混凝土抗凍度達到-17 ℃的抗凍劑。在有鋼筋的混凝土中不能加入氯鹽類防凍劑。

4)混凝土的運載與混合。

a.減少混凝土在室外攪拌(混凝站負責(zé)監(jiān)管調(diào)控)，要搭建室內(nèi)溫室棚，購買大型的攪拌機，防止混凝土的溫度驟然下降。攪拌前，用熱水沖洗混凝土機的機內(nèi)。冬季攪拌混凝土的時間應(yīng)該比其他季節(jié)的時間延長2倍。

b.因為水泥和溫度較高的熱水混合時會出現(xiàn)突然凝固的現(xiàn)象，所以兩者攪拌時，應(yīng)該先把水裝入攪拌容器中與砂石攪拌，攪拌均勻后再加入水泥進行二次攪拌。

c.混凝土離開攪拌站后，要在有效時間內(nèi)送到施工現(xiàn)場。在運輸過程里，要注意混凝土的保溫問題，防止其熱量的損失而導(dǎo)致的部分凍結(jié)，水與水泥漿的分離、坍落度變化的現(xiàn)象。對運送混凝土的車輛應(yīng)該具有保溫作用的集裝箱，使溫度處于有效的恒溫狀態(tài)，保障混凝土在運送時，每小時所降溫度不多于6 ℃。

5)混凝土澆筑。混凝土澆筑前期，要將攪拌磨具和承載鋼筋上的冰絲碎屑以及雜質(zhì)清理干凈，特別是攪拌磨具下的已固混凝土和構(gòu)件下面的冰雪一定要在進行澆筑技術(shù)前確認無誤。混凝土集裝箱要放置在溫室棚子里并用布匹包裹防止溫度喪失，所有的集裝箱都要做足保溫措施，用黑色被子覆蓋其表面，再加一層塑料薄膜。混凝土施工時應(yīng)該將縫隙中的水泥薄膜和廢棄的石頭清理干凈，且在與混凝土接觸的凝結(jié)界溫度要在2 ℃以上，等到澆筑硬度有1.2 MPa的時候才能將鋪設(shè)一層與混凝土含量中砂漿材質(zhì)一樣的砂漿后進行下一步鋪設(shè)。冬季混凝土澆筑要加強混凝土攪拌，使混凝土的密度達到最高點。冬季攪拌時必須使用攪拌機器攪拌，才能讓混凝土中的物質(zhì)有效結(jié)合。其他工程的混凝土澆筑技術(shù)與指標與本文章類似。

4 混凝土的保養(yǎng)措施

只有后期的有效保養(yǎng)才能使混凝土使用壽命延長，保養(yǎng)混凝土不要讓它因為溫度而收縮炸裂。在冬季的惡劣條件下的混凝土保養(yǎng)要采取各種各樣的方法，根據(jù)當?shù)刂饕臍夂蛱卣鳎瑧敉饷咳掌骄鶜鉁爻掷m(xù)在5 ℃的占比，本工程會使用塑料薄膜和土質(zhì)草墊進行保溫防護，減小上部與內(nèi)部溫度的溫差。頂板、混凝土上部保證恒溫才能進行下一步澆筑技術(shù)。在邊角表面等易受侵蝕較為脆弱的地方，應(yīng)加草鋪保溫保濕。如戶外日均溫在0 ℃和低于0 ℃時，就要在混凝土上表加一層薄膜，防止草類物品遇潮，再在此基礎(chǔ)上又蓋一層，增加保溫性能，來保證混凝土的凝結(jié)。

混凝土澆筑完成了的保養(yǎng)溫度要保持在5 ℃以上，如果溫度不夠，就需要加強保養(yǎng)時的溫度來達到目的。墻柱模板支設(shè)校正后在模板外側(cè)掛一層EPS保溫板，混凝土澆筑技術(shù)實施后在墻柱混凝土的上表加上兩層黑心棉被來加熱保養(yǎng)。拆解柱子薄膜后即刻加上塑料薄膜防止溫度遺失；剪力墻磨具拆除后即刻在表面鋪上一層黑心棉，那兩層黑心棉對混凝土起保溫作用，特別是在薄弱的上表包扎嚴實，防止溫度流失。從而保證混凝土的預(yù)熱，維持混凝土濕潤而不干燥。根據(jù)當?shù)貧夂驕囟鹊淖兓瘉碓鰷p保護膜的鋪設(shè)，混凝土能在恒溫的情況下變硬加強，同時也防止水分量散失，從而能蓄熱維持正溫條件進行養(yǎng)護。塑料薄膜與黑心棉之間應(yīng)保持200 mm的距離，邊緣、菱角部位保溫工作，由保溫墻來發(fā)揮作用。在鋼筋的接合縫隙處塞入一定的棉花，以起到保溫作用。

5 結(jié)語

道路橋梁冬季混凝土澆筑最為關(guān)鍵的在于溫度的處理，冬季外界溫度比較低，對于混凝土澆筑質(zhì)量有著重要影響，上文針對冬季道路橋梁混凝土澆筑的措施進行了論證，并且系統(tǒng)的提出了如何加強混凝土硬度的現(xiàn)實要求，對于橋梁以后的質(zhì)量以及其發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。