天津公交

即將進入暑運模式天津公交三套預案做好全方位保障

今年天津公交暑運將從 7月1日起正式啟動。天津公交集團做好三套預案，有針對性地根據天氣和客流變化服務好市民出行。

進入7月份，隨著各大、中、小學相繼放暑假，公交客流會出現比較大的起伏。在暑假開始的一兩天內，各大學城線路、各火車站的線路，受大學生離津因素影響會出現一定的客流高峰，之后全市的公交客流都會出現比較大的下降。絕大多數的公交線路客流將呈現出兩高峰平穩，午平最低，晚平略有增加的特點。同時7、8月份特殊天氣相對集中，公交運營也將進入應對高溫、降雨等特殊天氣的高警戒模式。

從7月1日開始，全市公交線路都會啟用夏季行車作業計劃，運力的投放重點也集中在兩高峰時段和骨干線、火車站線以及各城際線路。對于一些大學城的線路，公交部門會根據大學的放假情況，在大學生集中離津階段，準備充足的運力，保證客流的快速疏散。暑假開始后，隨著大學城的客流變化，會采取縮線區間運營和定點運營方式來合理調配運力。

應對降雨，對途經24處地道和109個涉水路段的467條公交線路“一線一策”。公交的汛期運營組織將從7月份進入高警戒模式。公交集團加派了24小時雙崗值班關注天氣變化，遇特殊天氣隨時發布雨情信息，根據路況和雨情變化指揮運營，做到寧可防空，不可空防。公交集團根據往年運營經驗，對途經24處地道和109個涉水路段的467條公交線路“一線一策”進行了分析和預案準備。如果發生比較大的雨情和積水，相關線路會按照預案采取區間運營、預案繞行和縮線方式組織運營。涉水運營首要任務是保證乘客安全出行，預案的執行將遵循“寧停勿繞、逢繞必預”的原則。同時，公交集團對線路途經的一些重點地道分別安排專人具體負責，一旦出現積水情況，相關人員將第一時間在現場進行安全疏導。對于純電車線路，積水深度超過20厘米，就必須停止運營。屆時，相關線路會安排部分柴油車替換，以保證線路運營。公交集團還安排了6輛大型搶修車輛，分布在市內6區，一旦出現涉水情況不能現場排除故障，這些拖車就會按照指令及時把故障車拖離現場，以保證不影響道路通行。在雨季特殊天氣如果啟動涉水預案，公交的走向、站點以及間隔都會發生比較大的變化。公交集團將及時通過公交微博微信、“掌上公交、車來了”等手機軟件向市民發布線路的變化情況，乘客也可通過撥打96196公交服務熱線了解線路變化情況。

雨季來臨前，公交集團對站內雨水井進行了清掏，對排水設備、電器設施設備進行了維護和檢修。在重點場站購置了大功率排水設備和發電機組，在場站設立了雨水警示標記，并配備了防汛沙袋，根據雨水警示標記采取相應處置措施，確保市民在站區內方便乘車。

應對高溫橙色預警將調換39條月票線路非空調車輛，月票乘客仍可持月票乘坐。以氣象臺發布高溫橙色預警為標準，公交將啟動空調車代替非空調車的運營組織預案。為了提高月票乘客的舒適度，在高溫天氣預警啟動后，會及時對39條月票線路的105輛非空調車進行調換，同時允許月票乘客持月票乘坐，屆時也會在車輛上張貼明顯的月票允許乘坐標識，并對刷卡機具進行調整。公交集團將嚴格落實空調開啟制度，在溫度超過28度開啟冷風，低于28度開啟通風。遇車廂溫度過低時，要求駕駛員在征得車廂其他乘客諒解的同時，暫時關閉空調，開啟循環風，待溫度上升后再開啟空調，確保空調車溫度在28度以下。

今年的暑運正值世界杯開賽期間，一些球迷駕駛員熬夜看球，對安全運營影響非常大。針對暑運，特別是世界杯期間，在防困倦、防疲勞駕駛管理方面，公交集團扎實開展安全防范培訓教育，認真分析球迷駕駛員，確定人數、人員，現場管理做到心中有數。組織開展好學員、球迷駕駛員的安全教育工作，采取人盯人、人包車等措施，消除潛在安全隱患，提高安全意識，確保世界杯期間安全形勢穩定。加強安全行車紀律監管，重點對市區、郊區線路早平、午平疲勞困倦重點時段做好防范，對早出庫、晚收車車速進行嚴格把控，加強中途管控，充分利用GPS智能監控手段，加強車輛實時監管檢查。