藺 志 國
(山西平陽路橋有限公司,山西 臨汾 041000)
在路橋施工中,路面質量管理工作較為關鍵,因為路橋施工工程周期較長,涉及面也非常廣泛,對施工管理工作提出了挑戰,這就需要施工部門結合實際需求建立完整的施工機制。
在路橋施工項目中,常見的病害問題主要是因為技術操作以及施工環節不協調造成的,施工管理以及養護工作不到位也會對整體施工項目路面質量造成影響。
1.1.1結構性病害
在路橋施工項目中,結構性病害問題較為常見,主要是因為路橋結構出現了變化。若是技術人員不能及時發現并且處理病害問題,就會對整體工程項目的質量應用效率造成影響。例如,車輛超荷載現象,是造成結構性病害問題的主要原因之一,路橋質量會受到嚴重的影響。
1.1.2功能性病害
功能性病害問題對路橋施工項目會造成嚴重的影響,不僅會制約整體施工質量,甚至會影響工程項目的安全性,因此,需要引起施工部門的高度關注。
第一,裂縫問題。在施工工作開展后若是不能有效建立完整的施工監督機制,就會造成沉降現象較為明顯。在路橋施工項目中填筑過程較為關鍵,位置偏移會造成尺寸不合理。另外,路面邊緣淤泥數量增多也會出現下沉加速的問題,壓力參數較低,就會產生嚴重的沉降問題。如果沒有進行第一時間的淤泥處理工作,就會造成裂縫問題。
第二,坑槽問題。在路橋施工項目中若是不能及時疏通路面積水,就會造成水分經由施工項目中的瀝青層直接進入到面層的現象,就會造成水分聚集現象越來越嚴重,主要是因為排放工作較差,車輛運行過程中則會對水產生相應的壓力,造成基層材料被沖刷形成漿液。另外,漿液在車輛的重力作用下就會流出路面,影響整體結構的基本質量,且會出現路面整體結構受影響的問題。長此以往,路面沖刷縫隙問題也較為常見,縫隙問題的累積就會造成更多的裂縫。若是唧出漿液的路面下方出現了明顯的空槽,操作人員就要對坑槽處理工作給予重視。
第一,路面厚度和行業之間存在標準不相匹配的問題,在路面施工作業的過程中,厚度對整體質量具有重要的意義和價值。但是,施工人員在操作過程中往往只關注施工進度和過程,沒有對行業和項目標準予以關注,就會造成路面厚度以及路基夯實度不能滿足行業基礎要求,造成質量結構和管理項目之間缺乏有效的平衡,必然會影響施工項目中路橋工程的使用壽命[1]。
第二,施工方案科學性缺失。在路橋施工項目中,要想從根本上維護路面基礎質量,完整的施工方案較為關鍵,但是,據相關內容調查可知,多數施工部門并沒有對其進行前期調研和施工規劃,往往只是臨時施工臨時規劃,這就會造成施工圖紙和施工現場之間存在偏差,一些問題不能得到有效解決也會造成質量隱患。
在路橋施工項目中,施工管理部門要積極建立健全完整的施工方案,結合病害問題創設良好的管控方案,切實提升處理工序的合理性,也為管理工作的順利開展奠定基礎[2]。
在實際施工項目中,要想保證路橋工程的基本成果,就要對施工機制和施工實效性予以判定,對材料進行集中監督和管控,建立科學配置計劃,確保選擇相應的施工技術提升施工安全性和質量水平。
一方面,要對材料施工配置予以強化處理,施工部門要整合材料監管流程和資金投入力度,確保能選擇滿足傳統施工要求的設備,且能及時引進先進技術和設備,為工程項目整體效率的提升奠定基礎。另外,要確保設備得以有效改進和補充,從而建構完整的配合管控體系,一定程度上提高路面施工質量。
另一方面,要保證施工技術的先進性,施工單位要對施工人員進行集中培訓,確保其專業技術過關,且能及時了解路橋施工項目的先進技術,有效建立專業化技術平臺,維護施工體系的合理性和應用效率,確保施工項目能按照標準化流程有序開展。
在對路橋施工進行集中分析后,就要對施工工藝流程和質量控制機制予以綜合處理,有效提升路橋路面施工的整體水平。施工部門要選擇基礎性路橋路面施工設備,并且利用半封閉交通的方式提升施工環境的基本水平,一般要在施工前后50 m的位置設置相應的警示牌,并且在距離施工地點100 m的位置設置施工指示牌。與此同時,要相應材料進行路橋路面施工操作[3]。
第一,要對路面混凝土強度予以監督,保證混合材料能按照標準比例完成,且能具有良好的融合性,一定程度上提升混凝土的實際強度,并且保證路面質量能滿足基礎要求和質量標準。最重要的是,借助混凝土施工工藝流程確保壓實效果滿足路橋施工標準。
第二,在路橋路面施工過程中,要對不同情況進行集中處理和分析,并且制定有效的安全監督和質量管控措施,避免路橋施工路面病害問題影響后續施工項目的整體質量,尤其是對冒漿、串漿以及可注性差等問題要給予關注,積極提升管控工作的基本水平,建立完整的施工規劃。
在橋梁施工項目中,施工部門要更加重視施工方案的確定過程和落實過程,要結合施工路橋工程項目實際運行情況,有效按照施工設計圖紙完成具體工作,保證施工工作準確性和高效性,維護施工目標的基礎上,也要對施工設計流程和操作管控項目要點予以判定,全面分析專業設計管控工作結構的基礎上,就要對施工環境予以綜合判定。尤其是在技術交底的過程中,施工部門要和設計部門進行有效溝通,確保能對其實際考察的數據予以校對,有效提升施工的完整性,將借助二次審查完善施工規劃和方案的設計,從根本上減少安全隱患的留存,提升路面施工的整體質量[4]。例如,利用孔位布置計算法進行注漿管理,在注漿過程中,施工人員也要對注漿壓力進行確定,將其和地層土密度、強度以及初始應力等進行全面分析判定,有效對注漿壓力數值進行綜合分析。在注漿操作后的2個月,工程施工部門對橋頭引道和路面坑槽進行檢測,整體效果較好,不僅有效減少了沉降量,也提升了整體施工項目的加固水平。
施工管理部門要對施工過程和施工要點予以監督,針對可能造成路面危害的原因予以系統化分析,并且建立具體問題具體分析的工作機制,提升路橋施工路面質量管理綜合水平,建立全程監督和管理工序,促進工程項目的全面可持續發展。需要注意的是,影響路橋施工項目中路面質量的因素較多,其中,自然因素、材料因素以及車輛因素等都較為關鍵,要想提升整體項目的基礎質量,就要借助施工控制機制優化施工流程,以保證整體工序都能滿足施工質量標準,維護技術的應用效果,促進路橋施工項目路面質量管理水平的全面進步。
除此之外,要對施工控制過程進行集中管理,保證橋梁結構設計中的伸縮縫平整度能滿足施工要求,保證施工鋪裝過程能從根本上貼合質量標準,避免失誤造成施工控制效果受損。
在路橋施工項目中要對路面施工危害予以關注,并且制定切實有效的管控方案,按照標準化要求和實際操作流程完成施工管理工作,也能有效提升施工安全性和可靠性,促進施工項目的可持續發展。