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道路工程施工中軟土路基的有效處理策略

2018-03-27 06:14:27
山西建筑 2018年33期
關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)工程

張 琳

(晉中公路分局,山西 晉中 030600)

如今,我國重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而公路屬于其中比較重要的組成部分,其對(duì)于推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的作用。特別是隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,交通事業(yè)得到了快速的發(fā)展且汽車載重量也不斷增大,這就要求道路工程必須要提升施工質(zhì)量,因此軟土路基問題是道路施工階段比較常見的問題。軟土路基問題不僅會(huì)影響公路工程質(zhì)量,還會(huì)在一定程度上影響日常交通的通行狀況,所以必須要采取有效措施對(duì)軟土路基問題進(jìn)行處理。

1 道路工程中軟土路基的特點(diǎn)

道路工程施工中的軟土路基和普通道路工程項(xiàng)目的路基結(jié)構(gòu)存在很大的差別,這是由具有軟土性質(zhì)的土壤引起的,泥和粘土顆粒是其主要結(jié)構(gòu),道路工程中軟土路基主要具有如下特點(diǎn)。

1.1 承載力差

承載力較差是道路工程施工中軟土路基的一大重要特點(diǎn),此種路基難以穩(wěn)定承載道路結(jié)構(gòu)的重量,更加容易導(dǎo)致道路工程項(xiàng)目的失衡,如果這個(gè)問題不能夠得以解決,就會(huì)在很大程度上降低道路工程施工的可靠性。

1.2 含水量高

道路工程施工中軟土路基的另外一個(gè)突出問題是含水量高,其具體表現(xiàn)為道路工程軟土路基結(jié)構(gòu)的土壤中含有大量的水分,因受到一定的壓迫軟土路基結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生排水現(xiàn)象,排水問題會(huì)嚴(yán)重降低整個(gè)道路工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

1.3 孔隙率大

軟土路基結(jié)構(gòu)的重要組成部分是泥與粘土顆粒,因此孔隙率大也是道路工程施工中軟土路基的一個(gè)特點(diǎn)。且軟土路基會(huì)因?yàn)閮?nèi)部孔隙率大導(dǎo)致土壤具有更強(qiáng)的可壓縮性,一旦受到外界力量的壓迫就會(huì)被大幅度的壓縮,就會(huì)導(dǎo)致道路變形問題的產(chǎn)生,降低道路工程的穩(wěn)定性,最終造成道路工程項(xiàng)目的應(yīng)用效果變得不理想。

1.4 壓縮性高,滲透性差

壓縮性強(qiáng)是軟土自身的重要特質(zhì),其滲透性非常差,這就要求道路工程在施工過程中軟土路基必須花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行鞏固。道路工程施工中軟土路基的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生絮狀變化,如果再受到外力的影響或處于震動(dòng)的狀態(tài)就極可能導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)被破壞,從而降低道路工程軟土路基強(qiáng)度,誘發(fā)流動(dòng)現(xiàn)象。

1.5 抗剪強(qiáng)度低

在進(jìn)行道路工程施工階段,軟土路基一般具有抗剪強(qiáng)度比較低的特征,這個(gè)特征也是不排水狀態(tài)下軟土路基比較明顯的特征。一旦軟土路基承受較大的荷載力,就可能引起排水固結(jié)狀態(tài)的發(fā)生,從而加大對(duì)道路抗剪強(qiáng)度的影響,隨著排水固結(jié)速度的加快,軟土路基的抗剪性也不斷提升。

2 道路工程軟土路基施工影響因素

道路工程軟土路基施工會(huì)面臨眾多的影響因素,這些影響因素在很大程度上制約著軟土路基施工的開展,具體影響因素如下。

2.1 路基狀況

如果道路工程軟土路基的土質(zhì)為粘性土壤就能夠有效的降低對(duì)軟土路基的不利影響,在此種情況下,通常會(huì)采取壓實(shí)處理方法。而如果道路工程軟土路基的土質(zhì)為沙性土壤,則可以選擇振動(dòng)壓實(shí)方式、擠實(shí)砂樁方式對(duì)軟土路基進(jìn)行加固處理。

2.2 周圍環(huán)境

在道路工程軟土路基施工過程當(dāng)中,環(huán)境因素也會(huì)對(duì)施工過程的有效開展造成很大的影響。如震動(dòng)、地下水變化、噪聲、泥水散落等各種狀況的發(fā)生,都會(huì)影響道路施工周圍環(huán)境,從而對(duì)道路施工開展造成一定的影響。所以,在道路施工過程中,需要制定一套系統(tǒng)、完善的管理方案,確保道路工程項(xiàng)目施工的順利開展。

3 軟土路基施工存在的主要問題

3.1 沉降

通常情況下,軟土路基具有比較明顯的含水量流變性,在施工中或施工結(jié)束以后,無法進(jìn)行有效處理,則容易導(dǎo)致沉降問題的出現(xiàn)。沉降會(huì)影響道路的正常使用,嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)引發(fā)交通事故。實(shí)際上,軟土路基沉降主要包括剩余沉降和路基沉降兩大類。在進(jìn)行軟土路基施工時(shí),需要采取有效措施來控制軟土沉降量,以保證沉降程度得到有效控制,確保道路結(jié)構(gòu)可以平整連接。此外,必須要保證軟土路基預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)滿足要求,避免路橋等位置出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。為了有效控制和解決沉降問題,就必須加強(qiáng)對(duì)此問題的重視程度,對(duì)施工人員進(jìn)行更具針對(duì)性的技術(shù)指導(dǎo),并有效采取措施處理道路工程施工建設(shè)過程中出現(xiàn)的沉降問題。

3.2 滑坡問題

滑坡問題是道路工程項(xiàng)目在建設(shè)過程當(dāng)中遇到的重要問題,因?yàn)檐浲谅坊陨韽?qiáng)度相對(duì)比較低,固結(jié)速度較為緩慢,一旦路基出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象時(shí),將會(huì)降低路基的基礎(chǔ)穩(wěn)定性。因此,在進(jìn)行道路工程施工過程中,必須要確保道路工程地基具備良好的穩(wěn)定性,對(duì)填土速度給予有效控制,從而有效提高軟土路基施工建設(shè)質(zhì)量。

4 軟土路基的有效處理策略

4.1 排水固結(jié)法

在進(jìn)行道路工程建設(shè)過程中,排水固結(jié)法是比較常見的軟土路基處理方法,這種施工處理方法適用范圍比較廣,施工效果比較理想。在軟土路基施工階段,需要挖掘一個(gè)沙井,并通過垂直排水手段來排出沙井中的水。實(shí)際上,軟土路基自身結(jié)構(gòu)重量能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)場(chǎng)地的加載預(yù)壓處理,以確保土壤孔隙中的水分得到有效排出,從而使地基逐漸下降,有利于對(duì)軟土路基的加固。如此一來便能夠更加有效的在柔軟土層與飽和土層等結(jié)構(gòu)內(nèi)得以良好的應(yīng)用,促進(jìn)道路工程軟土路基施工建設(shè)的有效開展,確保建設(shè)效率的進(jìn)一步提升。

4.2 換填法

在道路軟土路基施工階段,換填法一般是通過拋石法和挖填法來進(jìn)行處理的,這種施工處理方式更加適合在軟土路基淺層結(jié)構(gòu)的處理過程當(dāng)中加以利用。拋石法更多的是在水源不變的低洼位置進(jìn)行使用,通常是從兩邊逐漸向中間拋擲石片,并借助重型壓路機(jī)對(duì)拋石實(shí)施壓實(shí)處理,同時(shí)還需要按照要求鋪設(shè)與之相匹配的反濾層。實(shí)際上,挖填法在地面表層得到了廣泛的應(yīng)用,其既能夠保證挖土操作有效進(jìn)行,同時(shí)還能夠確保排水工作的有效性。在完成換填土壤之后,確保換填的土壤具有良好的結(jié)構(gòu),應(yīng)用效果顯著,只有這樣才可以更好的提高軟土路基施工效率和質(zhì)量。

4.3 水泥深層攪拌樁法

在軟土路基施工過程中,水泥深層攪拌樁法也是比較常見的施工處理方式,其主要是把硬化后強(qiáng)度相對(duì)比較高的水泥當(dāng)作媒介,使水泥到達(dá)軟土層的深處,以更好的發(fā)揮水泥的粘合力,從而有效提高軟土結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性。使用水泥深層攪拌樁法,可以借助水泥粉煤灰碎石樁等來確保施工的效率,從而有效提高軟土路基整體承載力,改善軟土路基結(jié)構(gòu)。在道路工程施工階段,必須要保證各項(xiàng)施工材料的配比可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。此外,必須對(duì)材料的配比進(jìn)行有效控制和嚴(yán)格管理,確保施工材料質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,切不可由于材料選擇不當(dāng)而影響施工質(zhì)量。此外,水泥深層攪拌樁法還能夠有效改善沉降現(xiàn)象,降低路基沉降量,使邊坡結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性得到有效提高,并有效提升路基的承載能力,確保道路施工可以安全有效的開展,提升道路安全使用效率。

5 結(jié)語

在進(jìn)行道路工程施工過程中,軟土路基施工是比較關(guān)鍵的一個(gè)施工環(huán)節(jié),各個(gè)施工單位必須要高度重視。在道路工程項(xiàng)目施工中施工單位必須要強(qiáng)化對(duì)軟土路基的施工建設(shè),并借助新技術(shù)和新材料來有效提高軟土路基施工質(zhì)量,并借助科學(xué)、合理的施工方式保證道路施工過程順利開展,促使施工質(zhì)量的不斷提升。

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