莫 畏 王云竹
(吉林建筑大學, 長春 130000)

近代長春有“森林城市”的美譽,以高綠地覆蓋率和完備的城市設施聞名。長春公共空間的景觀建設是長春城市發展中重點和亮點。在長春的近代城市規劃建設中,隨著不同時期的歷史定位,使城市的發展受不同因素的影響,尤其是偽滿洲國時期,偽滿政府為達到其政治目的對城市進行了較為詳細的規劃和建設,使長春的公共空間景觀得到了系統的規劃和發展。19世紀末到20世紀初,這一期間西方新的規劃思想和新理論層出不窮,其中田園城市理論、巴洛克規劃理論、城市美化運動等,日本殖民者將這些理論應用在長春的城市規劃中,根據田園城市理論,以大同廣場為中心,向外形成 5條放射型大道,筆直的大路兩側路樹成蔭,例如大同大街與順天大街,是當時城市中兩條重要的景觀軸線。這一時期的公園綠地規劃的特點是新街區內的小河和低濕地都被規劃為公園。流經規劃區域內的伊通河的幾條支流,被改造成帶狀公園,即牡丹公園與白山公園。市區內的小河圍堵后改造成人工湖,因而近代長春的公園多數是擁有大面積水面的“親水公園”,如大同公園、順天公園、黃龍公園。伊通河沿岸兩側及環狀道路兩側規劃綠化帶,以及各個街區內、呈楔形的綠地與環狀綠化帶構成近代長春的公園綠地系統。據1940年統計,公園綠地總面積累計為10.8平方公里你,人均31平方米,這一比例遠超于當時的日本國內水平,可以與歐美先進城市的水準媲美。這些城市公園與城市林蔭大道形成了完整的城市景觀系統。
在長春市近代城市規劃中,大同大街與順天大街兩條筆直寬闊的林蔭大路成為了城市景觀中兩條軸線。兩側依次布置主要建筑以及城市公園。同時,公園的選址合理利用地形,將地勢高的地方修建為廣場,地勢低的低洼地區以及原有小河流的地區通過人工改造,近代公園的特點是大多為親水公園,利用原有伊通河的支流,將引伊通河的河水進入城區,修建堤壩圍堵溝渠形成人工湖。長春市區內的公園大多以此改建,充分利用了城區內頭道溝、黃瓜溝、老虎溝、興隆溝這四個原有的支流,形成了獨特的親水公園,改善城區內干燥的氣候,增加空氣濕度,同時擁有蓄水功能,滿足不斷增長的城市人口的用水需要。白山公園(現杏花村公園)、牡丹公園(現牡丹園)與傳統的公園形式不同,采取楔形公園的設計,與城市道路綠化形成了完整的帶狀公園綠地系統。這種公園形式,與當時設計的林蔭大路結合形成了完整的景觀流線,使整個城市處于一個“大公園”的環境下,相對于傳統形式增加了公園的開放性。

對于城市特色的認知,往往第一印象是從街道、廣場、公園等公共空間開始的。隨著長春城市的發展和民眾生活習慣的改變,其近代公共空間的空間形態、使用功能、也發生了變化。近些年,城市人口增多,城市擴張,不斷占用原有的城市公共空間,同時沒有注重對城市景觀的維護,使得許多景觀逐步消失。長春市區內城市中原有的小溝渠,例如二道溝,頭道溝等,從原有的天然河流變成了暗渠或者消失,僅剩下幾個公園內的水體,主要用于游憩、觀賞,失去了原有的調節生態以及收集雨水功能。近代城市建設時期所設計及修建的道路成為了長春城市發展的基礎框架,其中主要的幾條大街仍然是城市中的交通干線。道路周邊的一部分網格狀的街區肌理得到了保留。近代修建的幾個城市廣場,目前主要作為城市交通樞紐的交通島,景觀以單一的綠色植被為主。根據問卷調查統計,對于“您認為目前長春市存公共空間中存在的問題?”的回答顯示,居民普遍認為長春市目前的景觀可識別性差,沒有鮮明的城市景觀特點。各公共空間中相似的單一的景觀設計不能體現出長春城市特點以及保留城市居民的集體記憶。


近些年來由于城市發展進程過快,破壞城市文脈、占用城市公共空間、大面積開發住宅區等城市開發活動,許多城市問題不斷顯現,城市內交通擁堵、城市風貌日趨同化、城市景觀喪失地域特色等等,盲目的城市建設不僅讓歷史在空間是將造成了斷層,也讓生活在城市的居民日漸陌生,個人記憶、集體記憶都在高樓林立的城市建設中消失。同時,城市交通擁堵、城市內澇等問題,也使城市居民的滿意度降低。如何延續城市文脈保護城市特色,同時解決一些城市化帶來的問題,是目前城市發展的亟待解決的問題。景觀更新是城市更新中的一部分,景觀更新不是對原有公共空間景觀進行拆建,以及單一的復原保護,而是滿足未來城市的發展、新型城市生活的需要的改造。
一個城市由于自然條件、經濟條件、社會文化的不同,在其發展過程中形成獨特的歷史標志和元素,將這些具有地方特色以及歷史代表性的文化特征加入到公共空間的景觀的設計中,城市歷史文脈的要素提取和應用,在公共空間中的組織方式、景觀元素的布置、材料、色彩等細節都有影響。城市文脈是城市在歷史文化長河中發展形成的包括歷史文化、自然地理、景觀特性的氛圍和環境。是城市歷史和歷史文化沉淀。城市文脈中包含顯性形態及隱性形態。顯性文化形態中主要由那些可見的要素構成,例如人、建筑物、景觀等等。而隱性文化形態要素主要指城市發展中的潛在因素,例如政治、歷史、文化、社會習俗等等。
談及老長春的城市風貌,“寬馬路、圓廣場、四排樹、小別墅”這是老一輩對于長春風貌的生動描述,體現出老長春的城市特色。相比較于歷史建筑,這些城市廣場、街道、公園更多的為市民所使用,給長春市民提供了休閑娛樂的空間以及良好的居住環境。但隨著城市快速發展,近代時期所建設修建的城市公共空間以及原有的多重功能也逐漸消失。留下幾條林蔭大道,散落在城區中的城市公園和城市廣場,曾經完整的城市景觀結構斷裂。1949年后,長春在近70年的發展中,經歷了不同的歷史時期的不同角色轉換 。對于城市景觀的更新改造,對于這些遺留下的“城市記憶”,需要著重保護及恢復。再提到這座城市,人們聯想到的有飽受屈辱的偽滿洲國、長春第一汽車廠、長春電影制片廠等等。根據走訪以及問卷調查,對于“您認為目前長春市公共空間景觀中應增加哪些因素?”的答案回收中顯示,長春市民對于曾經的長春一汽以及長影制片廠時期的歷史印象最為深刻。而長春目前對于遺留在城市中的部分廢舊工廠沒有進行開發利用,城區內保留了長影制片廠的歷史建筑作為展覽館。而這些城市發展中的重要歷史標簽,在公共空間并沒有明顯的體現,城市的發展中沒有保留完整的城市記憶,相似的城市景觀使城市居民沒有強烈的認同感,應在城市公共空間中增加對于這些重要歷史時期中提取的歷史元素進行運用。


長春在近代規劃中,建設了具有存蓄水的親水公園以及連續的城市景觀體系,這些為更新原有的公共空間景觀,形成城市海綿體提供了的基礎。海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”,也可稱之為“水彈性城市”?!昂>d城市”是指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化以及自然災害方面具有良好的“彈性”,即下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用??蓞⒖家韵聝煞N具體方式,通過“滲”、“蓄”、“排”這三種技術途徑,結合景觀更新設計,滿足生態環境與城市發展的平衡。
(1)透水磚的鋪設
目前市區內保留下幾條近代修建的城市道路,例如新民大街(原順天大街)、人民大街(原大同大街)等,兩側以及道路中間都設有綠化帶,道路兩側以及中間的人行步道鋪裝仍采用傳統的硬化路面,阻礙雨水的下滲,影響水文循環過程。在滿足交通安全及使用的情況下,使用透水磚以及草坪磚、碎石。以及根據情況加設下沉式綠地系統。連接這些放射狀城市道路的城市廣場,可以根據實際地形高差以及地下水文的情況,對于這相對寬敞的區域設計進行更新改造,形成獨立又與周圍道路相聯系的“生態島”。
(2)“雨水公園”的建設
原有城市中近代遺留下的城市公園共有9個,這些歷史公園在原有的設計中,根據原有的水文條件,均設計成親水公園,共有三個目的,第一是為了解決市區內供水問題,作為城市的蓄水池,并增加城市中空氣的濕度。第二是解決市區內下雨時的內澇問題,第三是為了增添市民娛樂休閑樂趣,提供不同的觀賞景色。這些功能隨著城市的快速發展而僅存留了觀賞功能。在對于城市景觀更新中,結合海綿城市中雨水公園中的做法,進行更新改造,并結合地形的高差變化,合理設置一些下凹綠地,用于調蓄和凈化雨水,同時可以滿足不同類型的景觀需求。
城市公共空間作為城市空間系統的重要組成部分,是城市社會、經濟、政治等力量共同作用的物質載體及其相互關系的物化表現,它直接影響城市整體面貌和市民的生活質量,因此城市公共空間是城市更新的主要對象。對于公共空間景觀的更新,恢復城市共同記憶的同時,體現出長春市獨有的城市特色,結合海綿城市的技術,解決城市快速發展中的問題。
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