宜春市奉新公路-公路色彩變奏曲

龔付生

公路是一幅深深銘刻著時代歷史印記的畫。隨著時代的變遷，歷史銘刻著不同的色彩，公路的色彩也由單調變得斑斕。

宜春市奉新公路由灰色至黑色、白色、綠色乃至現在彩色的變化，實質是改革開放四十周年公路不斷發展的歷史縮影。

20世紀70年代初，奉新養路工養的是“天晴一身灰，雨天一身泥”的砂石路。尤其一到雨季，由于受地表水及地下水的影響，砂石路面最容易產生沉陷、翻漿、坑洞及砂波浪，養護壓力及工作量特別大。養路工一直是“兩眼一睜，忙到亮燈”，從早上6時30分出工，中午帶飯到路上吃，到下午6時30分收工，一天勞動10多個小時。盡管養路工人系野外作業，勞動條件艱苦，但當時大慶工人的“三老”“四嚴”作風一直鼓舞著養路工，他們總結出“三不過夜”“三看”“三不一控制”及“砂石路面養護四季歌”等一系列科學方法，使奉新砂石路養護質量名揚省內外。

1971年在全國公路大檢查時，檢查組評價說“奉新的砂石路平整度超過了城市的水泥路”。時任江西省革委會副主任、省軍區司令員楊棟梁到奉新考察時，稱贊：“奉新能養出這樣的砂石路真了不起。”之后，并接見奉新養路段黨支部書記雷元湘，并請該路段寫出經驗材料報省革委工交政治部。不久，省革委工交政治部下發了全省工交企業向奉新養路段學習的通知。1976年，省公路局發出了“全省公路學奉新”的號召。之后，省內外兄弟單位紛至沓來。時任奉新公路段黨支部書記張良和作為全省“大慶式企業”代表赴京瞻仰毛主席的遺容。盡管70年代的泥結碎石路面是灰色的，但奉路人卻創造了奉新公路的燦爛輝煌。

奉新瀝青路面始建于20世紀80年代初期。1982年，奉新在干大線K23+250—K24+000處試鋪了750米瀝青路面。1985年，奉新開始將干大線嶺背至縣城段15公里公路按平原微丘二級公路標準由砂石路改為瀝青路。油路修好后，時任分管全省工交工作的江西省副省長錢家銘到奉新考察時，對當時縣委書記說：“你們什么時候悄悄地修了這段這么好的油路啊。”省政府領導的鼓勵，給奉新縣加快瀝青路面施工步伐以極大鼓舞。之后，奉新縣又將縣城至干城段、枧下至靖安交界處計21.47公里砂石路全部改建成油路。

兵不解甲，馬不停蹄。1990年11月2日至12月20日，奉上公路42公里出現了“四長”（縣長、鄉鎮長、村長、村民小組長）上路，萬人上陣拓寬公路路基的動人畫面，僅用50余天時間，拿下路基土方30余萬方，創下了全省民工建改造公路的奇跡。奉新縣這一采用民工建設、民辦公助改造公路的做法，被江西省交通廳譽為“奉新模式”，在全省予以推廣，并在奉新召開“全省交通基本建設現場經驗交流會”。1992年，完成23公里油路施工任務。1993年底，完成油路10公里。1994年，最后8.7公里油路全部竣工。

2003年，省道寺棠線28.3公里油路又竣工通車。2007年初，全縣所有鄉鎮均實現了通油（水泥）路的目標。至2008年底，全縣市養公路有黑色路面達167公里，占市養里程的53.7%。

奉新縣的水泥路面始建于1997年，這一年因馮田經濟開發區興建，縣政府決定將開發區內的1公里公路改建為水泥路。

2002年5月，省道干大線嶺背至開發區段10.217公里超二級公路水泥路面開工（其中：路基寬17米，路面寬16米的為2.8公里，14米寬的為7.417公里），2003年9月26日竣工，工程投資1500萬元。

2005年7月，省道干大線干洲至縣城段11.7公里超二級公路改建工程（油路改建為水泥路）動工，路基寬17米，路面寬14米，分AB兩個標段，分別由上高、奉新公路分局組織施工，2006年9月29日竣工。

2006年7月，甘坊至百丈寺旅游公路16公里水泥路開工，路基寬7.5米，路面寬6米，2007年10月竣工。2008年9月30日，百丈寺至西塔5公里水泥路竣工通車。

到2008年12月底，奉新縣市養公路擁有水泥路50公里，占全縣市養里程的16.1%。

馮田經濟開發區是全省十個縣級示范經濟開發區之一，有“南看南康，北學奉新”之說。為把奉新這條通往南昌的主要公路建成奉新旅游觀光風景線，縣財政擠出資金80余萬元，在公路兩側設立各5米寬的綠化帶，栽植松柏、水杉、杜英、夾竹桃、松樹5行常青風景樹4萬余棵，形成景觀路。在公路綠化中，采取“喬灌結合、花草相間”的辦法，使“路在綠中，綠在路旁”，使公路與自然環境和諧協調，融為一體，宛如“車在路上行，人在景中游”，讓人心曠神怡。2008年6月，全省綠化流動現場會的與會人員巡回在奉新考察時，稱贊奉新的公路綠化、工業園區綠化及城市綠化搞得好。

在綠化過程中，奉新縣推行“政府帶動、輿論推動、鄉鎮聯動、部門齊動”的公路綠化新機制，打造“觀之有色、聞之有香、品之有味、視之有形”的公路綠化，并做到高起點規劃、高質量栽植、高要求護管。全縣最多年份投入公路綠化資金1000余萬元，在150公里省道栽植各種行道樹17萬余株。2007年，隨著奉新全縣所有鄉鎮通油（水泥）路目標的實現，市養公路綠化率達100%。干洲經奉新至上富打造成“百里公路綠化長廊”，被評為為省級文明示范路。

隨著經濟的發展，公路科技的日益進步，公路的色彩由黑色、白色、綠色走向多元，更加絢麗和多彩。自2015年以來，公路部門配合打造旅游公路和美麗鄉村，對國省道干錢公路沿線新建了功能較為齊全，為司乘人員提供加油、購物、憩息等便捷服務的公路驛站。奉新公路分局已建成城郊開放式道班、赤田服務區、苦竹亭港灣停車帶、開物路苑各一處，天工驛站、青云驛站等兩處。今明兩年又將開工上富、九仙、黃石等服務區或驛站，這些服務區又將成為公路新的風景。

驅車行駛在奉新公路上，綠色路樹、綠色路標、綠色波形鋼護欄、綠色人行道，紅色路肩，白色邊線、黃色中線，黑色路面，不時映入眼簾。