青海大循、大湟平、德都、烏德”四條公路順利進入試運營

姜小英

在青海省交通運輸廳的正確領導下，在沿線各級政府的關心與支持下，大循高速公路，大湟平、都德、烏德二級公路各參建單位弘揚“新青海精神”及“兩路”精神，以“一優兩高”發展戰略為指引，堅持“求真、求實、求細”的工作作風，攻堅克難，實干當先，狠抓落實，優質高效完成了各項建設任務和年內全部通車的目標，四條公路順利進入試運營。

國道310線大力加山（省界）至循化段公路位于海東市循化撒拉族自治縣境內，是青海省最新規劃的“3410高速公路網”的橫線三（大力加山至共和）的一段，起于青海省與甘肅省交界處的臥龍溝，止于循化縣積石鎮尕莊，與同期開工建設的國道310線循化至隆務峽段公路相接。路線全長57.286Km，概算投資49.987億元，全線按四車道高速公路標準設計，主線采用80Km/h設計時速，項目自2014年9月正式開工建設。項目采用資本金融資、施工圖設計+施工總承包的建設模式。大循高速公路建成通車后，循化這個全國唯一的撒拉自治縣將徹底告別不通高速公路的歷史，當地群眾可不再翻越山高彎急、冬季冰封雪阻的大力加山，將青海循化至甘肅臨夏間的通行時間由原來的3小時縮減為1小時，對于青海、甘肅之間加強經濟交流與合作，開發沿線自然資源和旅游資源，帶動民族地區經濟發展，建設沿黃經濟帶、建設新絲綢之路經濟帶，都具有十分重要意義。

省道102西寧繞城環線大通經湟中至平安段公路連接起大通縣、湟中縣和平安區的12個鄉鎮，是省道102西寧繞城環線的組成部分，也是我省以西寧為中心的東部城市群的主要干道。項目全長110.57Km，總投資25.24億元，全線按二級公路標準建設，設計行車速度為60Km/h和40Km/h，項目于2015年10月正式開工建設。項目建成后，將惠及沿線40余萬群眾，帶動沿線經濟增長，方便當地居民出行。同時對于貫徹落實省委、省政府關于全力推進以西寧為中心的東部城市群建設的戰略部署，加快“一核一帶一圈”空間布局，發揮西寧“核心”城市的集聚輻射帶動作用，以及優化配置區域公路交通資源，加快推進精準扶貧實現以西寧為中心的一小時經濟圈，促進東部城市群率先發展等具有十分重要的意義。

國道347線都蘭至德令哈公路和國道315線烏蘭至德令哈公路病害整治工程，地處我省海西地區。其中，都蘭至德令哈公路改建工程全長124.1Km，投資為7.76億元;烏蘭至德令哈段公路病害整治工程全長130.3Km，投資為3.64億元。都德、烏德公路的建成通車，進一步完善了海西州區域路網結構，提升公路的通行能力，加強海西州都蘭縣、烏蘭縣及德令哈市間的連接，對柴達木盆地循環經濟的發展和海西州境內的資源開發提供更加快捷的服務，也為青海旅游業提供有力的支撐和依托。

在即將到來的一年，公路建設者又將踏上新的征程，繼續發揚求真務實、開拓奮進的優良作風，在譜寫“交通強國”青海篇章中做出新的、更大的貢獻。