福建 廈門BRT開通10周年 服務10億人次

8月31日，作為國內首個采取高架橋模式、一次成網的BRT系統，福建廈門快速公交（BRT）1號線、2號線、3號線正式通車運營10周年。

歷經10年發展，目前廈門BRT共有245輛車、設有6條線路、5個綜合樞紐站，日均客流已達28萬人次，總客流近10億人次，以全市5%的公交運力承擔了全市15%的公交客運量，促進了島內外一體化。同時，廈門BRT不斷提升服務舉措，先后設立了站長接待日、黨員心服務志愿崗、黨員初心崗、志愿服務驛站等。43個站點從人工手檢到全面機檢，再到智能安檢，有效杜絕了違禁品進站，10年來共排查各類違禁品56573起。

2018年國慶節前，位于枋鐘路和環島干道交叉口西側的廈門BRT高崎機場樞紐站（即集美大橋南樞紐站）將啟用。高崎機場樞紐站分地上兩層，局部三層，地下一層，集社會停車、BRT場站及配套服務用房于一體，將形成一個綜合性的交通樞紐。同時，從BRT第一碼頭樞紐站開往高崎機場樞紐站的快8線也將同期運營，每小時斷面客流量有望達到1.2萬人次，站內安檢還新增智能識圖系統。2019年春節前，同安樞紐站將啟用。屆時，市民乘坐BRT將更方便。

下一步，將在BRT上建設全國首個商用級面向5G的智能駕駛系統，2018年內，廈門BRT將實現L2（半自動）智能輔助駕駛，項目一期將部署在集美段，對快1線相關車輛進行改造優化，沿途布設5G基站和網絡，搭建5G智能網聯系統。（廈門市道管處）