歷史上改寫戰爭結局的“大撤退”

有時候，撤退戰并不是倉促逃跑，而是有計劃地主動退卻，尋找或制造戰機，最終利用有利時機一舉取得戰爭的勝利。歷史上有不少著名的戰略大撤退，悄然改寫了戰爭勝敗結局，甚至影響了歷史。

“敦刻爾克奇跡”保留對德軍力

隨著德國法西斯軍隊于1939年9月1日向波蘭發動進攻，第二次世界大戰的歐洲戰場正式引燃。

1940年5月10日，德軍136個師在3000多輛坦克引導下，繞過馬奇諾防線進攻比利時和荷蘭等國。10多天后，德軍的裝甲部隊就直插英吉利海峽的法國岸邊，對位于法國北部的英法聯軍事實上形成了包圍之勢。當時，利用船只渡過英吉利海峽進行戰略大撤退，成為英法聯軍的一個選擇。

1940年5月26日晚，英國海軍下令開始執行“發電機計劃”。從1940年5月26日至6月4日，整個敦刻爾克撤退行動共有338226人撤回英國，其中英軍約21.5萬人，法軍約9萬人，比利時軍約3.3萬人。在整個行動中，英國共動員了861艘各型船只投入撤退，其中有226艘英國船只和17艘法國船只被德軍擊沉。英國空軍為了掩護撤退，先后出動2739架次戰斗機進行空中掩護，有力抗擊了德軍空襲，但英國空軍自身也損失了飛機106架。

敦刻爾克撤退戰被稱作是歷史上最艱苦、最英勇的軍事行動之一，主要是當時的撤退面臨著德軍發射的魚雷、空中的瘋狂轟炸和巡洋艦的圍追堵截。但敦刻爾克撤退戰依舊成建制撤退回了英法聯軍的軍事主力，為日后繼續對德作戰保留了力量，因此也被譽為“敦刻爾克奇跡”！

日本法西斯侵略者后來曾反思，如果在1938年攻占武漢作戰的同時就攻占宜昌，將發揮超乎尋常的戰略價值，足可見“宜昌大撤退”在中國歷史上的重要意義。圖為宜昌大撤退紀念園

俄羅斯向拿破侖唱“空城計”

1812年，拿破侖率領的60萬法蘭西大軍幾乎征服了歐洲大陸上的所有國家。彼時的俄國軍隊只有區區18萬人，而且沙皇亞歷山大一世缺少率軍征戰沙場的經驗。

就在拿破侖大軍一路奔波勞苦進向莫斯科之時，俄羅斯人卻選擇了拒絕與法國大軍大決戰，他們進行了持續的戰略大撤退。只要法蘭西人前進，俄羅斯人就撤退，再前進，俄羅斯人就再撤退，反正他們背后有著大片可供撤退的國土。拿破侖大軍在進攻伊始就遭遇強烈的暴風雨襲擊，隨后而來的炎熱夏季也令法軍備受摧殘，法俄雙方對抗兩個月之后，拿破侖的主力部隊就已經減少到10萬人。

數周之后，當拿破侖抵達莫斯科之時，俄羅斯人再次選擇撤退，給法國人留下了一座空城。等最后一批俄國軍隊撤退之后，俄羅斯人甚至還縱火燒掉了任何對隨后趕到的法國人有用的物資，大火持續燒了3天3夜，將拿破侖征服俄國的信心也燃燒得一干二凈。可以說，在此次戰爭中，俄國軍隊避敵人鋒芒的卓越撤退行動，為抗擊拿破侖大軍的勝利奠定了堅實基礎。

同樣的故事此后再次在俄羅斯土地上上演。當德國氣象學者對希特勒作出1941年至1942年冬天應該是暖冬的保證后，希特勒決定大舉進攻蘇聯。閃電戰開始后，數周時間，蘇聯整個西部大片國土丟失殆盡，在烏克蘭有數十萬蘇軍被德軍消滅或俘虜，甚至還出現了蘇聯部隊整軍或整集團軍投降的情況。為了保存戰略實力，在未來的反擊中再次凝聚力量，斯大林開始了向西伯利亞的戰略撤退。

通過利用西伯利亞鐵路和公路運輸，蘇聯向“大后方”撤退了用以反擊的重工業基礎和科研技術人員，大量兵工廠和基礎工業在西伯利亞地區重建并恢復生產。蘇聯還趁此次戰略撤退逐漸開始反擊，部署在西伯利亞的60多萬軍隊陸續調集到西部前線。這些后備軍在寒冷中長大，大部分士兵頭戴毛帽、腳穿毛靴，身上有帶襯墊的夾克和白色迷彩服，最終也成為抵抗住德軍瘋狂進攻的中流砥柱。

中國上演“宜昌大撤退”

早在公元前632年，晉、楚兩國在城濮地區進行爭奪中原霸權的首次大戰。起初，晉國內亂時公子重耳出逃到楚國，為感激楚成王的熱情款待，許下了做晉國國君后打仗時退避三舍的承諾。沒想到后來晉楚兩國真的刀兵相見，晉文公兌現當年流亡楚國曾許下的“退避三舍”諾言，借機令晉軍撤退以躲避楚軍鋒芒，楚軍冒進最終被晉軍殲滅兩翼。

在艱難困苦面前選擇撤退進行戰略轉移，同樣是克敵制勝的一招“妙棋”。秋收起義后，起義部隊攻打中心城市受挫，以毛澤東為書記的前敵委員會當機立斷，毅然決定躲避敵人主力，到敵人控制比較薄弱的山區開展土地革命斗爭。正因為如此，毛澤東才率領工農革命軍到達羅霄山脈，開辟了著名的井岡山革命根據地，不僅保住了革命的果實，更為今后的燎原之火保留了火種。從這個意義上講，撤退戰對于中國歷史和中國革命，同樣具有重要意義。

抗日戰爭時期，我國也曾有過一次震驚世界的戰略大撤退。1938年10月，武漢陷落，宜昌危在旦夕。

可以說，當時全中國90%的兵工工業、航空工業、重工業和輕工業的力量，此刻都交付宜昌。然而，宜昌扼守著長江三峽，航道狹窄彎曲，灘多浪急、暗礁林立，1500噸以上的輪船不能直達重慶且夜晚不能航行。同時，枯水期一到，運載大型機器設備的船只根本無法開航，當時能拿得出手的運輸船只奇缺。關鍵時刻，經營船運業務的民生公司的“船王”盧作孚迅速調配了20余艘船只，利用“三段航行法”，在40天內將本來可能需要1年時間運輸的人員和物資運送入川，同時還將川軍的6個師和5000余噸彈藥輜重運送到作戰前線，川軍將士更是稱贊民生公司是“長江上的航空母艦”。

對于這次精彩的“宜昌大撤退”，日本法西斯侵略者后來曾反思，如果在1938年攻占武漢作戰的同時就攻占宜昌，將發揮超乎尋常的戰略價值，足可見“宜昌大撤退”在中國歷史上的重要意義。