道路工程施工中的幾個質(zhì)量控制措施

黎 英

（江西交通職業(yè)技術(shù)學院）

國家在不斷的實施改革開放，我國的經(jīng)濟、社會、金融、醫(yī)療等等，各個方面都在不斷的發(fā)展，道路的建設(shè)也在不斷的發(fā)展當中，也是人們在平時生活中經(jīng)常會提及到的事情，比如：出租車司機在開車時經(jīng)常會聽實施的道路廣播，及時的了解道路的堵車、車禍等等情況的發(fā)生，以便能夠更好的掌握交通狀況，從而可以以最有效的行車路程，讓客戶最快的到達目的,同時達到一定的經(jīng)濟效益和社會效益。

1 道路工程施工介紹

首先要了解一下道路施工的一些知識情況，路面是道路的重要部分，每天都要成熟來自汽車和環(huán)境的作用，而從長生的變化。道路結(jié)構(gòu)主要由路基、基層、面層組成。隨著汽車的裝載的物品重量，給路面造成不同程度的壓力，如果壓力過大，就會造成路面的損傷，同理，如果天氣過于干燥，路面又經(jīng)過大型火車的押運，路面可能就會出現(xiàn)干裂的情況。在施工過程中，如果遇到下雨天，則會大大的干擾施工建設(shè)，會造成拖延工期的現(xiàn)象，施工過程中，還一定要注意公認的安全問題，要考慮到多種安全性問題，做到質(zhì)量安全占第一位。

2 道路工程施工中的難點

2.1 工期要求嚴格

生活中大部分的修路都是政府、國家出資來進行道路的修建，所以如果工期較長，則會產(chǎn)生很多的成本。并且修路本身就是為了讓居民、百姓能夠在交通中道路暢通，這樣就會節(jié)省很多在路上堵車的時間，而且在修路的過程中會給居民帶來很多的不便，比如：修路必定會造成一定時間內(nèi)的堵車、公交車臨時修改線路等等情況的產(chǎn)生，會給人們帶來非常的不便，所以道路工程的施工一定要盡可能的快，以免帶來更多的不便。但是在施工時如果遇上天氣大霧、大雨的情況都會產(chǎn)生工期延誤的現(xiàn)象，所以這點也是需要考慮，盡可能的制定合理的施工計劃。

2.2 地質(zhì)因素

其實很多時候，需要修路都是因為，道路不平整、地面容易積水、道路過于窄等等的原因，如果是遇上不可抗力的事情，就可能產(chǎn)生地面問題，道路工程不一定是“修路”，還有可能是“開路”，正所謂是“走的人多了，也就成了路”，道路設(shè)計師肯定是根據(jù)人們的生活習慣、環(huán)境規(guī)劃來確定道路的建設(shè)位置的，所以想一些鄉(xiāng)村小路，山路等等都會對道路的建設(shè)有一定程度的限制。

2.3 施工現(xiàn)場

在施工過程中，除了天氣、地質(zhì)問題等等的外在因素，還會有一些內(nèi)在因素的影響來加大了施工過程的難度，首先施工是一定要有安全標記，來讓百姓們知道此路不通，讓他們選擇其他的路走，不能讓無關(guān)人員進入，否則可能會造成一些不必要的麻煩。其次，道路的施工往往和污水的排放系統(tǒng)有關(guān)，還可能會和信息設(shè)施等的建設(shè)有關(guān)，從而導致道路施工的工作性實施有很大的苦難。

3 道路工程施工中的幾個質(zhì)量控制措施

3.1 路基

由于路基是道路施工的關(guān)鍵，是基礎(chǔ)，所以一定要非常重視。首先就是對于原材料的選擇，一定要選擇塑形在合適范圍內(nèi)的黏性土，在壓碎值上一定要達到相關(guān)標準，在使用水上也要多做幾組測試，不僅僅是自來水，像是河水、海水等等都要滿足一定的抗壓性，一定要經(jīng)過認真的檢測，等待達標后才可以放心使用。而對于土壤的選擇，一定不能讓路基下沉，否則會造成巨大的事故產(chǎn)生，對于不符合標準的土壤來說，就堅決不能填入路基。

分段施工：為了保證道路工程施工的完善，最好采用分段施工，對于人員的調(diào)動來講，建議安排幾班輪流倒班，一來可以讓工人有時間休息，二來還可以保證施工的效率提升，如果只有一兩班的工人工作，必然會給工人帶來疲憊感，并且可能在施工過程中會疏忽大意，產(chǎn)生錯誤，肯定不如多安排幾班工人輪著工作，來的效率更高。對于路面來說，分段施工，根據(jù)具體的實際情況來進行不同的處理，分成不同的部分來進行道路的施工、填筑，則會讓道路更加的耐用、堅固。

3.2 控制平面位置

道路是為了給人走，給車開的，如果道路夠平整，就會讓人們使用起來更加舒服，說明道路工程的施工工作做的好，做的到位，那么就需要先做一些準備工作：復核建設(shè)單位給出測量基準點，布設(shè)出控制線，后期就要做好道路實際情況的考察，比如：測量復核、碎部放樣、橫截面的測量等等，一定要測量的精準一些，避免以后帶來不必要的麻煩。

3.3 結(jié)構(gòu)強度測試

在道路的測試過程中十分重要的一點就是保證人們開車過程中的安全性，所以就必須要確保道路能夠抗壓，在結(jié)構(gòu)強度的檢測上一定要加大力度，雖然會發(fā)費不少的時間對建筑的實體強度檢測，但是一定要確保質(zhì)量，實現(xiàn)道路的抗壓，他的壓實度的不同，可以在現(xiàn)場進行檢測，然后不斷的修改，直到?jīng)]有出現(xiàn)紕漏為止。有的道路會出現(xiàn)路基不均勻的現(xiàn)象，可以通過控制水泥的使用量、改變水泥的品種，控制含水量，加強基層的養(yǎng)護，定期保持濕度，避免天氣的經(jīng)常性變化造成的地面干裂現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4 結(jié)束語

道路施工中的施工質(zhì)量，直接關(guān)系到我們的生活，所以綜上所述，要想確保百姓開車或者是騎車的道路暢通或者是安全舒服，必須在施工的準備階段，在建路基的時候就要嚴格把關(guān)，道路的建設(shè)不是一件小事，也不是一件可以促成的事，一定要嚴格按照標準實施，認真管理好施工過程中的每一步，強化質(zhì)量的管理，始終把人民的利益放在第一位，不斷的提高施工質(zhì)量和施工效率，這樣才能讓社會和經(jīng)濟的效益有更高一步的提升，國家才能得到進一步的發(fā)展。