趙博文
(遼寧省交通運輸事業發展中心, 遼寧 沈陽 110005)
軟土路基施工技術在整個公路建設工程的構建中占著十分重要的位置,公路建成投入使用后,與人們的日常生活息息相關。公路的軟土路基質量的保證也越來越引起人們的熱議與關注。因此,在軟土路基技術施工管理上,不僅要克服影響軟土路基技術的限制因素,對于不同路段的路基情況使用不同的施工技術,保證整條公路路基的安全穩定,同時還要為項目施工過程中所涉及到的人、財、物等有限資源提供有力的保障,以確保軟土路基施工的順利開展。
路基是公路建設的重要部分,路基的主要作用是承載地面公路的運輸。面對日益發達的交通網線,公路的路基需要承載著大量的客運和貨運車輛。因此對公路路基質量的要求也必須提高。
保證公路路基堅實可靠是建設整條公路項目的一項重要工作,它的作用貫穿于整個項目。他不僅能夠增強施工中路面的穩定和承載力度,還可以結合軟土路基的施工技術來幫助提高公路路基的穩定性。做好公路的軟土路基施工,也能保證施工中的建設安全和質量。在公路項目投入使用后,表面路基需要承載的東西較多,也會對公路的后期使用造成一定的影響。因此,在建設施工時對軟土路基進行必要的施工處理是極其必要的。這不僅是保證公路建設路基施工安全的重要措施,也是提升建設公路項目整體性能的重要環節。
由于我國地形復雜,人口分布較廣,因此在建設沿線公路時需要經過不同的路段。對于不同的路段需要采取不同的施工技術。對于一些平原地區或者是城市周邊公路的修建,這樣的地形對公路的軟土路基建設是比較容易的。地形的復雜導致我國公路的修建也是復雜多樣的,這樣不同的公路情況就必須采取不同的軟土路基施工技術;但對于一些地形復雜的地區,特別是一些凍土地帶的公路建設,在建設公路的時候,就必須考慮路基建設的穩定性,防止建設后出現地面沉降,在鋪設好軟土路基并確定其穩定時方能進行后續的施工。
公路施工周圍的環境對軟土路基施工技術的好壞有著直接的影響。在面對不同路段的軟土施工,周圍的天氣狀況和地質結構,以及地下水的情況都會影響軟土路基的施工質量。例如對于地質結構松散的路段進行公路施工,就必須要考慮到地下地質的承載情況,如果沒有做好軟土路基的建設就直接在地面進行公路的施工,就會導致公路路基比較脆弱,不能承載大型的車輛往來,影響整個公路路段的使用。
換填施工技術主要用于公路的地下基礎較淺時的施工,這樣的公路路基施工可以使用一些質地堅實、綜合性能較穩定和比較干燥的物質來進行填充路基,這樣的材料要求質地比較小,呈顆粒狀分布。這項施工技術要求對地下的軟土結構替換,使用質地更為堅硬的其他材料進行填充代替;在鋪設好地下物質時,要采用大型重機械來對其進行壓實處理,使得整個路基比較扎實和嚴密。這樣的軟土路基施工,能夠加強公路路基的穩定性,能夠承載更大質量的車輛運輸。
注漿施工技術作用于一定深度的公路路基的施工。對于一些表面路基較穩定,但深層路基較脆弱的路段可以采取注漿法。首先要測量好注漿的深度,在確定好注漿位置后,使用壓力較高的鉆機將和好的泥漿注射進路基的里面;將泥漿注射好以后,等待路面內部的軟土和泥漿融合后結成堅固的整體,這樣的路基內部會更加的穩定和堅固。在內部進行注漿澆灌時,也要對表面的路基進行壓實處理,這樣使得該路段的整個地基都比較堅實,同時也能提高該公路路段的使用年限。
碎石填補施工技術是最為常見的軟土路基施工技術。這項施工技術由來已久并且被廣泛的用于現代公路建設中。使用該軟土路基施工技術時,要結合整個路段的軟土性質來確定填補碎石的位置和應該填補碎石的質量。該施工技術主要是對路段周圍的地下物質進行整體振動,大幅晃動會使得表面的軟土結構出現松散和縫隙,將準備好的碎石加上粘合劑,將碎石填補到縫隙之中,這樣的碎石填補后,會進一步增強軟土結構的穩定性,對于路基的承載能力大大增強。
在公路軟土路基的建設階段,要安排專職人員對道路的各路段進行施工情況和日常養護進行日常工作檢查,要確保各路段的軟土路基的質量;對于施工中容易出現沉降的地方,要加強軟土路基建設,可以采用一些重錘機械來加固周圍的地基密度;同時對于一些不同的路段,例如路基地下含水量較多時,可以采取鋪設砂石再進行排水處理,這樣既能加固軟土結構的整體穩定性,還使得軟土內部的空間減小,地下土層的含水量減小,地下軟土結構得以承載更大的強度。
總而言之,軟土路基施工工作是貫穿于整個公路建設的重要工作,路基施工質量的保證是整個公路建設的重要環節。在面對不同的路基地面要采取不同的軟土路基技術。在施工過程中要保證各個環節的合理施工,選取適當的材料進行地基填補;嚴格按照相關路基建設標準,做好對路基建設的管理工作,保證公路施工中路基的穩定性,綜合提升公路承載力。