顏怡明
(廈門東翔工程設計有限公司, 福建 廈門 361000)
步入新時期后,我國人民群眾的生活質量水平明顯提升,私家車銷售量每年都有新的突破。不僅如此,當前我國人民的主要矛盾已經改為日益增長的物質生活需求與落后的生產之間的矛盾,這種情況意味著人們對生活小區的環境質量要求在不斷提升,地下停車庫設計效果也因此越發成為衡量小區基礎設施建設好壞的參考指標,值得引起有關人士的注意。
本文所探討是某一地區的一個知名小區的地下停車庫排水設計項目。項目本身所涉及的建筑范圍較大,從數據角度分析,該地下室分地下一層和地下二層,每一層分成9個較小的防火分隔區,占地面積不超過4000平方米,能停放2000輛私家車。車庫以上是居民的住宅區,給排水設計與小區建筑風格相適應,27棟樓房的接近所有住戶都能享受到停車庫給予的福利,無論是施工過程還是建成后期的管理任務,相關人員都能享受到給排水設計帶來的便捷性。工程在設計的過程中,重視管線的綜合布置,與電氣暖通專業相配合,盡可能提高地下室的凈高,并兼顧管線的整齊美觀。
小區的基礎設施與人民群眾的生產生活關系密不可分,因此小區系統的復雜度可見一斑。為了滿足人們的生活需要,給排水設計時必須充分考慮到人民的基本需要問題,而確定系統組成則是排水設計的基礎。一般情況下,給排水系統可分為消火栓給水系統、噴淋給水系統,生活給水系統,車道入口的雨水排水系統,地下車庫的消防排水系統,設備機房如空調機房、水泵房的排水,以及人防防護區的給排水等等。這些系統的共同作用才能保證人民群眾生活的便捷性,展現現代化小區的的舒適性,滿足人民群眾的需要,是當代小區設計所必不可少的系統,與人民息息相關[1]。
一個較好的設備機房位置,可以節省能源,提升小區工作的效益。然而現如今很多小區的設計管理人員尚未意識到機房具體方位的重要性,因此在具體的小區建設過程中,出現不少因機房位置設置不當而導致的延遲火災等救援工作的事故。對排水設計人員而言,要以服務人民群眾的生活起居為根本,以停車位私家車常見的防治位置與路徑為參考,綜合考慮當前小區地理位置與房屋安置方式,以最優化分析方式得出最適合的機房位置。確保機房的位置合理,可以在一定程度上降低小區內部能源的損耗,降低配置的水平要求,達成降低給水負荷的目的。不僅如此,小區內部的機房位置在設置時需要充分考慮其所處位置與周邊環境的關系,要做到機房與用泳池、壓泵房等位置距離得當,且在位置可控的基礎上還需考慮美觀因素,最終可以提升整體小區的舒適度與人民生活滿意度[2]。
管道的布置是小區地下停車庫給排水設計的重要研究內容,管道的范圍很廣,它不僅包括污水管道、雨水排水管道還包含綠化用水管道。不僅如此,在日常生活中,管道容易遭到風吹雨淋的侵蝕,尤其是那些直接暴露在空氣中的管道,使用壽命大幅度降低,而管道的某一位置一旦發生斷裂,很可能影響整個小區的居民生活,審查維修的難度也比較大。但在合理布置管道系統后,維修人員找到損壞管道的速度提升,小區建設與維護工作的難度進一步降低,居民受到的影響也減少不少,停車庫的穩定性也因此增強。
本文所討論的工程項目是一個高度為 3.6米的地下停車庫,因此扣除大梁的0.8米高度以后,車庫的凈高僅為2.8米。更為嚴重的是,小區建設發展的資金有限,土建工程無法在資金允許范圍內加大車庫的高度,這就導致施工過程的難度增大,技術人員只能借助體積較小的設備來完成工作,保證走道管理的空間能夠支撐設備基礎。充分利用車庫凈高資源的方式還有很多,例如施工人員可以加強設計工作,以分段找坡的方式解決車庫內的管道難找問題,并能借助合理放氣閥與排氣閥等儀器設備的安置位置處理管道的區域性問題。這些措施的展開使得工作人員即使面對狹小的管理空間,也能保證較高的工作質量。不僅如此,施工過程中工人可以在次梁的下位置處安裝支管,以支管劃分地塊區域模塊,提升工作效率[3]。
當前我國相關部門對消防電梯的排水設計是有一定的要求的,即消防專用的電梯井底必須設置2立方米的容量與能支撐每秒10升的排水量基礎。不僅如此,消防電梯的水泵設計也具有一定的標準,2立方米是最基本的容積調節前提。而當水泵的容積調節容量無法達到相關的設計標準時,工作人員為了保證電梯的正常使用,且電梯的配件不受到落水的侵蝕、浸泡,就應當保證電梯底部的相應空間,確保必要的空間范圍內電梯底部正常運轉的要求,避免過高或者過低的統計量。因此,排水規范一定要嚴格遵守國家法律法規的要求,施工過程更應當注意相關問題的設計與服務。
當前我國很多小區為了避免火災的危險,在地下停車庫的入口處增設消火栓設備,車庫借助這個設備能提高火災報警的效率,并能在一定范圍內降低甚至是減少火災等對小區的負面影響。而消火栓設計不完善,很可能就會延緩火災報警的時間,導致消防人員不能及時到達火災現場展開救援,給人民的財產和生命安全帶來危險。為了保證更高的消防效率,小區停車庫在設計的過程中,應首先保證消防電梯前室設置有消火栓,其次利用主樓投影下的剪力墻凹槽,盡量避免汽車的停放影響消火栓的開門。
要使得地下停車庫免受雨水的侵蝕,提升車輛使用的安全穩定性,工作人員在設計停車庫的時候就應當更加注意雨水的疏散效用,并根據法規選擇適合的設計方式。例如在設計入口排水的過程中,設計人員充分考察周邊環境,分析其他建筑物的影響。地下車庫的匯水面積除了水平投影面積之外,高出部分側墻面積的1/2也應計算在內。除此之外,地下車庫坡道出入口的設計重現期應為5年~50年,比起普通建筑的屋面2年,增加了不少。以廈門地區為例,重現期為2年時q5=4.03L/S.100m2,重現期為 5年時 q5=4.83L/S.100m2,有些大型的開發商明確要求地下車庫坡道出入口的重現期為10年,其q5=5.43L/S.100m2。
我國小區居民對小區的綠化要求和生活質量的水平要求大幅度提升,小區地下停車庫的設計標準在提升,難度在增大。然而在現實生活中,小區面積大、區域地勢地形復雜及地下水狀況等因此的共同作用導致排水設計的困難度增多。因此相關人員應當充分考慮人與自然的關系,借助自身的專業實力分析地形與人民需求問題,設計施工出對人民大眾最有利的現代化小區,最終提升人民生活滿意度。