如何強(qiáng)化道路工程管理，提高道路工程質(zhì)量

夏品輝

（廈門(mén)百城建設(shè)投資有限公司， 福建 廈門(mén) 361000）

0 引言

城市人口化密集狀態(tài)的發(fā)展，使道路的建設(shè)和維修工程項(xiàng)目越來(lái)越多。道路工程的質(zhì)量直接影響了人民群眾的生活以及城市的發(fā)展。強(qiáng)化道路工程管理，提高道路工程質(zhì)量是我國(guó)必須要重視的問(wèn)題。目前，我國(guó)道路工程管理還存在許多問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)和政府需認(rèn)識(shí)到這些問(wèn)題所在，積極解決，加強(qiáng)道路工程質(zhì)量的管理工作，為人們提供良好的生活環(huán)境，提高城市的生活質(zhì)量。

1 道路施工的特點(diǎn)分析

1.1 具有較多的影響因素

第一，時(shí)長(zhǎng)因素，一般，道路工程的耗時(shí)都比較長(zhǎng)，周期長(zhǎng)的情況下，管理起來(lái)難度比較大，人員調(diào)動(dòng)，資金調(diào)動(dòng)等方面都有難以準(zhǔn)確控制的局面；第二，涉及多個(gè)部門(mén)，通常道路施工需要設(shè)計(jì)部、項(xiàng)目部、施工隊(duì)、財(cái)務(wù)部門(mén)等相互配合，才能做好道路工程建設(shè)的工作，如果出現(xiàn)任何部門(mén)溝通不及時(shí)的情況，就會(huì)影響工程的進(jìn)度和管理，從而影響工程的質(zhì)量；第三，道路工程作業(yè)面狹窄，在進(jìn)行分段施工時(shí)，施工作業(yè)面都是封閉式的，同時(shí)要綜合對(duì)公共設(shè)施進(jìn)行考慮，例如供水、供電、燃?xì)狻⒕G化、通訊等公共設(shè)施的影響。密封環(huán)境讓多部分的施工使管理起來(lái)不夠集中，使工程難度加大，質(zhì)量的管理控制難度加大[1]。

1.2 具有較大的資源消耗

市政道路建設(shè)占地面積較大，會(huì)對(duì)道路進(jìn)行封閉作業(yè)，影響交通的正常通行，而且道路建設(shè)施工一般會(huì)涉及比較長(zhǎng)的路段，需要相關(guān)人員多好事前的溝通和準(zhǔn)備，在水利、電力等能源方面有較大的消耗，在影響正常交通運(yùn)行時(shí)，增加了運(yùn)行及管理負(fù)擔(dān)，加大了人力消耗，又對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成了一定的損傷。使用材料的種類(lèi)和數(shù)量也比較多，就需要大量的成本資金來(lái)解決，還需要花費(fèi)大量人力來(lái)進(jìn)行管理，所以在資金投入上負(fù)擔(dān)比較重[2]。

2 道路工程管理中存在的問(wèn)題分析

2.1 缺乏對(duì)資金成本的有效管理

通常道路工程中成本管理問(wèn)題比較大的原因是缺乏完善的規(guī)章管理制度，管理者行為無(wú)據(jù)可循，施工材料的采購(gòu)、使用、回收、核算等工作難以檢查、以及核實(shí)，從而引發(fā)了不必要的經(jīng)濟(jì)損失、以及材料浪費(fèi)。具體表現(xiàn)為，不能合理利用、以及分配建筑材料，不能合理登記以及統(tǒng)計(jì)已經(jīng)領(lǐng)取或是發(fā)放的材料，這些問(wèn)題都會(huì)造成材料的浪費(fèi)甚至是材料的短缺，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，增加了工程的成本。

2.2 管理人員素質(zhì)較差

在道路建設(shè)時(shí)候會(huì)有諸多工作人員參與其中，包括行政、財(cái)務(wù)、技術(shù)等部門(mén)的人員，這些人員會(huì)一起行使權(quán)利，但是并非所有的工作人員都熟悉了解道路建設(shè)問(wèn)題，由于溝通不及時(shí)而造成信息傳遞不準(zhǔn)確，影響施工技術(shù)和管理上的控制，降低整個(gè)施工工程的質(zhì)量和進(jìn)程。由于參與管理人員較多，施工過(guò)程比較復(fù)雜，各個(gè)部門(mén)應(yīng)該各司其職，做好自己 的工作，才能保證道路建設(shè)工程良好的進(jìn)行，但是在實(shí)際操作中，部分工作人員在工作上沒(méi)有明確工作重心，缺乏了實(shí)際的監(jiān)督和管理，會(huì)給建筑工程帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。

2.3 后期養(yǎng)護(hù)未做到位

當(dāng)前，我國(guó)的交通行業(yè)、以及道路建設(shè)正處于飛速發(fā)展階段，傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)管理制度存在很多弊端，和當(dāng)前的發(fā)展不相符，這導(dǎo)致在道路養(yǎng)護(hù)的的工作中，仍然存在許多問(wèn)題，例如傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)資金通常來(lái)源于國(guó)家撥款，可是由于申請(qǐng)道路養(yǎng)護(hù)資金的手續(xù)較為復(fù)雜、周期較長(zhǎng)，從而降低了道路養(yǎng)護(hù)的效果。同時(shí)，道路養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)有收到各部門(mén)的重視，在實(shí)際工作中，資金、技術(shù)和人員管理上仍然存在許多問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路養(yǎng)護(hù)的效率，一旦效率低下，養(yǎng)護(hù)周期短，就會(huì)影響道路質(zhì)量，影響到城市的正常發(fā)展。

3 強(qiáng)化道路管理的措施

3.1 加強(qiáng)對(duì)資金成本的管理

道路工程的資金成本不但影響著道路工程的質(zhì)量，還影響著工程的利潤(rùn)率，所以，要加強(qiáng)對(duì)資金成本的管理是重要的工作之一。首先，做好人員安排工作，將具體工作落實(shí)到個(gè)人，避免造成人員的浪費(fèi)，保證工作落到實(shí)處，從而提升項(xiàng)目的質(zhì)量以及效率；其次，要建立完善的材料使用、申請(qǐng)和發(fā)放制度，規(guī)范材料的采購(gòu)制度，加強(qiáng)材料管理意識(shí)，從而減少建筑材料的浪費(fèi)；然后，對(duì)于材料的使用、申請(qǐng)和發(fā)放等，要有明確的記錄和統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行制度，按照實(shí)際情況領(lǐng)用；最后，還要加強(qiáng)道路安全施工的培訓(xùn)，懸掛安全標(biāo)語(yǔ)，普及安全制度，并加強(qiáng)監(jiān)督和稽查工作，提供安全措施，防治事故的發(fā)生而造成的損失。

3.2 提升管理人員的職業(yè)素養(yǎng)

工程管理與管理人員的素養(yǎng)有著直接的關(guān)系，為了提升管理人員的職業(yè)素養(yǎng)，一方面可以結(jié)合工程的具體狀況制定完善的人員培訓(xùn)制度，此外，要做好工作人員的培訓(xùn)工作，對(duì)培訓(xùn)效果要進(jìn)行考核，提高管理技術(shù)，還要對(duì)工程管理中的各級(jí)別管理人員和施工人員的整體素質(zhì)要求有明確的要求和計(jì)劃，做好新老員工的技能以及素質(zhì)培訓(xùn)，提升管理人員的整體水平，最大可能避免道路項(xiàng)目管理問(wèn)題。同時(shí)，還可以制定明確的嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，促進(jìn)員工的積極性和主動(dòng)性，能夠保證道路建設(shè)的順利開(kāi)展。此外，道路項(xiàng)目管理人員要提升自身素養(yǎng)，不斷加強(qiáng)管理知識(shí)、以及施工技能的學(xué)習(xí)，才能更好的在道路施工建設(shè)中發(fā)揮自己的作用。同時(shí)，管理人員要善于發(fā)現(xiàn)施工時(shí)候的問(wèn)題，能夠第一時(shí)間解決問(wèn)題，避免造成不必要的損失。

3.3 強(qiáng)化對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)管理

當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題存在的原因就是養(yǎng)護(hù)技術(shù)和手法不夠成熟，養(yǎng)護(hù)周期沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)范。所以道路管理部門(mén)首先要加強(qiáng)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)人員的水平審核和技術(shù)培養(yǎng)，提升養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，保證道路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率。然后，要制定相應(yīng)的道路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范，根據(jù)道路的實(shí)際情況來(lái)制定相應(yīng)的合適的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，并且要安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)道路情況進(jìn)行檢查、記錄和統(tǒng)計(jì)，完全掌握道路的實(shí)際狀況，從而更好的對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

3.4 提升對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

近年來(lái)，道路施工安全事故頻發(fā)，不僅給施工工人造成了不可挽回的傷害，還給整個(gè)施工工程項(xiàng)目帶來(lái)不好的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作直接影響了施工進(jìn)度和質(zhì)量，還影響了承包單位的名譽(yù)。因此施工單位要加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳，對(duì)每一個(gè)施工工人和管理人員要進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全實(shí)際操作要點(diǎn)，對(duì)每一個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)要加標(biāo)安全標(biāo)語(yǔ)和警示性標(biāo)志。同時(shí)，還要給每個(gè)施工工人配備安全作業(yè)工具，加強(qiáng)安全工具使用的培訓(xùn)，保障施工工人的安全，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全度，保障整個(gè)工程的質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路施工管理還存在許多問(wèn)題，管理人員素質(zhì)、管理機(jī)制、道路養(yǎng)護(hù)、資金成本等都還存在許多問(wèn)題，相關(guān)單位和部門(mén)要詳細(xì)分析道路管理問(wèn)題，根據(jù)實(shí)際情況解決問(wèn)題，包括提高管理人員素質(zhì)、加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)工作、加強(qiáng)資金成本管理等工作，都對(duì)提高道路工程管理質(zhì)量有著重要的作用。只有做好道路施工管理工作，才能切實(shí)的提高道路施工質(zhì)量，促進(jìn)城市的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。