董 碩,陳 贊,王正之,陳 輝,許 娟
(上海航天電子技術研究所,上海 201109)
固態功率放大器是微波有源技術產品中最具代表性的一類產品,它將完成微波信號的功率放大、增益控制、相位控制等功能,廣泛地使用于通信衛星轉發器、導航衛星轉發器、中繼衛星轉發器、遙感衛星高速數傳系統、微波遙感器等,是星載數傳通信等系統的關鍵設備之一。驅動電源是固態功放的關鍵部分之一,驅動電源的電壓上電時序、工作穩定度、工作紋波及效率對固態功放最終性能有著重大影響。星載設備與地面設備相比,在可靠性方面有極高的要求。目前星載二次電源普遍采用VPT、INTERPOINT等公司生產的宇航級DC-DC電源模塊進行二次設計,雖然可靠性高,但工作效率較低,整機效率普遍低于75%,不能滿足星載固態功放對效率的要求。本文針對星載固態功放設計了一種驅動電源,具有雙路輸出、穩定度好、效率高[1-3]等特點,并通過模擬環境試驗驗證了其可靠性。
根據星載固態功放的要求,固態功放的驅動電源需要一組負壓與一組正壓供電,負電壓為固態功放中的功率管提供柵極供電電壓,功率約為1 W,正電壓提供工作電壓,功率約為50 W。為保護功率管不受損壞,還應保證驅動電源的負壓優先與正電壓建立。固態功放的柵電壓決定了固態功放的靜態工作點。為保證固態功放的工作穩定,其柵壓驅動電壓應保證較高的穩定度。在星載電源產品中,對產品熱真空環境下的工作可靠性及穩定度有較高的要求,在電路選擇上應采用成熟、穩定、可靠的電路,同時還必須滿足一定的效率要求,以提高固態功放的整機效率性能。選擇該驅動電源的組成架構如圖1所示。

圖1 固態功放驅動電源架構
由于固態功放中對負電壓的輸出電流要求小,對穩定度要求高,因此采用反激電路產生,并通過線性電壓調整器進行二次穩壓以減小輸出紋波。正電壓輸出電流大,因此采用推挽電路產生。
輸入母線電壓通過浪涌抑制電路和輸入濾波電路后,反激電路部分開始工作。反激電路部分產生負電壓輸出,同時自持供電電路開始工作,為反激電路中的PWM控制電路提供工作電壓。反激電路部分通過輔助供電電路為推挽電路部分的PWM控制電路供電,推挽電路中的PWM控制電路通過隔離驅動電路驅動功率MOS管進行電壓轉換,實現輸入與輸出端隔離。
由于在驅動電源中,通常輸入端會存在濾波電容,在電源開機加電瞬間,會存在很大的瞬時浪涌電流為濾波電容充電,輸入電容引起的浪涌電流會超過40 A,時間小于2 ms。如果直接啟動,浪涌電流沖擊會對一次母線造成影響。通過浪涌抑制電路,可以抑制巨大的沖擊電流。電路設計[4-6]如圖2所示。

圖2 浪涌抑制電路
電源啟動時,母線電壓通過電阻R4、R5分壓后,對電容C3進行充電,使MOS管緩慢導通,母線電流緩慢地為濾波電容充電,從而達到抑制浪涌電流的目的。
濾波電路是由差、共模電感和電容器組成的低通濾波電路,允許低頻的脈沖電流流過,對于頻率較高的噪聲干擾進行抑制。其作用是防止電源本身產生的電磁干擾進入一次母線,同時防止一次電源母線上的干擾進入電源內部,影響電源的正常工作。電路圖如圖3所示。

圖3 濾波電路
反激電路[7]為固態功放提供負電壓驅動,反激電路的電路圖如圖4所示。該反激電路采用初級反饋控制模式,通過變壓器輔助繞組N4進行反饋控制,同時該繞組也為PWM控制芯片N2提供供電電壓。初級反饋控制模式電路結構簡單,減少了復雜的隔離反饋電路,提高了電路的可靠性,但輸出電壓精度低,穩定性差。負電壓通過繞組N2產生,該電壓通過線性穩壓器N1進行二次穩壓,保證輸出電壓的穩定度和精度,解決了初級反饋控制模式輸出電壓精度低的問題。繞組N3產生12 V電壓,為推挽電路中PWM控制芯片提供隔離供電。
固態功放的正壓部分采用推挽電路產生,推挽電路輸出功率大,穩定性好,推挽電路電路圖如圖5所示。其中PWM控制芯片采用TI公司的控制芯片UC1825,該芯片輸出兩路PWM方波,通過驅動變壓器T6進行轉換后[8],驅動MOS管V16、V17輪流進行導通,設置各管工作最大占空比不超過0.4,防止出現兩管同時導通的情況。由于PWM控制芯片供電采用圖4中反激電路的隔離繞組進行供電,已與電源輸入端UIN隔離,因此可直接將推挽電路輸出電壓通過電阻分壓后反饋至PWM控制芯片,無需采用光耦等進行隔離反饋,減少電路復雜度,提高可靠性。
根據以上設計方案,設計原理樣機一臺,樣機額定工作輸入電壓29 V,拉偏電壓25 V~33 V,輸出電壓-5 V/0.2 A及+9 V/5 A,為10 W固態功放供電。
固態功放對輸出紋波要求在50 mV以下,圖6、圖7分別為-5 V輸出電壓與+9 V輸出電壓紋波,從圖中可看出,-5 V端與+9 V端輸出紋波分別為20 mV與29.6 mV,能夠滿足固態功放的工作要求。

圖4 反激電路電路圖

圖5 推挽電路電路圖

圖6 -5 V輸出電壓紋波

圖7 +9 V輸出電壓紋波
為保證固態功放正常工作,驅動電源正電壓必須先于負電壓啟動。圖8為驅動電源正負壓啟動波形,從圖中可看出,-5 V輸出電壓先于+9 V電壓建立,啟動時間差大于30 ms,具備足夠的啟動延遲時間。

圖8 正負壓啟動波形
星載一次電源母線電壓會產生一定波動,波動范圍通常小于10%,必須保證驅動電源在輸入電壓波動范圍內保持正常工作,性能不會下降。在常溫下對驅動電源進行拉偏電壓測試,測試結果如表1所示。在常溫下拉偏輸入電壓25 V~33 V,驅動電源工作正常,電壓穩定度優于1%,工作效率大于83%。
星載環境處于真空狀態,并且會出現冷熱交替現象,因此在熱真空環境下模擬星載環境進行試驗。在-35 ℃~+70 ℃熱真空試驗條件下測試數據如表2所示。試驗中驅動電源工作穩定,輸出電壓穩定度優于1%,工作效率優于82%。

表1 驅動電源常溫拉偏測試結果

表2 熱真空試驗數據
本文針對星載固態功放設計了一種固態功放驅動電源,該驅動電源結構簡單,減少了隔離反饋電路,輸出電壓精度和穩定度高,能夠提供正負電壓兩種電壓輸出,并且在時序上保證負壓先于正壓產生;在電壓拉偏、熱真空環境下具有良好的電壓穩定度與可靠性,同時有較高的工作效率,能夠滿足星載固態功放的要求。
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