復雜路基加固處理技術及其案例初探

(四川正通工程試驗檢測有限公司， 四川 遂寧 629000)

0 引言

眾所周知，路基是公路路面建設工程中至關重要的一部分，對公路路基進行加固處理是保證道路平穩與堅固的基礎所在。路基的加固處理對保護路面起到了很大的作用，首先其可以對路面起到隔離的保護功能，使路面避免雨水沖刷以及風化的反作用，對路基的加固處理工程對于防止路基坍滑也有著很重要的意義，能夠支撐作用物，抗擊外物帶來的影響，對外可以承受一定的壓力。研究復雜路基的加固處理技術，有著很多重大的意義:既可以使得道路交通更加安全、為人民出行帶來保障，也可以加大對共勉的投資，獲取更大的經濟效益，綜上所述就是對經濟與人類的生活發展都有著極大的好處。

1.公路路基下沉的原因

1.1 公路所在地形自身的缺陷

如果建設的公路所在地的地形存在著固有的缺陷，那么也將給公路的運行造成不利的影響。

1.2 公路所在地經過車輛的影響

由于公路路基填土材料多為特殊性的滲透性材料，此類型材料的特殊性就在于其空隙率很大，如果超載車輛數量過多，再加上公路自身所有的重量的雙重壓力之下，相應的填料的密實度也會越來越加大，而相反的空隙率反而會越來越小，進而便會導致公路路基的下沉。

2.預防公路路基下沉的原則與要求

2.1 公路路基的防止下沉的原則，

總的來說包括以下幾點：因地制宜、正確選擇、重在預防。首先因地制宜說的是不同的公路要根據各個公路所在地性的自身不同特點，做到一切從實際出發，解決實實在在存在的問題；在整個工程設計的過程中也要注重方法的選擇，采取正確科學的設計理念與方法，對設計的質量要求要嚴格控制；在對公路路基進行建設的過程中，需要提前預見可能出現的各種問題，將問題的苗頭徹底解決，只有將上述原則加以實實在在的落實與解決，才能夠有效預防路基下沉的問題。

2.2 公路路基防止下沉的具體要求

公路路基的施工質量與公路路面的使用有著直接的關聯。因此為了避免在實際使用的過程中，公路路基有可能出現的種種狀況與問題，可以根據過去已有的經驗與實際來看，可以提在施工過程中出以下要求：

首先是選擇合理正確的施工機械 ，合理機械的選擇能夠節省勞動力，提高整個工程的完成效率；其次也要對施工的整個程序進行嚴格的把控，從細節上入手；同時對施工的土質也要加以慎重考慮，從土地的穩定性來增加路基的堅固程度；最后要加強對路基周圍環境的處理，因為環境的穩定對于整個路基的建設工程也是十分必要的。

3.復雜路基加固處理技術及措施

3.1 復雜路基加固處理的技術方法

對于復雜路基，建設工程的要求相對于普通的常見路基更高更嚴格，具體可分為以下幾種技術方法：高壓噴射注漿防治法；復合地基處理防治法 ；凍結防治法；爆擴防治法 。這幾種技術方法為公路的路基加固處理提供了更好可靠的基礎。

3.2 復雜路基加固處理的具體措施

為了達到公路建設能夠更好更有效地起著推動我國經濟與各方面綜合發展的作用，需要對復雜路基的加固處理提供更好地技術支持，以下將提出幾點有效的措施來是路基能夠一直處于較為穩固的狀態。

（1）填土復填法。當填充材料不符合規范與要求之時，便會引起公路路基的下沉，此時適宜采用的方法為填土復填法。這種方法針對的是沉陷的面積不大且深度比較淺的下沉了的公路。這種方法的優點在于節約成本，操作簡單。填土復填法要求通過采用復合標準規范的材料，首先把出現沉陷的公路的填料挖除，在用新材料將下沉路面重新整平壓實，按照鴨式的要求嚴格執行，根據相應的規范重新回填。一般情況下，回填的材料總是選用砂礫土。回填的時候注意點也有很多，比如說挖補的面積要擴大，此外還要挖成臺階形狀，對其進行逐層的填筑，最后達到壓實度比原來高出 1～2%的效果。（2）固化劑法。當出現路基下沉時，由于能夠進行更換路基的填料種類較少，受到限制，但是好在填充材料的要求數量不是很多，因此可以在原有材料的基礎之上加以處理，比如說可以通過在原來的填料中添加固化劑的方式進行處理，將這種方法就可以稱為固化劑法。常見的固化劑有固體固化劑石膏，石灰，水泥等，液體固化劑水玻璃等，由于固化劑這一建筑材料本身具有的特殊性質，其特點也不同尋常，可以進行固話。（3）注漿法。當公路路基沉陷的面積較大，深度較深的時候，注漿法是針對此種問題較好的解決的方法。注漿法的具體使用是，利用水泥漿液，使其在適當的壓力下，將原有路基存在的空隙填充完整，進而形成新的路基實體，從而能夠進一步達到提高路基的強度的目的。（4）加強管理與檢查。不僅要在公路的管理方面加強監督，也要更加加強對于公路工程的勘查，設計和施工，在公路施工過程中加強對于土質的檢測，尤其是對于地形不好的地段更要加強監管。

4 實例分析

成都某新建住宅市政配套工程，為該地區西南部住宅地塊內的一條市政配套道路，工程范圍內無現狀道路，道路全長416.3m，道路規劃紅線寬度20m，符合城市支路標準。

4.1 工程特殊性施工管理

要在滿足城市整體規劃的大前提下，對該市政配套工程道路進行設計與修建，進而使推動城市的運轉效率，為市民提供高效、便捷、安全的交通條件；要將道路的無障礙設計考慮到道路修建工程中去，為行動不便的市民提供安全的交通環境；本工程住宅區內，因此路基設計要堅持環保理念，為市民提供良好、健康、綠色的生活環境；依據市政道路建設要求，本工程路基主要采用填方的方式，工程建筑需要大量的修路材料，這些材料的運輸、加工和占用不能造成嚴重的環境污染且也不能造成浪費；根據本地區的地址資料可知，修剪地點的土層多為粉質粘土。粉質粘土的特點是含有大量的粉土顆粒，在干燥的環境下，容易破碎，遇水易變為流質狀態。本區在冬季或多雨季節會發生凍脹和翻漿的情況。因此修建時要采取合理措施避免此類情況的發生。

4.2 工程施工技術要點

根據工程施工設計注意要點與市政道路建設要求，同時根據現場的具體情況，本工程采用水泥石灰固化土路基技術方案。一般路段 30cm 上路床采用 6% 石灰土處理。與千陽路交叉口范圍因為原港池填埋路段，根據港池回填施工單位的回填方案及勘察單位的壓實實驗結果，填料壓實情況良好，可不進行翻挖換填，予以利用。但為了保證土基工程質量，除了在上路床30cm 采用6% 石灰土處理外，下路床上部30cm 采用4%石灰土處理，以達到規范要求的壓實度標準。

5.結束語

隨著社會的發展，整個社會對于公路這一基礎設施的建設要求也在不斷地提高，但是在這其中也在不斷地涌現出許多問題。在我國公路路基的工程建設的過程中，對于公路路基的技術等級要求也在得到提高，尤其是在復雜路面的建設過程中，為了使得路基能夠得到更好地加固，需要采取有效的促使以及加以技術支持。結合實際生活中的經驗，將理論與實際加一結合，對于路基的建設有著重要意義。加固公路的復雜路基，不但可以維護車輛的正常運輸，進而保證整個公路交通的行車安全，從而維持公路運輸的暢通都有著十分重要的意義。同時，也可以給全社會帶來更好的經濟和社會效益。

[1]錢讓清.綜述公路施工過程中的路基設計變更和質量探討.中國科學技術大學.2011

[2]張成厚.公路工程地基建設中存在的問題與解決方案[M].人民交通出版社.2008

[3]黃生文.公路軟土路基路堤設計與施工技術規范[J].天津公路周刊.2009