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道路橋梁施工管理探討

2018-03-29 00:40:44
四川水泥 2018年1期
關(guān)鍵詞:橋梁工程質(zhì)量

(四川綿南高速公路開(kāi)發(fā)有限公司, 四川 綿陽(yáng) 621000)

1 道路橋梁施工管理的重要性

1.1 有利于提高施工質(zhì)量

道路橋梁工程是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依賴,是促進(jìn)區(qū)域文化和經(jīng)濟(jì)交流的重要環(huán)節(jié)。道路和橋梁,包括路面、路基、橋梁和隧道工程和交通工程,以及許多其他的內(nèi)容,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)道路和橋梁建設(shè)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。道路和橋梁施工管理的工作,可以利用科學(xué)、全面的管理模式和管理方法,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的主要問(wèn)題和質(zhì)量隱患,然后開(kāi)發(fā)和采取有效的改進(jìn)方法,解決相關(guān)問(wèn)題,施工質(zhì)量的提升將起到非常積極的促進(jìn)作用。

1.2 有利于降低工程風(fēng)險(xiǎn)

在建筑工程施工、建設(shè)和驗(yàn)收的過(guò)程中,風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生在所難免,降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)施工企業(yè)和工程業(yè)主具有非常重要的意義。在道路施工和橋梁施工的過(guò)程中,需要面對(duì)許多風(fēng)險(xiǎn),新技術(shù)、新設(shè)備和新技術(shù)的應(yīng)用會(huì)帶來(lái)不同程度的施工風(fēng)險(xiǎn)。此外,不合理的工程設(shè)計(jì)和工程監(jiān)理也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的工程風(fēng)險(xiǎn),從而給雙方造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此,運(yùn)用綜合和科學(xué)的施工管理方法,在合理的范圍內(nèi)保持項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制,有效保證施工安全與施工進(jìn)度,為企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

2 道路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題

道路項(xiàng)目管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作,能否順利實(shí)施,很大程度上取決于項(xiàng)目的管理是否到位。路橋是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,影響著各方面的正常運(yùn)行。任何橋梁的中斷都會(huì)阻礙車輛的通行,責(zé)任也很大。因此,在每個(gè)項(xiàng)目實(shí)施之前,建設(shè)單位必須有自己合理的科學(xué)建設(shè)計(jì)劃。合理制定施工方案也是施工管理的重要組成部分。當(dāng)然,一個(gè)好的建設(shè)計(jì)劃可以指導(dǎo)項(xiàng)目部門(mén)合理利用人力、物力和財(cái)力來(lái)滿足合同要求,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

2.1 施工進(jìn)度管理力度不足

目前,我國(guó)大部分道路和橋梁建設(shè)進(jìn)度管理不足,導(dǎo)致道路橋梁建設(shè)和工程施工延誤。特別是在新時(shí)期,施工任務(wù)繁重,影響因素眾多,造成施工工期延誤的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。結(jié)合實(shí)踐,施工進(jìn)度管理不足的原因主要包括:第一,施工單位沒(méi)有把握好進(jìn)度,使工程施工物資供應(yīng)情況受到影響,影響施工進(jìn)度。其次,在施工過(guò)程中,施工單位未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,導(dǎo)致返工現(xiàn)象和違規(guī)現(xiàn)象頻繁發(fā)生,造成施工工期延誤。第三,施工設(shè)備的故障和施工人員的高機(jī)動(dòng)性也是影響項(xiàng)目進(jìn)展的原因。

2.2 工程施工中的安全管理

道路橋梁施工管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,在道路和橋梁施工工程中,人流大量參與、施工時(shí)間長(zhǎng)以及跨界作業(yè)的特點(diǎn),為道路和橋梁施工管理工作帶來(lái)的更大的困難。因此,施工人員要嚴(yán)格控制施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工作。嚴(yán)格執(zhí)行安全管理施工規(guī)則,設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志,并定期檢查。同時(shí),根據(jù)路橋工程實(shí)際情況,有必要對(duì)不合理的規(guī)章制度進(jìn)行修改和完善。

2.3 團(tuán)隊(duì)之間缺乏必要的相互協(xié)作

對(duì)于任何項(xiàng)目建設(shè),合作的團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的,尤其是道路橋梁的建設(shè)。只有在上下級(jí)之間,各部門(mén)之間的團(tuán)隊(duì)合作,建設(shè)團(tuán)隊(duì)才能增強(qiáng)凝聚力,團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人都能達(dá)到共同的目標(biāo),順利推進(jìn)道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目。道路與橋梁施工管理,然而,目前的情況是團(tuán)隊(duì)的凝聚力較差,缺乏團(tuán)隊(duì)合作精神,在部門(mén)的重心,忽略了整個(gè)團(tuán)隊(duì),從而有利于建設(shè)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展。與此同時(shí),由于缺乏團(tuán)隊(duì)觀念,項(xiàng)目管理效率低下,信息通信受阻。

3 道路橋梁施工管理中存在問(wèn)題的對(duì)策

3.1 提高施工進(jìn)度管理力度

首先,完善道路橋梁施工管理體系,保證施工過(guò)程中質(zhì)量監(jiān)督、施工管理、質(zhì)量管理、質(zhì)量驗(yàn)收等有序進(jìn)行。第二,建立專門(mén)的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu),監(jiān)督施工管理,確保施工人員、設(shè)備和材料符合規(guī)范要求。第三,建立崗位責(zé)任制,明確每個(gè)施工人員的崗位職責(zé),確保項(xiàng)目在質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上完成項(xiàng)目進(jìn)度。第四,以網(wǎng)絡(luò)的整體進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù),每一步施工階段和專業(yè)建設(shè)的具體要求,合理的施工條件和技術(shù)要求,以及施工進(jìn)度的整體分解為不同的階段目標(biāo),以實(shí)現(xiàn)施工的整個(gè)過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制,最終實(shí)現(xiàn)工程任務(wù)的目標(biāo)如期完成。第五、工程項(xiàng)目主管必須定期檢查施工進(jìn)度,確保時(shí)間限制在進(jìn)度規(guī)定范圍內(nèi),如果發(fā)生項(xiàng)目延誤現(xiàn)象,必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施進(jìn)行解決。

3.2 做好施工過(guò)程管理的優(yōu)化

為了保證工程的安全性,必須加強(qiáng)道路橋梁的施工管理,關(guān)鍵環(huán)節(jié)是優(yōu)化施工過(guò)程管理。道路和橋梁項(xiàng)目相對(duì)復(fù)雜,涉及更多的過(guò)程,每個(gè)過(guò)程之間沒(méi)有獨(dú)立的過(guò)程,相互制約。一旦一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,它就會(huì)影響整體的建設(shè)。因此,在建設(shè)中,必須加強(qiáng)管理,合理規(guī)劃,加強(qiáng)監(jiān)管,減少不必要的問(wèn)題。由有關(guān)部門(mén)和人員對(duì)施工質(zhì)量檢查和監(jiān)督、嚴(yán)格監(jiān)控,為各種施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,如偷工減料等,及時(shí)解決、嚴(yán)格處理,避免可能影響工程質(zhì)量的隱患。

3.3 保證工程質(zhì)量是根本

在道路和橋梁的建設(shè)中,質(zhì)量是首要考慮的因素,是建筑企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ),而質(zhì)量保證體系的建立是保證施工質(zhì)量的有效途徑。通過(guò)建立和完善質(zhì)量管理體系,明確了質(zhì)量管理人員的相關(guān)職責(zé)和權(quán)限,并考慮了各方的責(zé)任,避免了問(wèn)題的發(fā)生。為了保證工程質(zhì)量,根據(jù)工程實(shí)際情況制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。確定各部門(mén)的工作中心和建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目給予特別關(guān)注。在施工過(guò)程中,在質(zhì)量問(wèn)題的位置上,應(yīng)提前制定預(yù)防措施,以確保施工的正常進(jìn)行。

3.4 加強(qiáng)管理人員培養(yǎng),優(yōu)化管理隊(duì)伍水平

施工管理人員是施工管理的關(guān)鍵因素,施工管理人員培訓(xùn)和優(yōu)秀施工管理團(tuán)隊(duì)的形成是非常重要的。首先,施工企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)施工管理人員的重視,適當(dāng)?shù)墓芾韻徫还べY,吸引豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和參與管理工作的人員的能力。第二,制定全面的培訓(xùn)計(jì)劃,幫助建筑經(jīng)理了解和掌握先進(jìn)的管理方法。施工管理人員的日常工作記錄及時(shí)填寫(xiě)和提交,這樣不僅可以對(duì)施工管理人員進(jìn)行監(jiān)督,并能通過(guò)記錄工作找到相關(guān)的管理問(wèn)題,排除相關(guān)的問(wèn)題和隱患。

4 總結(jié)

交通在生活中依賴于道路和橋梁的建設(shè),在不斷發(fā)展和變化的過(guò)程中,需要不斷的升級(jí)和改革道路和橋梁的施工管理,可以使整個(gè)道路和橋梁的建設(shè)逐漸完善,它需要每個(gè)員工盡他們的職責(zé),相信未來(lái)的道路和橋梁建設(shè)有著更加有序和良好的發(fā)展環(huán)境。

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[4]張興瑞.淺析道路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及優(yōu)化措施[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2014(32).

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