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公路工程對于社會發(fā)展來說有著非常重要的意義,那么直接影響著公路工程進(jìn)度、質(zhì)量還有造價的工程計量以及變更解決方法就更應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠邪鼏挝簧踔潦巧鐣鹘绲年P(guān)注,如果真正落實好這項工作,才能確保公路工程的質(zhì)量,最終推進(jìn)城市化發(fā)展,推動社會進(jìn)步。
1.1.1 保留好建設(shè)圖紙
公路工程在施工的過程中,一個非常重要的事情就是在施工現(xiàn)場將施工的建設(shè)圖紙完整保留,并且根據(jù)工程施工的進(jìn)度在施工圖紙之上對工程的進(jìn)度進(jìn)行標(biāo)注,比如工程開始的時間、位置,還有工程結(jié)束的時間和位置,以及幾何尺寸等一些工程的相關(guān)參數(shù)。
1.1.2 管理好工程檔案
工程檔案對于公路工程來說有著非常重要的作用,所以必須要做好檔案的管理工作,對其管理系統(tǒng)進(jìn)行組建和編碼,同時也需要對照技術(shù)規(guī)范的章節(jié)號來進(jìn)行編碼,保證其相照應(yīng),另外就是要對計量的數(shù)據(jù)還有證書號碼來進(jìn)行編碼。而公路工程如果想利用計量證書作為進(jìn)行工程計量的支付根據(jù),那么所有計量的證書都需要有承包單位的負(fù)責(zé)人、監(jiān)理的工程師還有建設(shè)企業(yè)的共同簽署才行。
1.1.3 盤點好材料設(shè)備
公路工程計量的管理還有一個重點就是要定期對存放在工程施工現(xiàn)場的一些設(shè)備還有材料進(jìn)行計量和盤點,而對于已經(jīng)完成了工程計量的一些記錄,則需要細(xì)致到回收金額還有預(yù)付金額之上。另外,在對工程材料還有設(shè)備等計量表進(jìn)行單獨編號成冊保存時,也需要把計量表還有其他工程量材料、發(fā)票等都進(jìn)行歸檔和管理。
1.1.4 工程量清單數(shù)量清理
首先施工圖(送審稿)的優(yōu)化階段,主要是對照施工圖(送審稿)進(jìn)行仔細(xì)審圖、復(fù)核,對圖紙“差、錯、漏”(特別是工程數(shù)量錯誤)進(jìn)行修正,對個別工程進(jìn)行有針對性的優(yōu)化。 兩階段施工圖的優(yōu)化和工程量清單復(fù)核階段。主要是對兩階段施工圖數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,形成修正后的工程量清單逐級上報審批。此階段還可將實際施工過程中發(fā)生的一些地質(zhì)變化、錯漏項進(jìn)行優(yōu)化修正。工程量清單批復(fù)后的變更設(shè)計階段。主要是對施工過程中與修正后的施工圖設(shè)計不符、地質(zhì)變化等方面提出變更設(shè)計申請,按變更設(shè)計程序辦理。
公路工程在施工建設(shè)過程中,進(jìn)行工程計量工作主要依靠的是工程量清單及說明、工程質(zhì)量的合格證書、計量的技術(shù)規(guī)范、工程項目的設(shè)計文件以及已簽認(rèn)的變更索賠資料等等。而執(zhí)行公路工程計量的工作則一般都是計量的工程師、監(jiān)理的工程師還有承包單位的相關(guān)的工作人員一起進(jìn)行,這樣的話,在確保能提高公路工程的計量工作質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)之上,能夠有效保證計量工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。另外,公路工程在施工過程中,工程計量工作要求計量工程時必須根據(jù)技術(shù)規(guī)范之中規(guī)定的方式,來對施工單位按要求完成的實際工程量進(jìn)行測量計算和核查確認(rèn),這直接與工程項目的投資方、建設(shè)單位還有施工單位等一些工程參與方的經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)聯(lián),所以計量工作人員必須要嚴(yán)格按照計量依據(jù)全面、細(xì)致的來進(jìn)行工程計量工作。
在進(jìn)行公路工程計量工作時,首先要做的是簽訂證書。因為在公路工程的實際施工過程中,每一道工序在結(jié)束時都必須要經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門的質(zhì)量檢驗,所以必須及時對質(zhì)檢資料進(jìn)行收集和整理,并上報給監(jiān)理工程師,從而在現(xiàn)場簽訂交工證書,保證公路工程施工建設(shè)的各個工序之間具有連續(xù)性,保證工程計量工作能夠順利展開。監(jiān)理的工程師所需做的就是每月都對交工證書進(jìn)行整理并簽字確認(rèn),并且將這些證書作為工程計量工作的一個附屬資料。其次就是要做好計量報表還有計量統(tǒng)計表的統(tǒng)計和整理。需要根據(jù)之前已經(jīng)簽訂了的交工證書來進(jìn)行要求符合的、并且是和工程量相關(guān)的一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù),同時運用計算軟件來對標(biāo)準(zhǔn)型、統(tǒng)一性都較高的中間的計量表進(jìn)行打印。然后將這些計量表還有其他匯集了的有關(guān)資料一起呈報給監(jiān)理的工程師,由他們進(jìn)行現(xiàn)場的簽核。另外,計量的工程是也需要根據(jù)規(guī)定還有規(guī)范來對匯總表格以及數(shù)據(jù)等進(jìn)行審核,只有審核無誤的表格還有數(shù)據(jù)等一些資料才能呈報給高層的監(jiān)理工程師進(jìn)行簽字和確認(rèn)。
要對公路施工現(xiàn)場所有計量設(shè)備(儀表、量具)的信息:名稱、規(guī)格、編號、測量范圍、分辨率、準(zhǔn)確度、供應(yīng)商名稱、使用位置、校準(zhǔn)日期、校準(zhǔn)人、校準(zhǔn)狀態(tài)、有效期、校準(zhǔn)單位、校準(zhǔn)周期等都進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄。
公路工程在實際施工的建設(shè)現(xiàn)場之中,工程的承包單位還有監(jiān)理工程師都需要對現(xiàn)場的地貌地形還有地址的特征等一些情況都進(jìn)行深入、詳細(xì)地了解,并且要把施工設(shè)計的圖紙和現(xiàn)場具體的施工情況給進(jìn)行對比的分析,從而對施工建設(shè)之中的工程進(jìn)行合理的變更。比如,施工的設(shè)計圖紙所標(biāo)注的是挖土方,但是實際的施工時挖石方,那么這個時候就需要施工現(xiàn)場的監(jiān)理工程師還有承包單位來將這類工程項目給申請變更到挖石方再計量工程量。如果是實際的施工操作和施工的設(shè)計有著不相符合的地方而引發(fā)了工程的變更,比如土方遠(yuǎn)距,那么就需要現(xiàn)場的施工人員在實地測量后再變更計量土方遠(yuǎn)距的工程量。
如果公路工程發(fā)生了變更,那么在這個過程之中,工程項目的清單之中的細(xì)目,就需要在其計量和核算過程之中,根據(jù)工程量的清檔中工程的細(xì)目所對應(yīng)單價來確定公路工程的造價。
勘察不到位引起的變更,主要有兩種形式。一是沒有進(jìn)行現(xiàn)場地質(zhì)勘察就直接進(jìn)行設(shè)計,二是沒有對設(shè)計方案進(jìn)行針對性勘察。還有工程量計算有誤造成的變更。工程招標(biāo)過程中,項目業(yè)主急于開工,對合同工程量清單沒有進(jìn)行認(rèn)真地核對,在施工過程中發(fā)現(xiàn)存在丟項、漏項、工程量誤差大而引起工程變更,工程造價也相應(yīng)增加。以及未按招標(biāo)文件簽訂施工合同引起的變更等。所以施工方必須全面掌握各方面的情況,以保證能及時進(jìn)行計量變更。
要對工程從前期設(shè)計階段到施工過程都要進(jìn)行嚴(yán)格地監(jiān)督和審查,以便及時發(fā)現(xiàn)工程的問題并進(jìn)行變更,在工程變更時要對 變更理由、變更工程量和變更單價等進(jìn)行嚴(yán)格的審核,只有審核通過,相關(guān)部門才能進(jìn)行變更的簽字確認(rèn)。
綜上所述,我國已然進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段,各行業(yè)也面臨著更大的機遇和挑戰(zhàn),作為社會發(fā)展的一個基礎(chǔ)工程,公路工程想要滿足社會發(fā)展和人民生活的需求,就必須在控制造價的情況下保證自身的質(zhì)量,這就需要公路施工工程對自身工程進(jìn)行合理的計量管理,并就由于各種原因而導(dǎo)致的工程變更進(jìn)行科學(xué)合理的解決。只有這樣,才能在造價控制的基礎(chǔ)之上確保公路工程的質(zhì)量,并確保工程的各個參與方的經(jīng)濟(jì)利益,最終不僅為各方帶來效益,也促進(jìn)了公路工程業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而為社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供助力。
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