(四川省達州市交投集團公路規劃勘察設計有限公司, 四川 達州 635000)
改革開放工作發展到今天,我國已經取得了極大的發展和變化,我國整體經濟實力也得到了十分顯著的發展,社會建設工作更是得到了有效的發展與完善,在此種背景下,人們對于生活環境和水平的要求也在不斷提升,所以我國要想更好的實現對經濟的發展,就要切實改善民生,比如加強對公路橋梁規模,在對工作質量進行保障的同時,有效控制成本,實現對施工項目功能的有效豐富。當前人口和車輛的大量增加使得交通問題越來越嚴重,所以如果在當前的發展下如果不能對路面問題進行改進,強化對橋梁的建設工作,必然對我國經濟建設起到十分不利的影響,所以在此種背景下,對公路橋梁設計中對新技術進行應用的研究就是一項十分必要的工作。
參考相關資料及對公路橋梁設計方案的分析,確定公路橋梁具有以下特點:
在對公路橋梁進行設計的環節中,雖然很多路橋的距離都不遠,但往往由于道路和橋梁之間占據著較大的比重,所以也在很大程度上增加了工程施工的危險性。并且在橋梁進行施工的環節中也很容易受到模板受力的影響,所以在對橋梁建設進行混凝土建設的環節中,將每次的澆筑高度控制在4米到6米之間,這樣通過四次有效的澆筑,就可以實現對20m高度橋梁的施工[1]。這一問題也說明了公路橋梁施工工藝較為復雜,同時施工周期也相對較長。
公路橋梁工程由于具備較強的工程特點,同時在進行道路施工中也應該對當前施工發展情況進行有效分析,只有這樣才能更有效的應對復雜的地理信息,實現對多變地質的合理建設,但是也應該認識到在開展此項工作的環節中也將提升工程建設的難度。這也要求我們在今后的實際工作中也應該正確認識公路橋梁施工投入大的特點[2]。
隨著當前我國科學技術水平的全面發展,在很大程度上也提升了我國設計勘查工作的質量,不僅對我國交通運輸工作的發展現狀有著極大的改進作用,同時對于我國科學技術水平的提升也有著十分重要的作用。將這項技術有效應用在公路橋梁設計中可以采取以下工作方案:在工程的造價環節中,我國實現了有效的工程造價管理,但是在進行資源的管理環節中,仍然缺乏相應的工作標準對其進行統一。要想對當前這一問題進行解決,就要加強對計算機信息技術的有效應用,因為信息技術本身就具備較強的信息處理能力,所以也能將公路橋梁中涉及的材料、技術等問題進行集中和處理,只有這樣才能更有效的實現對資源合理分配和有效管理[3]。此外,由于計算機技術本身就能實現對工程的自動化處理和智能化主力,因此在對公路橋梁進行設計的環節中,廣大設計人員也需要加強對信息技術的應用,從而對設計工作進行更為全面的宏觀設置,更好的實現對項目設計工作的有效處理。
在公路橋梁的設計工作中對計算機信息技術的應用可以有效解決當前設計中存在的問題,對于原本設計問題也能起到有效的改進作用。
通過對相關資料和信息的研究,發現在當前對全球衛星定位技術應用的過程中,可以通過相關技術手段的提升,更好的進行信息記錄,通過此種方式實現對衛星位置的獲取,通過這種方式實現對測量物具體位置的獲取。為了對工程的實際情況進行更合理的研究,在公路橋梁中加強對此項技術的應用也要加強對相關軟件的應用,如測圖軟件,也就是借助這一技術實現對電子地圖的科學和有效繪制,方便用戶應用[4]。
GIS技術是一項糅合了多個學科,比如測繪遙感科學、環境科學和計算機科學等眾多學科的新興科學項目,這項技術的有效應用可以對地理數據儲備和采集進行完善,同時這項技術的應用還能顯示和數據庫輸出功能。將其科學、合理的應用于工程測量中,可以對測量對象進行定位,確定衛星位置,進而精準的、有效的測量工程的各個部位。另外,在利用全球衛星定位技術進行工程測量的過程中,還可以結合地理信息技術,獲取到工程相關的地理信息,如工程所在區域的地理環境、地質情況等,在此基礎上利用全球衛星定位技術可以有效的測量工程各個部分,將工程測量差錯降到最低。
在對橋梁進行設計的環節中,為了確保橋高和橋長等數據具備更大的合理性,就應該不斷加強對測量精準度的提升,但是當前很多橋梁工作在實際建設環節中都需要跨越山和海,在很大程度上制約了測量工作的開展,所以對GPS技術進行應用就將在很大程度上實現對這一問題的解決,不僅能有效控制和降低測量時間,同時對于工作危險性有著極大的降低,對于測量結果的準確性有著較大的保障性作用[5]。
地理信息技術的應用,主要是對大范圍內的地理信息進行綜合管理。因為在具體應用此項技術的過程中,相關工作人員可以根據測量的種類,對相應的地理信息進行整合、分析,之后進行可視化處理,形成相對逼真的地理圖像,那么工作人員可以通過對地理圖像的觀察,找出地理信息變化規律或了解地理情況、地質情況等,為更加科學、合理的進行公路橋梁設計工作。
在對道路進勘測設計的環節中,GIS技術可以提供更大的幫助,這對于更有效的進行地形數據研究也將提供更大的幫助與指導作用[6]。在此環節中,廣大工作人員可以借助鼠標進行可視化標記,通過這種方式實現對設計方案和路線制定。同時對于 GIS技術的應用不僅能在很大程度上降低工作強度,同時對于工作效率的提升也將起到極大的積極影響。
綜上所述,隨著近年來我國的整體經濟水平的提升,人們生活標準與質量也有了大大轉變,所以在此種背景下對于公路的要求更是有著顯著提升,這也意味著公路橋梁的設計規模也將不斷提升,所以希望通過本文對眾多新技術的研究,對于我國公路建設工作發展提供更明確的方向也能起到更大幫助作用,為構建和諧社會的政治理想奠定良好基礎。
[1]王淑芳.新技術在公路橋梁設計中的應用分析[J].工程建設與設計,2017,51(22):108-109.
[2]周建鋒.新技術在公路橋梁設計中的應用分析[J].建設科技,2016,29(23):110-111.
[3]程竑.新技術在公路橋梁設計中的應用淺述[J].城市建筑,2017,62(8):236.
[4]孟斌,孟永旺.淺談我國橋梁伸縮縫局部病害快速維修新技術的研究[J].建筑工程技術與設計,2017,46(35):741,743.
[5]張東方.新技術在公路橋梁設計中應用分析[J].建筑工程技術與設計,2017,16(5):238.
[6]趙紅衛.新技術在公路橋梁設計中應用分析[J].江西建材,2016,84(22):148,150.