(四川省達州市交投集團公路規(guī)劃勘察設計有限公司, 四川 達州 635000)
近些年我國公路交通有很大程度的發(fā)展與進步,但與此同時交通安全問題也急劇上升,如何保障交通安全已經(jīng)成為社會熱點話題。在此種情況下,高度重視公路交通安全設施的設置是非常重要的。而要想真正的做到這一點,應當明確公路交通安全設施設計及施工設計要點,科學合理的落實安全設施設計及施工工作,良好的建成公路交通安全設施,提高公路通行能力[1]。由此看來,高度重視公路交通安全設施設計及施工技術的有效應用是非常重要的,能夠良好的建成安全設施,使之能夠充分發(fā)揮作用,保證交通通暢、安全。
交通標志是用圖形、符號、文字等信息向駕駛?cè)诵腥藗鬟f信息,用來警告、引導交通的安全設施。正常來說,公路交通建設當中合理設置交通標志,能夠使其發(fā)揮平滑交通、保障通行安全、節(jié)約能源、減少交通事故發(fā)生等作用。當然,為了能夠使交通標志充分發(fā)揮作用,在具體設計交通標志的過程當中應當注意,明確交通標志分類,科學、合理的設置交通標志。
1.1.1 交通標志的分類
總結性來說交通標志主要分為主標志和輔助標志兩大類,其中主標志主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志這四個標志,而輔助標志主要是在主標志情況下設置的能夠起到輔助說明作用的標志。
1.1.2 交通標志的設置
一般情況下,在具體設置交通標志時應當明確其設置的目的,既保證交通通暢,行車安全。在此種情況下,詳細了解道路的線性、交通狀況、沿線設施、周邊環(huán)境等方面的實際情況,進而設置必要的、適合的交通標志,以便道路使用者能夠了解到正確且及時的信息,使之更加順利的通行。為了能夠真正提高交通標志設置的可行性,應當注意以下幾方面。1)交通標志設置的地點。相關工作人員一般要將交通標志設在車輛前進方向最容易,方便看見的地方。而對于最佳位置的選擇,應當進一步分析路面行駛者的標志感知、識別、理解及反應時間等因素,進而確定最為合理的設置地點。2)交通標志的合理設置。設置交通標志的過程當中可能存在多個交通標志設置在同一根標志柱上的情況,此時相關工作人員應當按照警告、指令、指示的順序,先上后下,先左后右依次排序。在此需要特別說明的是還有一些交通標志是需要獨立設置的,比如解除限制速度,解除禁止超車,停車讓行等等。3)交通標志的制作,一般情況下交通標志的底板為鋁合金材料或者合成樹脂板材料,而標志板均采用反光材料。對于交通標志大小的設置,需要對設置地點的風力、板面大小、支撐方式等方面予以詳細的計算,進一步確定標志的斷面尺寸、鏈接方式等,從而保證所設置的交通標志穩(wěn)固牢靠,能夠長期有效的應用[2]。
公路交通安全設施設計的過程當中,還包括交通標線的合理設計。因為交通標線的有效應用能夠在公路交通過程中起到管制和引導交通的作用,以便引導車流正確行駛或者按需行駛,滿足交通秩序要求,減少交通事故發(fā)生。交通標線的合理設置還能在白天、黑夜,甚至雨夜起到視線誘導功能,以便行使者能夠分清車道,安全行駛。一般情況下,交通標線可以和交通標志配合使用,也可以單獨使用。
總結性分析我國交通標線設置實際情況,確定其分類較多。如若按照、功能及作用分類,則包括指示標線類、禁止標線類、警告標線類;如若按型態(tài)進行分類,則包括線條、突起路標、字符標記路邊線輪輪廓標。當然,無論設置何種類型的交通標志,設計人員都需要設計統(tǒng)一的施工工序,即進場→安全措施→清掃路面→放水線→刷涂底漆→標線施劃→修整→整理現(xiàn)場→通行。除此之外,設計人員還應當對原材料的選用加以有效的控制,也就是要求設計人員能夠根據(jù)項目技術標準,結合公路交通實際情況,選擇適合的原材料34]。
公路交通當中設置護欄的主要目的是減少汽車駛出路外的可能,降低交通事故發(fā)生的可能性。當然,前提是護欄的合理設置,否則護欄將喪失了安全作用,甚至會誘交通事故的發(fā)生。為了能夠真正做到合理的設置護欄,再在具體進行護欄設計的過程中,應當根據(jù)道路側(cè)面的危險程度、交通事故發(fā)生概率、行車速度、交通流組成實際情況,綜合考慮防護欄設置的可行性,進而遵循護欄設計原則,即按照至少85%到90%以上失控車輛不會越出或者沖斷護欄這一標準來展開具體的設計,提高護欄設計方案的可行性[4]。
為了保證所設置的交通安全設施能夠充分發(fā)揮作用,在具體進行安全設施施工的過程當中,應當明確施工技術要點,進而科學合理的展開施工作業(yè),真正提高安全設施的可行性。總結性分析以往公路交通安全設施設置實際情況,確定應當明確的施工技術要點有:
為了避免在公路交通安全設施施工的過程當中存在因材料質(zhì)量而誘發(fā)的施工問題,在具體利用施工技術展開安全設施施工的過程當中,應當注意加強對材料質(zhì)量的控制。也就是監(jiān)管部門應當在安全施工過程當中,堅持客觀公正的原則,對施工過程當中施工材料應用情況進行了解,對施工材料應用標準予以明確。在此基礎上加強對材料質(zhì)量的監(jiān)督控制。最好能夠全程參與到材料的采購、運輸、入庫、保存及使用等環(huán)節(jié),以便材料質(zhì)量能夠真正得到有效的控制,為良好的展開安全設施施工作業(yè)創(chuàng)造條件[5]。
嚴格按照質(zhì)量控制程序來展開交通安全設施施工作業(yè),對于實現(xiàn)質(zhì)量目的有很大的幫助。為了能夠真正的做到這一點,在具體利用施工技術展開公路交通安全設施施工的過程當中,應當注意明確道路施工特點,結合相關規(guī)范要求,科學合理的制定各個環(huán)節(jié)質(zhì)量控制程序。在后續(xù)的技術施工作業(yè)當中,要求施工人員能夠嚴格按照質(zhì)量控制程序來展開施工,并且在每道施工工序完成之后進行質(zhì)量檢測,以便及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患或者質(zhì)量問題,要求施工人員及時返工處理,從而真正保證交通安全設施良好建成[6]。
經(jīng)過一系列分析,確定高速公路交通安全設施的合理設置是非常重要的,能夠正確的引導車流,有序的行駛車輛,降低交通事故發(fā)生的可能性。當然為了能夠真正做到這一點,應當科學合理的設計公路交通安全設施,如交通標志、交通標線、護欄等等。與此同時還應當明確交通安全設施施工技術要點,如加強對材料質(zhì)量控制、嚴格按照質(zhì)量控制程序展開施工等等,如此勢必能夠為良好的建成公路交通安全設施創(chuàng)造條件。總之,為了能夠保證公路交通安全,科學合理的開展交通安全設施的設計與施工工作是非常重要的。
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