高速公路路基與橋涵過渡段施工技術分析

（四川瑞通工程建設集團有限公司， 四川 成都 610000）

0 引言

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通設施的建設也在不斷的完善。高速公路建設的范圍和項目在明顯的增多，在這個過程中，相關的交通部門需要對高速公路修建的質(zhì)量和安全進行有效的監(jiān)管。俗話說，“要想富先修路”，高速公路的修建，對社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展有著極大的促進作用，必須加強重視，是一項利國利民的事業(yè)，不可掉以輕心。

1 高速公路

高速公路是高等級別的通行路段，一般來說在高速公路上，都會有標志指明所限行駛速度。當然了，在高速公路上車的行駛速度一般都是蠻快的。高速公路上不同的車輛會有不同的限行駛速度。高速公路的不同車道的所限速度沒有規(guī)定說要完全一樣，在不同的時間里不同車輛的行駛速度都會不一樣。在高速公路上通行一般都會有收費的環(huán)節(jié)。在惡劣的天氣到來的時候，為了保障通行車輛和人員的安全，高速公路相關管理部門會有規(guī)定指示采取封路措施。修建高速公路應該選擇平坦的地方，要避開和農(nóng)田的碰撞，最好要遠離有住宅區(qū)的地方。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術的進步，汽車行業(yè)也隨之發(fā)展起來。對于現(xiàn)在的我們來說，汽車是我們最重要的通行工具，高速公路的修建有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。高速公路是連接城市與鄉(xiāng)村、城市與城市之間最重要的線路，高速公路對社會的發(fā)展有著不可缺少的促進作用。

2 路基

2.1 路基的含義

說起路基，其實路基就是交通線路軌道下面最基礎的一種建筑。路基一般都是用土、混凝土、或者石頭建造而成的，大多呈帶狀會線狀，對交通線路軌道有著一定的穩(wěn)定和保護作用。用土修筑的是土路基，用石料修筑的是石路基，用土加石頭修筑的是土石路基。

2.2 路基工程包括的項目

主要包括：移除有障礙的花草樹木，清除地表障礙物；用機械碾壓路基，使修建道路變得更加平坦；土方工程和石方工程；使用灑水車灑水項目；防雪防沙防倒塌設施；混凝土防護工程；軟土地基處理；加筋土擋土墻及錨定板式擋土墻。

2.3 路基的設計時的注意事項

要注意保障路基的堅固，保證路基的強度和穩(wěn)定性，要注意路基附近基礎設施的建設。

2.4 路基的主要作用

路基作為交通線路軌道下方最基礎的設施，路基可以保障車輛在線路上正常的、安全的行駛。路基對線路軌道起著一定的保護作用，可以增強線路軌道的穩(wěn)定性。

2.5 修建路基所需的主要材料

根據(jù)地質(zhì)條件情況的不同，修建路基時所需要的材料也就會不一樣，會多多少少的有著差別。一般有土路軟基換填碎石、級配碎石、水穩(wěn)層、瀝青碎石、防水層、瀝青面層。

3 橋涵過渡段

3.1 橋涵的概念

橋涵是一種工程性專有名詞，是橋和涵洞合在一起的稱呼。對于一條公路來說，橋涵是很重要的組成部分，橋涵分小橋涵、中橋涵、和大橋涵，小橋涵的施工難度不高，中橋涵和大橋涵對公路的施工工期和工程造價的影響會比較大。橋涵起著支撐重量和引導傳導方向的作用。

3.2 橋涵過渡段的施工技術

為了保證交通線路軌道的修建和保障工程的完工質(zhì)量，有關部門應對修建時候的施工技術進行嚴格的管理和要求。項目的管理者要注重施工人員的技術能力，選拔最優(yōu)秀的工作人員進行修建。

3.3 橋涵修建過程中的注意事項

第一要注意對重要的修建環(huán)節(jié)的設計和建造，對施工工藝技術進行嚴格的管理；第二選擇優(yōu)良的、合適的橋涵修筑材料；第三加強對公路橋涵過渡段施工技術的管理；第四加強對工程施工質(zhì)量的監(jiān)督，保障工程能夠保質(zhì)保量的完成。

4 修建高速公路時需要的材料和設備

如果說要給一些公路做比較輕微的構造服務時，類似于提供邊緣性設備或者說是材料，而且所需要的數(shù)量并不是很大的時候，要求還不是很高，那就只是需要一些最基礎的材料和設備就可以啦。施工設備，最好有碾壓機、壓路機、和排水機等一類機械。所需要的材料，應該具有，例如：用來防護的路基，可以是路邊植被可以是預制基座也可以是防護網(wǎng)；制作路面的材料，土工材料類，土工布類，有利于道路的構建平整性；排水系統(tǒng)，排水管和預制排水井等；照明設施，例如照明路燈一類的設備；指示標志，最好有相關的標志牌，又或者明確的指示標線；綠化材料，附近最好要有有些植被；防護設施，應該設有波形或者是線性防護欄，預防水泥防撞墩。修建高速公路，要注意路面層間的處理問題。要注重防止反射裂縫技術的應用問題。要注重排水系統(tǒng)的合理設置與連接問題。要構造合適的構造物。另外中央分隔帶的設置也是相當?shù)闹匾?/p>

5 公路的施工技術

（1）應注意公路路基、路面、路肩、填方、挖方和爆破的管理和設計。

（2）加強橋梁、橋涵的施工技術和相關的工藝設計，要靈活的運用懸拼法、掛籃施工和 支架法等。要掌握對樁基礎、承臺、立柱、箱梁的施工工藝技術。

（3）要掌握隧道的施工方法和工藝設計。可以使用注漿、初支、二襯、防水等施工工藝。注意對交通設施得理解和運用，例如對防撞墻、交通標志、交通符號、以及交通監(jiān)控系統(tǒng)的了解。

（4）掌握一些公路運行法規(guī)方面的一些最為基本的知識，例如，對公路的資質(zhì)等級和承包范圍等。在施工的過程中要注意對距離的正確測量，要為施工方及施工人員提供最為精確的施工數(shù)據(jù)。

（5）要時時刻刻的注意路床修筑的平整性，并且要及時檢查地表土層厚度、路床的平整度，要讓所有的數(shù)據(jù)都符合修筑的設計要求。對交通線路軌道的地表填土層進行碾壓，使地表填土層變得更加平整。

6 結束語

修建高速公路，有利于促進社會的發(fā)展，高速公路具有一定的靈活性，適合各類車輛通行，但高速公路又有別于國道和省道，對行車速度有一定的要求，所以要對其施工技術進行科學的管控，實行全過程動態(tài)監(jiān)管，從人、機、料、法等各個環(huán)節(jié)提高工程質(zhì)量，服務于經(jīng)濟建設。

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